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特斯拉硬剛拼多多，成為這兩天打破次元壁的熱點。

基本事實其實很簡單：

宜買車在拼多多發起萬人團購特斯拉Model 3活動，從中抽取5位用戶，每人補貼2萬元。

即中獎車主可以用25.18萬元的價格購買到官方補貼后售價27.1萬元的標準續航升級版Model 3。

具體的購車方式為

車主將25.18萬元及購車信息付給宜買車，商家及拼多多平臺添上補貼的2萬元，湊足車款，并在特斯拉官方購車渠道以車主名義下單。

然而，其中一位“中獎”的湖北車主，因為無意對特斯拉交付專員透露，尾款是由拼多多工作人員支付，就被特斯拉以“隱瞞真實下單信息”為由，取消了訂單。

由此，大家對這事到底是——

特斯拉硬核維護品牌形象，還是傲慢侵犯消費者權益展開了激烈的辯論。

原本，從維護品牌形象和定價權的角度看，特斯拉拒絕拼多多未經授權的所謂團購活動，是站得住腳的。

上周五，該新聞被新浪科技率先報出，評論里站在特斯拉角度發聲的網友其實不在少數。沒想到經過三天的輿情發酵，特斯拉生生把一手好牌打爛，現在反而成了眾矢之的。

這是咋回事呢？

特斯拉的次要責任

本質上說，這事完全是特斯拉和拼多多之間的利益沖突。

拼多多借特斯拉團購活動的曝光，進一步推廣自己的百億補貼計劃。特斯拉此前特意發聲明，否認合作關系，與拼多多撇清關系，是不滿于拼多多用補貼動搖官方定價，損害自己的品牌利益。

這樣的商業利益沖突，古往今來不是頭一遭。

如果求和，雙方可以坐下來談，找到一個彼此都能接受的方式正式展開合作。騰訊和老干媽上來就是法院介入，矛盾激烈多了，最后還不是官宣合作了？商場哪有永遠的朋友或敵人，只有永遠的利益，就看談判的藝術。

如果硬剛，也應該是兩個企業之間鑼對鑼，鼓對鼓的較量。

現在夾進一個消費者，因為兩家企業的“不同說法”，莫名其妙被“砍單”。特斯拉和拼多多顯然都是要負責的。

如果硬要分個責任大小，開團購的拼多多可能占主要責任，但特斯拉的次要責任也是跑不掉的。

有人說你這是各打五十大板和稀泥。那講講為什么這么說。

品牌維護品牌形象和定價權，當然是正當的、合理的。但是世界上任何一個品牌，為了實現這一目的，首先是自己要付出積極努力，堵上違規漏洞。就像法理上的“誰主張，誰舉證”，而不是無條件的要求其他人配合。

以特斯拉這次取消訂單的理由“隱瞞真實下單信息”為例，既然特斯拉早已知道拼多多的團購活動，卻沒有想出甄別“有問題”訂單的辦法（比如鎖定問題匯款賬號），第一時間阻止問題訂單產生。

否則無法解釋為什么同樣是該團購活動的中獎用戶，同樣是享受了拼多多2萬補貼的上海車主，目前已經順利提到了車。

而在武漢車主的交付過程中，恰恰是因為他高度信任特斯拉（新浪科技后續采訪顯示，這位車主原本是忠實的特斯拉迷），“沒有對下單信息有任何隱瞞”，卻被特斯拉沒有解決方案地直接砍單，這就不能不說是赤裸裸的傲慢了。

用戶“隱瞞真實下單信息”的理由是假，特斯拉不滿拼多多碰瓷營銷是真，但如果特斯拉還記得維護品牌形象的根本，是維護用戶利益，想必不會出此昏招。

當然，也有人認為，特斯拉的做法雖有蠻橫之嫌，但說到底是被拼多多逼的。

如果發現了團購單不砍，以后其他平臺效仿起來，用戶都跑到其他平臺上去訂車，特斯拉的官方渠道怎么辦，官方定價體系不就成了笑話。渠道失控，品牌商就成了平臺的打工仔了。你砸人飯碗，還不許人反擊了？

但認真一想就會知道，這個說法其實完全站不住腳。

試想，如果特斯拉不把精力用在直接與拼多多交涉，或對自己訂單體系的查漏補缺上，純靠交付專員跟用戶套詞，如果用戶信任特斯拉，像這位湖北車主傻乎乎說了實話，就殺雞儆猴取消訂單。那這等于變相告訴用戶，不要相信特斯拉。

其他平臺的補貼不會因此停止，他們只要告訴用戶，“我們才是跟你站在一邊的人，隱瞞點無關緊要的信息，就能便宜買特斯拉，你要不要？”

這是徹底把用戶推到了自己的對立面。可以想想，是這樣的結果對品牌傷害大，還是讓拼多多碰瓷營銷一下傷害大？

受害者變被告

在公關上，因為有特斯拉的傲慢態度做對比，原本該負“主要責任”的拼多多，反而顯得“可愛”了起來。

據新浪科技對涉事車主的采訪，特斯拉在取消訂單后，沒有任何后續解決方案，只有一句冷冰冰的“您應當向付款購車的商家要求交付車輛或退款”。

而拼多多在看到新聞后主動找到了他，表示正在努力協商解決這一問題。

“他們提供了不同的方案，比如先墊付27萬元再下一個訂單，不過是以他人的名義購買再過戶到我名下。實在不行也能退款。”

結果，隨著輿論的發酵，拼多多百億補貼的真香定律再次占據普通用戶的主流。

另據很多媒體對法律界人士的采訪，特斯拉這次單方面取消訂單，確有侵犯消費者權益的嫌疑，目前武漢車主已經表示要對特斯拉提起訴訟。

這件事，特斯拉從原本的“受害者”變成妥妥的“被告”，你說是不是傻？

PS：今天這稿子本來寫完了，又看到特斯拉對車主的最新回應。

如果該車主通過官方渠道下單，特斯拉將提供一定的彌補措施；如果車主決定起訴拼多多，特斯拉提供法律援助。

不知道你們啥感覺，本皮的感覺是，這回應簡直進一步強化了特斯拉在這件事上的“傲慢”態度。

首先回應中的“彌補”模糊不清，還要緊跟著一個“慫恿”用戶起訴拼多多的“條件”。約等于說，“只要你調轉槍頭幫我搞拼多多，錢的事我們可以商量。”

試想車主如果真的接受了特斯拉這么擺在明面上的“招安”，輿論會怎么看他，“墻頭草，風吹兩邊倒”？“有奶就是娘”？這壓根不是為用戶解決問題的態度，只是輿論上的又一次傲慢硬剛。

這事恐怕會變成長篇連續劇，且看后續吧。

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