直升機(jī)自誕生以來，在軍用方面就是必不可少的裝備，可以裝備海陸空三軍，它無需像滑翔機(jī)那樣通過跑道來起飛，而在平地就可以垂直起降，能進(jìn)行快速部署。直升機(jī)還包括武裝直升機(jī)類，運輸直升機(jī)類，還有一種具備多方面作戰(zhàn)能力的多用途直升機(jī)。
意大利的AW-109多用途直升機(jī)
那么本期就來為大家介紹一下，全球最出名的13種多用途直升機(jī)。
AW-101是一種多用途直升機(jī)，代號為：“灰背隼”，在上世紀(jì)1987年6月完成首飛，分為海軍型和陸軍型，并一直作為美國軍隊的主要直升機(jī)之一，在21世紀(jì)初期，還曾部署過阿富汗進(jìn)行支援任務(wù)。AW-101通用直升機(jī)，可以執(zhí)行偵察任務(wù)、運兵任務(wù)、支援任務(wù)、戰(zhàn)斗任務(wù)和低空巡邏任務(wù)。
機(jī)身配有MIL-STD-1553B先進(jìn)航空電子系統(tǒng)、雙套數(shù)字自動飛行控制系統(tǒng)、綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、多普勒雷達(dá)系統(tǒng)等。它具備全天候作戰(zhàn)能力，海軍型還可以進(jìn)行反潛、護(hù)航、搜救、空中預(yù)警，以及電子對抗等任務(wù)。武器部分可以掛載2枚反艦導(dǎo)彈和4枚魚雷或深水炸彈，還有一些特殊型號，可在機(jī)身上安裝一挺12.7毫米遙控機(jī)槍武器塔，還能掛載57毫米火箭彈發(fā)射巢，AW-101直升機(jī)比較通用化，可勝任很多作戰(zhàn)任務(wù)。
EC-725直升機(jī)，由法國空中客車直升機(jī)公司，研發(fā)的一種中型通用直升機(jī)，代號為：“超級美洲獅”，在2000年研發(fā)，在2005年2月進(jìn)行服役，裝備法國海陸空三軍，同時還根據(jù)它的原有基礎(chǔ)，推出民用版H225M型。軍用版的EC-725直升機(jī)還出口到巴西、馬來西亞、墨西哥等地區(qū)。EC-725可以執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)運輸、傷員疏散、戰(zhàn)斗搜索和救援等任務(wù)，機(jī)身內(nèi)部兩側(cè)，可以搭載兩挺FN MAG型7.62毫米通用機(jī)槍用于防衛(wèi)。
EC-725多用途直升機(jī)的全機(jī)身長度為19.5米，機(jī)身高度為4.6米，主旋翼面積為206.1平方米，空重為5330公斤，總重量為11000公斤，最大起飛重量為11200公斤，機(jī)艙內(nèi)部可容納28名全副武裝的士兵。動力系統(tǒng)采用兩臺馬基拉2A1渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1776千瓦，最快飛行速度為每小時324公里。
NH-90通用直升機(jī)，屬于歐盟軍隊的標(biāo)準(zhǔn)直升機(jī)之一，代號為“海獅”，在1985年9月，由英國、法國、德國、意大利和荷蘭等國家共同研發(fā)，在1995年12月完成首飛，在1999年正式定型為NH-90通用直升機(jī)，在2000年開始服役。除了當(dāng)時研制的國家使用外，還外銷歐洲和澳洲14個國家，成為了海陸空三軍通用直升機(jī)，雖然沒有美軍的“黑鷹”UH-60產(chǎn)量多，但是NH-90的多用途能力不輸“黑鷹”。
NH-90直升機(jī)還分為基本型、海軍型、陸軍型、戰(zhàn)術(shù)運輸型、反潛型、反艦型、空中戰(zhàn)斗支援型、垂直補(bǔ)給型、搜救型等多種型號。機(jī)身還采用復(fù)合材料制造，具有一定的隱身性，可以防止紅外線鎖定，沖擊能力較強(qiáng)。螺旋槳部分還采用了鈦合金材料，油箱采用封閉式設(shè)計，防止被彈藥擊中后起火。航電部分，還裝備了一體化通訊識別管理系統(tǒng)，電子戰(zhàn)設(shè)備，機(jī)身可攜帶空對空導(dǎo)彈，空對地導(dǎo)彈和火箭彈發(fā)射巢等武器，可以勝任武裝直升機(jī)的戰(zhàn)斗任務(wù)。
SA-330直升機(jī)，由法國國營航宇公司，在1963年1月開始研制，在1965年4月15日完成首飛，之后又在1967年英國韋斯特蘭公司也加入了它的研制工作，最后在1969年正式服役，裝備法國軍隊和英國軍隊，并分為海軍型和陸軍型，它的代號為：“美洲豹”。在AS-330直升機(jī)誕生后，就參與了海灣、伊拉克、南斯拉夫、黎巴嫩等戰(zhàn)爭。同時還根據(jù)它的原有基礎(chǔ)，衍生出AS-532民用客機(jī)型。
SA-330多用途直升機(jī)的機(jī)身長度為18.15米，高度為5.14米，旋翼面積為177平方米，空重為3536公斤，最大起飛重量為7000公斤，機(jī)艙還可以容納16名士兵。動力方面搭載了兩臺Turbomeca Turmo IVC渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1175千瓦，最大飛行速度為每小時273公里，航程為580公里。在它進(jìn)行戰(zhàn)斗任務(wù)時，可在機(jī)身兩側(cè)安裝SNEB68毫米火箭彈發(fā)射巢，反坦克導(dǎo)彈、空對空導(dǎo)彈等，副武器還可安裝20毫米機(jī)炮，在機(jī)艙內(nèi)部還可向外架設(shè)兩挺7.62毫米通用機(jī)槍用于防衛(wèi)。
由美國西科斯基公司，在上世紀(jì)50年代末期，研制的一種中型反潛多用途直升機(jī)，它的代號為：“海王”。在1959年進(jìn)行測試，在1961年9月開始服役，曾經(jīng)還應(yīng)用過越南戰(zhàn)爭，作為美國海軍的主要直升機(jī)之一。它具備全天候作戰(zhàn)能力，進(jìn)行任務(wù)時，機(jī)艙會攜帶兩名聲納員，還有先進(jìn)的聲納設(shè)備、深水炸彈、可調(diào)制魚雷等裝備，可以持續(xù)4個小時的搜潛反潛等工作。雖然它是上世紀(jì)50年代末期的產(chǎn)物，但至今這種直升機(jī)仍在美國海軍中服役，并外銷北美和歐洲多個國家。
它搭載了兩臺T-58型渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1050馬力，最快飛行速度為每小時267公里，空重為4428千克，起飛重量為9525千克。主旋翼面積為285平方米，機(jī)身總長度為22.15米，機(jī)身高度為5.13米。后期還衍生出空軍運輸型、兩棲戰(zhàn)術(shù)型、空中救援型、偵察型，支援型，以及特種作戰(zhàn)型等多個型號。
由美國西科斯基直升機(jī)公司，在上世紀(jì)70年代初期，為美國軍隊所研發(fā)的一種四旋翼雙發(fā)多用途直升機(jī)，在1974年完成首飛，1974年10月17日正式定型，1979年正式加入美國軍隊服役。并且根據(jù)這一款機(jī)型，衍生出10多種不同型號，外銷全球歐美20多個國家，而且北約陣營中幾乎都采用過“黑鷹”直升機(jī)。它最大的特點就是材料特殊，性能強(qiáng)悍，可靠實用，從70年代一直服役到至今，共計生產(chǎn)將近5000多架，算是世界上產(chǎn)量最多的多用途直升機(jī)之一，對于使用“黑鷹”直升機(jī)的國家都對它非常信賴。
“黑鷹”直升機(jī)的機(jī)身長度為19.75米，主旋翼直徑為16.36米，高度為4.65米，主旋翼面積為210平方米，空重為4819千克，起飛重量為9980千克，動力系統(tǒng)搭載了兩臺通用電氣公司的T-700-GE-701渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1560馬力，最快飛行速度為357公里，航程為2220公里，作戰(zhàn)半徑為592公里。到現(xiàn)在“黑鷹”多用途直升機(jī)仍不斷改進(jìn)，可以適應(yīng)各種作戰(zhàn)環(huán)境，它是世界上最成功的中型直升機(jī)之一，它的先進(jìn)水平至今都無法被超越。
由俄羅斯卡莫夫設(shè)計局，為海軍所研制的一種10噸級艦載多用途直升機(jī)，北約代號為：“螺旋”。它可以執(zhí)行搜救任務(wù)、偵察任務(wù)、巡邏任務(wù)、反潛任務(wù)和預(yù)警任務(wù)等。機(jī)身采用復(fù)合材料制成，上面裝有電熱除冰系統(tǒng)和槳葉折疊系統(tǒng)，便于停放在艦艇上，而且飛機(jī)體型也比較緊湊，還可以在各種環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)。
它搭載了兩臺TV3-117VMA渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1640.5千瓦，最大飛行速度為270公里每小時，機(jī)身戰(zhàn)斗全重為12噸，作戰(zhàn)半徑為200公里，巡航為兩個小時。在執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時，可以攜帶一枚自導(dǎo)魚雷，一枚火箭推出魚雷，10枚PLAB250-120航彈，兩枚OMAB航彈，可對潛艇和水面艦艇進(jìn)行攻擊，機(jī)艙還配有自動控制系統(tǒng)和電子偵察系統(tǒng)，還可將數(shù)據(jù)傳送給上級指揮所，總之卡-28在海上有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗能力。
由俄羅斯卡莫夫設(shè)計局，基于卡-27多用途直升機(jī)的基礎(chǔ)上，研發(fā)的卡-29多用途直升機(jī)，它可以執(zhí)行運輸任務(wù)、電子戰(zhàn)任務(wù)、偵察任務(wù)、巡邏任務(wù)、反潛任務(wù)、預(yù)警任務(wù)、海上救援任務(wù)、搜救任務(wù)、以及支援任務(wù)等等，在戰(zhàn)斗時可以攜帶7.62毫米機(jī)槍，8枚AT6“螺旋”空對空導(dǎo)彈，以及80毫米火箭彈發(fā)射巢。
它的空重為5520千克，正常起飛重量為11000千克，最大起飛重量為12600千克。動力系統(tǒng)搭載了兩臺TV3-117V渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1638千瓦，最大飛行速度為每小時280公里。航程為460千米，作戰(zhàn)半徑為1003千米。除了俄羅斯海軍自用外，還出口到亞洲、南美洲等地區(qū)。
卡-60由俄羅斯卡莫夫設(shè)計局，在1990年開始研制，在1997年正式定型，1998年完成首飛。它屬于一種四旋翼雙發(fā)亞音速中型直升機(jī)，代號為：“逆戟鯨”。還根據(jù)它的原有基礎(chǔ)，衍生出卡-60U型、卡-60K型、卡-60R型和民用版卡-62型，并多數(shù)用于出口。卡-60它可以執(zhí)行偵察任務(wù)、特種作戰(zhàn)任務(wù)、戰(zhàn)術(shù)支援任務(wù)、攻擊任務(wù)、巡邏任務(wù)、以及后勤救援任務(wù)等等，具備全天候作戰(zhàn)能力。
動力系統(tǒng)搭載了兩臺諾維科夫設(shè)計局的TVD-1500渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1318馬力，最快飛行速度為每小時300公里，航程為1000公里。它的機(jī)身長度為15.6米，機(jī)身高度為4.6米，旋翼直徑為13.5米，正常起飛重量為6噸，最大起飛重量為6.5噸。在戰(zhàn)斗時還可攜帶空對空導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈、火箭彈發(fā)射巢和20毫米機(jī)炮。
由前蘇聯(lián)米里設(shè)計局，在80年代末期所研制的中型直升機(jī)，在1991年開始裝備，并衍生出武裝戰(zhàn)斗型、運輸型、救援型等型號，它的產(chǎn)量也很多，除了前蘇聯(lián)和現(xiàn)在的俄羅斯使用外，還出口到中東、東南亞、中亞、非洲、歐洲和南美等地區(qū)。雖然外觀簡陋粗糙，但性能強(qiáng)悍，可靠耐用。
它的動力系統(tǒng)搭載了兩臺伊索托夫TV3-117VM渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為2070馬力，最快飛行速度為250公里每小時，航程為495公里。機(jī)身總長度為25.35米，旋翼直徑為21.29米，高度為5.54米，旋翼直徑為21.29米，尾槳直徑為3.9米，旋翼面積為356平方米，空重為7055千克，最大起飛重量為13011千克。飛機(jī)內(nèi)部還配有BAKLAN-20無線指揮電臺、ARK-15M短波無線電羅盤、ARK-UD搜索無線電羅盤、多普勒導(dǎo)航儀、AGR-74V備用地平儀等。戰(zhàn)斗時可以掛裝火箭彈發(fā)射巢、空對空導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈、航空炸彈和12.7毫米機(jī)槍等武器。
由美國貝爾直升機(jī)公司在50年代中期，為美軍研制的一種多用途直升機(jī)，在1956年10月22日完成首飛，在50年代末期開始裝備美軍部隊，并首次應(yīng)用在越南戰(zhàn)爭中，而且數(shù)量很多，在實戰(zhàn)中展示出它的實用性強(qiáng)，簡單耐用的特點。從50年代中期生產(chǎn)到1976年停產(chǎn)，總共生產(chǎn)了16000架UH-1直升機(jī)，現(xiàn)在仍有少量的改進(jìn)版，在美國海軍中服役，還有一部分出口到南美洲、歐洲、以及亞洲等地區(qū)。
在長達(dá)幾十年的發(fā)展，也衍生出不下20種改進(jìn)型號，可以勝任偵查任務(wù)、特種作戰(zhàn)任務(wù)、運兵任務(wù)、補(bǔ)給任務(wù)、戰(zhàn)術(shù)支援任務(wù)、巡邏任務(wù)等。它的動力系統(tǒng)搭載了兩臺T-53L43渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為1400千瓦，最大飛行速度為小時207公里，最大行程為493公里，最大起飛重量為4309千克，載重量為1759千克。機(jī)艙可容納13名作戰(zhàn)人員，戰(zhàn)斗型還可以在兩側(cè)安裝7.62毫米加特林機(jī)槍，空對空導(dǎo)彈、空對地導(dǎo)彈、以及火箭彈發(fā)射巢等。
它是由英法合作研發(fā)的一種多用途直升機(jī)，在“山貓”標(biāo)準(zhǔn)型通用直升機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，代號為：“超級大山貓”。與之前的原本“山貓”對比，它具備全天候作戰(zhàn)能力，并增加了預(yù)警設(shè)備，強(qiáng)化了航電系統(tǒng)，可在海上執(zhí)行預(yù)警任務(wù)、反艦任務(wù)、救援任務(wù)、反潛任務(wù)等。它的最大特點是飛行高度低，機(jī)身小巧，布局緊湊，堅固耐用，可以在高溫條件下保證機(jī)能不變，還能預(yù)防紅外線偵測。
“超級大山貓”在1999年首飛成功，搭載了2臺“寶石”42型渦輪軸發(fā)動機(jī)，最大飛行速度為每小時280公里。“超級大山貓”除了英軍和法軍裝備外，還包括德國、韓國、澳大利亞、葡萄牙等國家的海軍空軍也裝備了該型直升機(jī)。機(jī)身長度為15.63米，旋翼直徑為12.8米，尾槳直徑為2.21米，高度為2.964米，旋翼面積為128.6平方米，空重為2787千克，最大起飛重量為4535千克。在武器方面，可以安裝70毫米或80毫米火箭彈發(fā)射巢，還有2枚到4枚空對空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、深水炸彈和魚雷等，還能安裝額外的20毫米機(jī)炮和7.62毫米機(jī)槍，可用于防衛(wèi)。
那么本期對多用途直升機(jī)內(nèi)容，就為大家簡單介紹到這里，如果你認(rèn)為其中有哪些不對的地方，還有望多多指點改進(jìn)，想要了解更多武器裝備內(nèi)容，請記得關(guān)注，下期繼續(xù)為大家更新。
