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愛馳U5上市:久等,我來了

作者丨沈達煒
2019年12月19日,愛馳U5正式上市,新車誕生于愛馳汽車MAS平臺之下,是該品牌的首款量產車型,定位純電動中型SUV。新車共推出4款車型,綜合補貼后指導價區間為19.79-29.21萬元,官方公布的NEDC工況下續航里程為503km


愛馳汽車聯合創始人兼總裁 付強

愛馳汽車執行副總裁 蔡建軍

新車售價是多少?


首批購車用戶可享受零利率購車金融方案、舊車置換補貼,購車后可享受終身整車質保、終身道路救援、終身免費流量、免費充電樁安裝等。同時,愛馳U5還提供車輛租賃試用服務,用戶決定購車后可免去租金。



此外,如果用戶支付每月1667元的電池租賃費,便可以14.79萬元的價格購買PRO版車型。愛馳還提供3年5折回購/6折換新服務。

外觀有自己的特點

外觀方面,愛馳U5有以下3個特點:

1、科幻簡潔:新車前臉采用封閉式前格柵,一條黑色飾條貫穿前臉并與車燈融合,車燈的造型較為犀利,內部采用矩形矩陣式頭燈,車頭整體的科技感較強。車身側面的線條較為柔和,配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低后高的腰線,營造出一定的時尚感與運動氣息。貫穿式尾燈設計符合時下流行的設計趨勢,整車看起來非常簡潔、和諧。

2、空間喜人:新車的軸距為2800mm長寬高分別為4680/1865/1700mm,相比同級對手威馬EX6、榮威MARVEL X等車型都不落下風,2800mm的同級領先軸距也給予了車內不錯的空間表現。

3、概念保留:愛馳U5可以說最大程度上保留了概念車的設計特點,并在所有新勢力造車的外觀設計方向都大致類似的時候,愛馳找到了一些專屬于自己的小味道。




內飾的屏幕很吸睛

內飾方面,總結了2點:

1、簡潔化:新車采用了淺色系設計元素,整體被兩塊液晶屏占領,除了大尺寸的懸浮式中控屏外,愛馳還創新性地設計了尺寸分別為4.2英寸、7英寸、4.2英寸的聯動三折屏儀表,是愛馳U5內飾的最大亮點,配合貫穿式空調出風口,進一步提升其整體層次感。

2、智能化:既然是新勢力造車企業,車機智能化絕對是很重要的一環,愛馳U5在基礎的語音,導航,手機軟件下載的基礎上,還加入了一些有特色的智能化功能,如無感ETC,自定義虛擬助手、遠程操控,手機鑰匙等,功能性十分強大,體驗性非常強。



專利技術+長續航是賣點

“三明治”結構電池包:愛馳U5搭載一塊容量為63kWh采用了三明治干濕分離技術的電池包,這種技術是將電池組中的冷凍液和電池組分隔開來,防止液體泄漏,造成電池短路,對車輛的穩定以及安全性起到了一定的幫助,同時也是愛馳汽車的獨家專利技術。

503km續航:作為新能源車型,續航里程都是其根本競爭力。從數據來看,新車搭載最大功率為140kW(177Ps)的電機,最大扭矩為315N·m,NEDC工況續航為503km。此外,新車提供的增程包電池容量18kWh,提供NEDC標準下額外120km續航。整車的風阻系數僅為0.29cd,在一眾SUV中處于領先地位,對于續航里程也有著一定的幫助。


自動駕駛喜人

L2級:愛馳U5可實現L2級別自動駕駛,從傳感器、控制器、執行機構的選取,到整車的系統集成和測試,均達到了行業最新水平。具體來看,愛馳U5的智能自動駕駛輔助系統,可在全速段(低速城市擁堵、高速公路)本車道內(含彎道)保持跟車或自動巡航,可實現高階AEB(自動緊急制動系統)功能、開門預警、后側方預警、變道輔助、全場景自動泊車等功能。

L4級:未來第二款車型將能夠實現L4級別的自動駕駛功能。

試駕與車機體驗回顧

在此前,我的同事王宇飛對愛馳U5進行了試駕,并體驗了車機系統,有關詳情,請猛戳:《體驗了愛馳U5之后,竟然開出了滿滿的幸福感》


為什么說,我來晚了

愛馳創立于2017年,是一個專注于新能源汽車的品牌。2018年4月的北京車展,愛馳發布了U5 ion概念車,2018年11月29日正式發布愛馳U5量產版車型,2019年成都車展,正式開啟預售。從量產版車型發布,到正式上市,過了整整一年零一個月,相比國內大部分新勢力造車企業的快節奏更新與發布,愛馳U5的到來其實完全稱不上快。

不過好在,它來了。


全文總結

NEDC續航達到503km,同時還可通過增程包增加120km的續航,這也算是為用戶在用車過程中提供了保障。新車不但在設計上有著很強的互聯網屬性,在線下售賣也同樣如此。愛馳推出了先試后買政策,消費者可以先免費試駕最長一個月的時間,實際試駕之后才決定是否購買,此政策不但很人性化,也體現了愛馳汽車對自身產品的高度信心。總的來說,愛馳U5作為新勢力,還是拿出了一款真正的產品。

雖然來的晚了一些,但依舊值得期待。

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