昨天傳來一側不幸的消息
埃塞俄比亞空難導致157人全部遇難
乘客來自33個國家
這架波音737MAX-8并非是一些老飛機
交付時間是去年11月
而737 MAX是史上銷售最快的機型
全球有100家客戶，超過4700架承諾訂單
十分湊巧的是
另一架737MAX在去年10月底也遇到一起空難
印尼獅航同型號的飛機導致189人遇難
該飛機去年8月交付，不超過3個月就墜毀
十分罕見的是兩架新機不到半年就遇到空難
而中國民航及時將這款有“毒”的飛機停運
外媒也找到罪魁禍首是737 MAX的設計缺陷
飛機最怕失速
失速的原因大部分是機頭抬得太高
緊急壓機頭是唯一拯救措施
為此，737 MAX 機頭加上兩個迎角傳感器
本來想靠這兩個“小家伙”穩定飛機保持平衡
雖然在國內發生空難幾率相當低
但不能完全避免這樣的可能性發生
對于乘客來說，肯定不知道飛機有缺陷
我們可以怎么避免、應對險情？
首先，挑選更安全的機型
空客A340、A350、A380
波音787、747-8
以上機型都未發生過致命事故
而空難常見三種形式
1、高空解體（必死）
2、起飛失事
3、降落墜毀
挑選好的位置也是相當重要
以飛機整體而言
機頭有38%的存活幾率
機中部最高有39%
機尾最小，僅32%
在緊急出口前后5排的位置是最容易逃生
因為距離不會太遠
可以用較短的時間離開飛機
在細分就是選擇靠過道的位置
這樣生存幾率會有64%
靠窗的位置減至58%
通常飛機發生事故時，機艙內漆黑一片，別盲目的跟隨人流跑動，注意觀察過道內的熒光條，并抓緊時間回憶一下緊急出口的位置。如果發現緊急出口也已經起火或被濃煙包圍，那么，就要向著有光亮、有風的地方跑。黑暗中，有光、有風的地方往往就是逃出飛機的通道。
上機前了解安全守則的內容
這樣在慌亂中不會手忙腳亂
以往的空難統計
68%的人因飛機事故導致的火災
被燒死，或者吸入濃煙致死
自制一條手帕作為防毒口罩
這樣可以一定程度減少有毒濃煙的吸入
加入水阻隔會更有效
穿棉質或者羊毛衣
尼龍、PVC都容易在大火中融掉
另外，穿長衣長褲可以更好保護自己
不要穿涼鞋以免受到玻璃、金屬刮傷
脫掉高跟鞋以免行動不便
脫掉絲襪防止被燒傷
80%空難都在起飛后3分鐘與降落前8分鐘
登機后不要立即呼呼大睡
了解緊急處理措施十分重要
在著陸時做好適當的準備
別只坐靠在位置上
應該雙手交叉放在前排座位上
然后把頭部放在手上
并在飛機著陸之前一直保持這個姿勢
另外，前排已經沒有座椅
小腿盡量向后收
超過膝蓋垂線以內
頭部向前傾，盡量貼近膝蓋
減少被撞昏的風險
也別將尖銳的物品放置口袋以免戳傷
如果降落后還能生存
飛機上的火勢可能十分嚴重
別以為這樣的火勢會燒30分鐘
可能1、2分鐘就將飛機燒成灰燼
必須在90秒內逃離飛機
毒少最后提醒
在這個時候不是開玩笑
砸窗戶逃生、從機艙斷裂處跳下、帶上行李逃生、發微博朋友圈，這些事情就別干了，命比什么都重要。
