-這 是 自 駕 地 理 的 第 236 篇 原 創 路 書-
川西秋意日漸濃，正值賞景好時機。
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如你喜歡這張圖，文末有不帶水印的！推開地圖，我們很容易發現四川盆地的存在，盆地之外，是高原、峽谷，盆地之內，是平原、丘陵，這般地勢地貌的反差，令人印象深刻，亦孕育了風格多元的四川。
從某個角度來看，四川很像一個微縮的中國——平原丘陵擠滿了人，高原峽谷聚滿了風景。
因此，被旅行者稱之為秘境的風景，廣泛存在于四川的高原峽谷里，比如那些一入秋，就秋色滿溢的畢棚溝、米亞羅及瑪嘉溝。
今天帶來的這條川西賞秋小環線，雖然以“川西最后的秘境”瑪嘉溝為主，但當你在秋季沿線路而走時，染上秋色的四姑娘山、鄧生溝、米亞羅、藏寨、羌寨等等，都會為你帶來驚喜及浪漫。
川西賞秋小環線示意圖
制圖@《中國自駕地理》
［ 尋覓川西最后的秘境 ］
成汶岷江段由成都往北沿岷江而走去到汶川，是許多走川藏北線G317的旅行者的走法。在本線路中，你在到映秀之后，既可以往東北去汶川，也可以往西去臥龍。
#第一站 成都蜀犬吠日
當成都立于成都平原時，“天府之國”的評價就再也離不開成都了。特殊的地理位置所孕育出的多元化城市，很難讓旅行者涌現失望的情緒。
你在這里花上一星期的時間去玩，也會覺得匆忙，無論是那些歷史動輒百年千年的古鎮，還是周邊的古蜀文化景點，都會讓你覺得時間過得如此之快。
成都安順廊橋
攝影@andreas felske
天府廣場，旅行者在成都必打卡地之一，廣場中心的毛澤東立像，經常會與滿月所定格。
天府廣場毛澤東立像攝影@billow926
倘若環顧四周，會發現以廣場為中心向四個方向走，都可以去到各種知名打卡地，諸如錦里、春熙路、寬窄巷子、清真寺等等。
如果你喜歡熊貓，就在出發之前，去一次大熊貓繁育研究基地，從門口一路逛上去，再逛下來，進而被基地中的黑白團子所治愈。
基地里的熊貓寶寶
攝影@pascal muller
喜歡三國文化的旅行者，往往不會錯過武侯祠，作為全國唯一君臣合祀的祠廟，距今已有一千七百余年歷史，由漢昭烈廟、武侯祠、惠陵三部分組成。
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成都市距都江堰市約72公里，行車用時約1小時20分鐘；自成都走G213即可抵達，上下班高峰期時，會堵車。
#第二站 都江堰窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船
從成都出發，都江堰是很多旅行者會選擇停留的地方，李冰父子留下的都江堰及“自為青城客，不唾青城地”的青城山。作為古代水利工程璀璨明珠的都江堰，是全世界唯一以無壩引水為特征的水利工程。它在避免破壞環境的前提下創建，在追求變害為利的路上，使水、地、人三者高度統一，體現了中國傳統文化中的“天人合一”理念。
都江堰攝影@dams（請橫屏觀看）
青城山，景區分前山與后山，前山以人文古跡景點為主，后山以自然風景景色為主。一般情況下，前山作為一些旅行社“都江堰一日游”產品的必游之地，向來游人如織，而后山則顯得幽靜，比較適合避開人流。
都江堰繼續走，就到了映秀，它是曾經5·12大地震的震中，映秀震中遺址與一百多公里外的北川老縣城地震遺址，共同組成最大的5·12地震遺址，在這兩個地方都可以見到因地震而殘垣斷壁的城鎮。映秀震中遺址攝影師@宗剛
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如果你想看到更多地震的痕跡，那么走G213往汶川方向，就會看到。
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都江堰市距四姑娘山鎮約157公里，行車用時約3小時20分鐘；都江堰走G213過岷江而到映秀，之后從映秀走G350一路往西，過臥龍、鄧生溝、巴朗山，即可抵達四姑娘山。
雪山熊貓段雪山跟熊貓是這一段的主題，無論是那中國熊貓大道，還是四姑娘山，都會讓你抱著與野生大熊貓邂逅的心態，而去欣賞那遠處皚皚白雪覆蓋的雪山。
#第三站 四姑娘山“仙姑”下凡
從映秀往西走G350，其實就走上了中國唯一以熊貓命名的國道——中國熊貓大道，在本線路中的這一段為映秀到猛固橋，里程約168公里，途經臥龍、四姑娘山、達維等地。臥龍鎮是大熊貓的故鄉，與映秀一樣，居于橫跨岷山、邛崍山兩大山系的龍門山地震斷裂帶上，這片區域也是野生大熊貓的主要棲息地，全國有百分之七十的大熊貓生活在這里。
巴朗山攝影@李大毛沒有貓（請橫屏觀看）
為了保護這些大熊貓，四川設了四十多個大熊貓自然保護區。創建于1963年的臥龍自然保護區，是四川大熊貓棲息地最重要的核心保護區，區域內分布的大熊貓數量，占到了10%。在臥龍與四姑娘山之間，有一處頗受徒步愛好者歡迎的原始森林——鄧生溝，它在巴朗山腳下，臥龍自然保護區旁邊，走G350便可遇到。
巴朗山埡口攝影@李大毛沒有貓（請橫屏觀看）
離開鄧生溝再往前，就需要翻越巴朗山。在G350還未升級之前，從臥龍去四姑娘山的公路路況非常糟糕，遇上大雨或雪天，基本走不了，旅行者必須先往上到馬爾康，再往下過小金縣去到四姑娘山。
當然，在今天你不必擔心，隨著巴朗山隧道的貫通，公路也進行了升級，你可以非常悠閑地穿過隧道來到四姑娘山。四姑娘山景區，由橫斷山脈之邛崍山脈中四座毗鄰的雪峰組成，自北向南，依次排開，在當地的傳說中，它們是四個冰清玉潔的姑娘的化身，因此而得名四姑娘山。在海拔上，以幺妹最高，海拔6250米，三姐（5664米）、二姐（5454米）、大姐（5355米）依次下降。
四姑娘山的星軌攝影@hu chen（請橫屏觀看）
雖然四姑娘山范圍很大，但景區看點主要是“三溝一山”，即雙橋溝、海子溝、長坪溝、四姑娘山。雙橋溝35公里，一般是坐觀光車欣賞沿途風景，快的話3個小時就可以看完，如果你想徒步，就需要花上一天左右的時間。值得一提的是，在雙橋溝是看不見四姑娘山那四座雪峰的，不過可以看到姿態萬千的其余雪峰。
幺妹峰
圖源@新華社客戶端
攝影@記者·江宏景
海子溝因溝中深藏一個個清澈的海子而得名，在這里，抬頭便可望見四姑娘，低頭便是高山草甸，溝中視野最佳處在朝山坪。如果你想邂逅溝中的諸多海子，那么就需要做好露營的準備。
長坪溝
攝影@finnesia
長坪溝是三個溝中進行旅游開發最為成熟的，你既可以在這里徒步游玩，也可以體驗騎馬項目。從溝入口到溝尾，會經過喇嘛寺、枯樹灘、紅石灘等景點，深處的木騾子是幺妹峰腳下的一片天然牧場，一般來到這里，就可以開始折返。
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因海拔的上升，一些旅行者會在距成都兩百多公里的橫斷山區中出現高反，注意做好應對高反的準備。
最近這些年，臥龍沿線的村莊經常因野生大熊貓出沒而登上新聞，但能不能看到熊貓出沒，就需要看人品了。
巴朗山由于海拔高、彎道多而急，盡管今天路面已升級，但遇到降溫天氣，背陽面依然會出現上凍、積雪路段，所以千萬不可大意，注意入彎前，提前鳴笛、減速，千萬不要占道行駛。
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四姑娘山鎮距瑪嘉溝約117公里，行車用時約2小時30分鐘；從四姑娘山沿達維河、沃日河走G350到猛固橋，后往北轉入S217，過兩河口而到瑪嘉溝。
夾金河谷段
夾金河谷除了自然風景優美以外，其實也是紅色文化沁潤之地，紅軍長征時發生的猛固橋戰斗、達維會師、兩河口戰役，都在這一段上。如果你細心觀察，也會發現沿途更多的紅色印記。
#第四站 瑪嘉溝川西最后的秘境自四姑娘山沿達維河而行，就到了達維。在達維東側300米處的河上，還保留著一座建于民國小木橋，它因一次歷史事件，多了一個名字——達維會師橋，是當年紅軍長征時，中央紅軍翻越夾金山跟紅四方面軍的會師地點。過了達維，便到了猛固橋，這是當年紅四方面軍為迎接中央紅軍，而與敵人激戰的地方，在奪取猛固橋后，再攻占懋（mào）功（今小金縣）、達維就可以做好會師準備。
瑪嘉溝是這條路上最不能錯過的地方，在藏語里，它有“盛產牛奶的地方”之意，這里既有多個海子湖泊，也有數十米的飛瀑，從溝口到溝尾的這十幾公里，海拔由3000多升高到近4000米。放眼望去，海拔5000米以上的雪山比比皆是。
溝里面的特殊小氣候，讓這里的森林特別茂密，不管是春天還是夏天，都是繁花錦簇，秋天更是紅火金黃，隨手一拍便是大片。溝中主要景點為大小至布郎瀑布、柳林灣、五色海、夢幻林、古驛站遺址、月亮湖等。
由于沒有過多的商業開發，來這里的游客比較少，多為自駕旅行者，因此游覽這些小景點時，倒也不必擔心人頭攢動的情況。
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從猛固橋一路北上的S217，十年前的路況的確不敢恭維，山路崎嶇又泥濘狹窄，如今的路面雖已全面鋪上柏油路，但也意味著車多了。
很多本地車在這條路上跑的速度很快，加上經常會占道停車，所以走這一段路時不可大意。
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瑪嘉溝距馬爾康市約65公里，行車用時約1小時30分鐘；在瑪嘉溝往北走S217，翻過夢筆山埡口，過梭磨河后走G248/G317，便可到馬爾康。
#在猛固橋開始的游玩線：制圖@《中國自駕地理》
#第五站 馬爾康梭磨河到腳木足河
沿S217一路向北，就會遇見梭磨河，河景風光幽靜且美麗。河因嘉絨十八土司之一的梭磨土司而得名，梭磨屬嘉絨藏族的一支，與卓克基、松崗、黨壩三土司的領地組成馬爾康的行政區域雛形。卓克基土司官寨圖源@新華社客戶端攝影@記者·張超群
馬爾康是阿壩州的首府，這里地處漢藏交界，因離漢區比較近，所以漢化程度較高，大多數人既會說嘉絨語，也會說漢語。馬爾康的卓克基土司官寨，為嘉絨十八土司之一卓克基生活辦公的地方。紅軍長征時，毛主席與其他中央領導在這里住了一周，就往北過草地。
卓克基土司官寨圖源@新華社客戶端攝影@記者·張超群
如果你看過阿來寫的《塵埃落定》，那大概會對這里感到熟悉，因為小說中的主人公原型就是官寨的主人。
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夜晚是馬爾康這座藏羌雜居的城市最浪漫的時間。轟鳴的梭磨河水穿城而過，小城的燈光倒影水中，萬家燈火，順河邊人行道走走，感覺水汽氤氳升騰，很是迷人。
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馬爾康市距米亞羅鎮約88公里，行車用時約2小時；馬爾康往東走G248/G317，過梭磨鄉、鷓鴣山隧道，就到了米亞羅。
藏羌走廊段
這一段其實就是沿著岷江與其支流雜谷腦河走，因地處河谷、邛崍山脈之中，所以兩邊高山相對凸出，峽谷風光更加獨特，風光無限。同時也會見到看到房屋和當地居民的服飾變化，沒錯，這就是藏彝走廊的一部分。
#第六站 米亞羅絢麗多彩的秋日童話
沿G317向東而行，穿過鷓鴣山隧道，就會與米亞羅邂逅。對于追逐紅葉的旅行者而言，米亞羅的紅葉是川西大地上的一抹燃得夠紅的火焰，這里的米亞羅風景區，被稱為全國發現并開放的最大面積紅葉風景區之一，比北京的香山紅葉景區還要大上很多。
實際上，川西的紅葉區很多，除了被劃分為景區的地方外，公路沿途也有非常繁茂的紅葉。如果僅僅是想要欣賞紅葉，都不需要購買景區的門票，走上G317等公路就行了。
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米亞羅鎮距理縣約60公里，行車用時約1小時30分鐘；米亞羅往南走G317，過古爾溝鎮，就能到理縣。#第七站 理縣藏羌美地
離開米亞羅繼續往下走，沿著岷江支流之一的雜谷腦河一路往東，會來到古爾溝。
古爾溝的溫泉比較出名，若是要在古爾溝留宿，不妨體驗一下這里的溫泉。繼續走，會來到理縣。它既是G317正式往西走所途經的第一個縣，也是體驗橫斷山區美景與兇險結合的極佳之地，縣城之外的畢棚溝，與米亞羅一樣，都是欣賞秋日紅葉的好地方。
畢棚溝攝影@qi bin（請橫屏觀看）
同時，在理縣你也可以見到許多碉樓建筑，它們或三五成群，或成片分布，也會見到許多特色民居，無論是那甘堡藏寨，還是桃坪羌寨、木卡羌寨，都會隨著里程的增加，而不斷出現。
畢棚溝
攝影@boris shi
這其實也就說明，你進入了中國最大的羌族地盤，并在這藏羌文化豐富的地方，暢游了許久。汶川攝影@李大毛沒有貓（請橫屏觀看）
時間多的話，可以在這些藏寨、羌寨好好游玩并體驗當地的文化習俗，然后再回到成都。
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理縣、汶川、映秀這一段的路邊有很多四川人開的餐館，基本都能吃到美味的江魚，由于競爭激烈，價格都算公道。
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理縣距成都市約221公里，行車用時約4小時10分鐘；從理縣走G317過桃坪而到汶川，后走G317與G213的共線段，一路過映秀、都江堰，最終回到成都市區。
游玩食光·瑪嘉溝［ 高清版手繪地圖 ］
