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淮安是離寶應最近的地級市了，與寶應直線距離不過六、七十里路。若從地理上劃分，寶應劃給淮安是較為合理的，接受淮安各方面的輻射遠比揚州強多了。但在行政區劃上，寶應還是愿意跟揚州老大哥走的，畢竟面子上好看點。老百姓不問這些，以前采購大件物品或醫療服務大多到淮安方便些。再說，淮安畢竟是個地級市，雖比揚州略遜一籌，但在全國知名度相當高，是全國第二批38座歷史文化名城之一。

我也常到淮安去游玩或購物。對淮安的大街小巷比揚州熟悉多了。記得第一次去淮安，是與無山先生帶領學生去參觀周恩來故居。一晃是三十多年前的事了。周恩來是淮安最杰出的人物，是全國人民景仰的偉人，是世界公認的政治家和外交家。作為臨近他的故鄉的人們，自然對他崇敬無比，再加上我們是教育工作者，帶領學生了解周總理一生也是極其有教育意義的事情。后來，1992年周恩來紀念館建成后，我們也組織學生去參觀，進一步了解周總理偉大而光榮的一生，感受偉人的天下為公的情懷。（現在，若組織這樣的活動，不知要多麻煩呢！）家里來了外地的親友，我首先推薦去淮安游玩，淮安大大小小的名勝古跡留下了我和親友們的足跡。登上鎮淮樓，極目遠眺，可攬四周美景：千年運河縱向南北蜿蜒而去，蘇北灌溉總渠橫向東西逶迤奔海，高大厚實的古城墻巍然挺立，沉淀、豐厚的漕運博物館，莊嚴、肅穆的淮安府署，帶領人們走進淮安歷史、文化的深處。眼前的這座鎮淮樓，本命譙樓，意為城門上的瞭望樓，從南北朝算起，到現在已有1700多年的歷史了，巍峨高大，古色古香，是淮安古老而文明的象征之一。清代乾隆年間為了鎮壓淮河水患，人們更名其為“鎮淮”樓。

淮河，中國著名的七大河流之一。它是中國東部南北地理的分界線，發源于河南桐柏山，由西向東，流經湖北、河南、安徽、江蘇四省。古時候，淮河經過淮安（淮陰）奔入大海。今天所說的地級市淮安就是以前的地級市淮陰，應該說，淮陰是這里最早的稱呼了。上古時候，淮水東流奔入大海，幾萬年前，就有先人在此依水筑巢而居，當時的中原人對四周邊遠之地的人們都有蔑稱：南蠻、北狄、西戎、東夷。這里的人們被稱為淮夷。五六千年前，這里誕生了青蓮崗文化，文明的曙光已經照亮了這里。歷史的車輪緩緩邁進了春秋戰國時期，當年的吳王夫差為了北上爭霸，于公元前486年開鑿了邗溝，溝通了江淮。這是中國大運河最早的一段，也開啟了揚州、淮安的造城之旅。這里的淮夷之地先后屬于吳國、越國、楚國。楚國地盤很大，這里屬東海郡。秦王政24年（公元前223年）滅楚國后即設置淮陰縣。至于得名原因，因其治所位于淮河與泗水交匯之處的南岸，取古語義水之南為陰，故名淮陰。以后淮陰城逐漸發展壯大，在這里誕生了一位震古鑠今的大軍事家韓信。

徜徉于今天淮安區蕭湖公園的韓信的釣魚臺，可遙想2000多年的漢初三杰之一的偉大的軍事家韓信：早年時窮困落魄的生活,曾受“胯下之辱”不改其志，屢遇“漂母飯信”不忘其恩。在那個風起云涌的時代，韓信的軍事才能得到了淋漓盡致的發揮。“明修棧道，暗度陳倉”“背水一戰”“十面埋伏”“傳檄而定”“戰無不勝”這些有關軍事的成語充分體現了韓信卓越的軍事才能。“鳥盡弓藏”“功高震主”“鐘室之禍”又顯示了他的悲劇結局，令后人扼腕嘆息。武將的悲劇令人嘆息，西漢的文人枚乘、枚皋卻大放異彩，開創了大漢辭賦的先河，受到了漢景帝、漢武帝的青睞，與當時的司馬相如齊名。今天，行走在淮安區的枚皋路上，還能激發起對辭賦大家的思古之情。

歷史的大河又流淌了幾百年，這里東漢時期屬徐州下邳國，三國時屬魏國徐州廣陵郡，東晉義熙七年（411年），設立山陽郡，治所在山陽縣，也就是今天的淮安區。據說，在其北部有一座不大的山叫缽池山，東西長幾華里，類似于缽，后來成為道教名山，香火紅極一時。現在，已無蹤跡，難以考證。古語義山南為陽，取名為山陽。如今，水渡口缽池山公園不過是人造公園假山而已。上文提到的鎮淮樓可能也在此時興建，當時處于中國南北朝時期，此地處于交戰的前沿地帶，城墻高大堅固，此城樓巍峨高大，起著瞭望敵情、察看水情等作用。公元583年，隋文帝楊堅在該地區廢除山陽郡，591年設立楚州（州比縣高一級），治淮陰（今淮陰區）。命名楚州可能此地早在戰國時期就屬于楚的原因吧，當時的興化就叫楚水哩。我的老家是寶應縣山陽鎮，古時候應屬山陽縣。此時東面到射陽，南面到安宜，西面到盱眙，都屬于楚州范圍。此時的邗溝雖有人工挑挖，但大多借用湖泊自然水道。據專家考證，最早邗溝借用射陽湖轉彎西北到達淮河的。現在的淮安區古末口就是邗溝到山陽縣末口處。此處向西是上游，溯流而上，可到沿淮各個市鎮。隋朝建立后，開鑿了功澤千古的京杭大運河。當時的政治中心在洛陽和長安。這時的運河交通運輸比較繁忙，從南方來的船只轉彎向西，過洪澤湖，到盱眙，沿通濟渠（汴河）北上，到東都洛陽。反之亦然。文人墨客、商賈名流常聚于楚州、揚州兩地，大大促進了兩州的城市發展和繁榮。揚州處于運河和長江交匯之處，更加繁榮昌盛，楚州也相當繁榮。白居易有詩贊曰“淮水東南第一州”。唐末以后到明之前，時局大都動蕩不安，這里大多處于戰爭地區，楚、揚二州繁華落盡，一片蕭條、冷落。再加上黃河于1194年奪淮入海，黃河、淮河、運河水三水交織，水道不暢，時常阻塞，洪水泛濫成災，楚州更是一片凄涼。

到了明清時期，淮安（楚州已于1228年南宋紹定元年改名為淮安軍，希望淮水安瀾）迎來了新的繁榮及鼎盛時期。此時，大運河已經截彎取直，直達京城北京。大明的創立者朱元璋生于安徽鳳陽，但祖籍是淮安盱眙的，至今，盱眙明祖陵還挺立在淮河岸邊。此時的淮安成為運河的中心城市之一，與蘇州、杭州、揚州被稱為運河四大都市，被稱為“運河之都”。淮安處于淮河、運河、黃河（黃河奪淮）交匯之處，極易受水患災害，運河又是南物北運的最主要通道。明清兩代王朝極其重視淮安的樞紐地位。“天下九督，淮居其二”漕運總督、河道總督都設在淮安，管理著全國的漕運、河道事業。漕運關系著國計民生，淮安地處“南船北馬，九省通衢”之地，地位極其重要，如今，漕運總督遺址還在淮安區中心位置清晰可尋，漕運總督牌樓依然聳立。河道主要與治水有關，這里三河交匯，淮安頂上的洪澤湖是“懸湖”，時刻威脅著淮河下游幾千萬生靈的安全。高家堰（洪澤湖大堤）逐年加高加固，歷時近200年，成為堅固的水上長城。位于今天淮安清江浦區的“清晏園”就是當年河道總督辦公的地方，從命名看，就是希望河“清”海“晏”，大河清澈大海安瀾，也有國泰民安，社會繁榮之意。在封建社會，漕運暢通，河道安寧，社會就會安定，經濟就會繁榮。當年山陽縣的河下古鎮，商賈云集，游客如云，一片盛世繁華，不亞于揚州的東關街。此時，中國傳統的四大菜系之一淮揚菜達到鼎盛時期，素有“東南第一佳味，天下之至美”之美譽。明代，在這里又誕生了兩位大才。文才是四大名著之一的《西游記》作者吳承恩被稱為世界文化名人，其崇高地位不言而喻。文武兼備的是淮安第一個狀元沈坤，不但文筆了得，而且武功卓著，是著名的抗倭英雄。他們成為淮安明朝同時代耀眼的“雙星”。提起抗擊外敵，南宋抗金女英雄梁紅玉、清末的抗英老英雄關天培都是淮安杰出的代表，他們的祠廟后人一直供奉著，表達淮安人民對英雄的崇敬和懷念。明清的淮安府級別較高，類似于今天的準省會或計劃單列市，管轄的范圍很廣，包括九縣二州，今天蘇北的淮安、宿遷、連云港、鹽城等大部分地區都在其范圍之內。淮安府署是全國僅存兩座府署之一，氣勢宏大，威嚴壯觀，占地5萬多平方米，是保存極其完好的官署。走進淮安府署就走進了中國封建社會的官場真實之處，了解到官場的變幻莫測，觸摸到那個時代的社會脈搏。名劇《竇娥冤》發生地就以淮安府署為背景，訴說了竇娥的千古奇冤，反映了封建黑暗社會給普通百姓帶來的深重災難。

歷史走到了清末，隨著津浦鐵路的通車，運河時代逐漸走向了沒落。1914年，山陽縣因與陜西山陽縣同名改為淮安縣，延續了1000多年的山陽縣名字走進了歷史，現在淮安區還有山陽街道地名，也許是對往日歷史的一種懷念吧。新中國成立后，遵照毛主席“一定要把淮河修好”的偉大指示，立即治理這條桀驁不馴的大河。在1951年冬到1952年春上馬蘇北灌溉總渠工程，當時調集了200多萬民工，開挖了長達168千米的人工河道，引洪澤湖水灌溉農田，并讓多余水流進大海。1952年10月至1953年7月興建了淮河第一閘---三河閘。1991年淮河又遇到百年一遇的洪水，黨中央繼續加大治水力度，于1998年至2003年沿蘇北灌溉總渠北側建成了淮河入海水道一期工程，現在投資400多億的二期工程正在建設之中，預計到2029年完工。這些大型水利工程的興建從根本上治理了淮河水患，讓“淮安”名副其實，真正實現了千百年來人們追求的淮河安瀾的美好愿望。

如今的淮安，高速公路、高速鐵路縱橫其間，空中航線連接四面八方，京杭運河、入海水道、蘇北灌溉總渠縱橫交錯，亞洲最大的水上立交就在運河和入海水道的交匯處，成為淮安的新地標。

站在亞洲最大水上立交橋上，我駐目遠望，仿佛看到了淮安更加美好的未來......

（根據相關史料改寫，在此表示感謝，因年代久遠，有些史料難以考證，也僅是一家之言）

作者簡介：

一個五十多歲普通的語文老師，喜歡文史，喜歡旅游，喜歡小酒，也喜歡小侃。現供職于寶應城西實驗學校。

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