北京時間4月23日17時49分02秒，美國SpaceX公司用二手獵鷹9號火箭成功發(fā)射二手載人龍飛船，將四名宇航員送入太空，他們將在23小時后抵達空間站。
這次任務(wù)名稱為Crew-2，是SpaceX第二次商業(yè)載人發(fā)射，也是載人龍飛船的第四次發(fā)射任務(wù)。本次任務(wù)使用的龍飛船是去年首次載人飛行任務(wù)（DM-2）后回收再使用的，而火箭也來自去年11月的首次次商業(yè)載人發(fā)射任務(wù)（Crew-1），可謂老箭配老船。
在火箭升空后約8分鐘，獵鷹9號一級火箭順利落在大西洋上的海上回收平臺上，這枚“二手”火箭成功變“三手”。
作為SpaceX第二次商業(yè)載人發(fā)射任務(wù)，龍飛船首次搭載了兩個他國航天合作機構(gòu)的宇航員升空。除了美國宇航局的謝恩·金布羅和梅根·麥克阿瑟外，還包括來自歐空局（ESA）的托馬斯·佩斯奎特，以及日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）的宇航員星出彰彥。
鮑勃·本肯與梅根·麥克阿瑟是NASA的夫妻宇航員，兩人都搭乘過這艘龍飛船
相隔一年 夫妻宇航員搭乘同一艘飛船升空
本次任務(wù)也是國際空間站的遠征65/66梯隊，美國宇航員謝恩·金布羅擔(dān)任指令長，日歐兩名宇航員擔(dān)任載荷專家，女宇航員梅根則為飛行員。
這將是梅根第一次進入國際空間站，此前她曾于2009年搭乘亞特蘭蒂斯號航天飛機維修過哈勃望遠鏡，那次任務(wù)也是NASA最后一次維修哈勃。梅根也是美國宇航員鮑勃·本肯的妻子，鮑勃·本肯在2020年5月乘坐載人龍飛船成功進行了SpaceX公司的首次載人發(fā)射任務(wù)（DM-2），這艘飛船如今再次搭載鮑勃的妻子梅根前往太空。
發(fā)射前三小時，從空橋上準(zhǔn)備步入飛船內(nèi)的宇航員。
三次發(fā)射送10人抵達太空
這也是SpaceX首次同時使用舊的獵鷹9號火箭與載人龍飛船，美國宇航局與SpaceX希望借助船箭復(fù)用技術(shù)降低發(fā)射成本。截至目前，SpaceX一共進行了三次載人發(fā)射任務(wù)：包括2020年5月30日進行的載人龍飛船示范2號（DM-2），2020年11月16日進行的載人1號任務(wù)（Crew-1），以及本次的Crew-2，三次發(fā)射一共將10名宇航員送往太空。
根據(jù)此前與SpaceX簽署的合同，NASA只允許載人龍飛船一次搭載四名宇航員，但龍飛船擁有一次將7名宇航員送往太空的能力。
龍飛船艙內(nèi)的Crew-2四名宇航員
本次發(fā)射原定4月22日，后因為天氣推遲了一天，這是4月22日矗立在肯尼迪航天中心發(fā)射臺上的獵鷹火箭與載人龍飛船。
拖沓的波音與高效率的SpaceX
早在2014年，美國宇航局就與SpaceX和波音簽署了近70億美元的“商業(yè)載人航天發(fā)展計劃”的合同，協(xié)助美國宇航員往返國際空間站。但SpaceX早在2019年3月就已經(jīng)完成了無人的載人龍飛船示范1號任務(wù)（DM-1），并于2020年5月順利實施載人飛行。
而波音的CST-100星際航線飛船因在2019年12月20日任務(wù)中，沒有能夠飛抵空間站造成任務(wù)失敗，導(dǎo)致波音首次載人飛行示范任務(wù)一直延后至2021年下半年，進度遠不如SpaceX。
Crew-2機組預(yù)計在北京時間周六下午5時10分抵達國際空間站。在國際空間站停留期間，機組乘員將進行包括醫(yī)學(xué)研究在內(nèi)的數(shù)百項實驗。乘組在抵達空間站后，會與下周返回地球的Crew-1乘組四名宇航員進行工作交接，并會在空間站工作6個月，直到下一批Crew-3乘組的宇航員抵達空間站后再返回地球。
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責(zé)任編輯：萬南
