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引言 | 這個(gè)價(jià)格你能接受嗎？
12月15號(hào)，蔚來汽車在“NIO Day”上公布了旗下全新中型SUV—ES6的補(bǔ)貼前起售價(jià)為35.8萬元，量產(chǎn)車將于明年6月份開始交付。
作為一款中型純電動(dòng)SUV，蔚來ES6整體延續(xù)了ES8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但設(shè)計(jì)更為時(shí)尚緊湊。蔚來汽車官方將其定義為“高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV”， 從蔚來汽車官方對(duì)ES6的定位就能看出，ES6將性能和續(xù)航作為核心賣點(diǎn)。
▲車聚頻道：蔚來es6靜態(tài)解析
時(shí)長(zhǎng)約7分鐘，建議Wi-Fi下觀看
14秒俱樂部成員
ES6最大功率可達(dá)400kW，峰值扭矩為725N·m，配備的是雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)。
其中基準(zhǔn)版前后均搭載160kW電驅(qū)動(dòng)單元，0-100km/h加速時(shí)間為5.6s；性能版前后電驅(qū)動(dòng)單元最大功率分別為160kW/240kW，百公里加速時(shí)間最快為4.7秒（性能版），從以上參數(shù)來看，這一性能參數(shù)基本追平市面主流水平：
2中規(guī)中矩的續(xù)航
蔚來ES6依舊采用了全鋁車身設(shè)計(jì)，并配備了高強(qiáng)度碳纖維地板給予減重。車身整備質(zhì)量暫時(shí)還尚未公布。續(xù)航里程分別為：
▎70kWh基準(zhǔn)版NEDC綜合續(xù)航里程410km；
▎84kWh基準(zhǔn)版NEDC綜合續(xù)航里程480km；
▎70kWh性能版NEDC綜合續(xù)航里程430km；
▎84kWh性能版NEDC綜合續(xù)航里程510km。
新增的84kWh電池在保持電池包體積不變的情況下，能量密度從140Wh/kg增長(zhǎng)到了170 Wh/kg，讓ES6性能版的續(xù)航（NEDC工況）能做到510km，但普通版就只有410km了。
這個(gè)水平在2019年中期交付時(shí)，也只算是中規(guī)中矩吧。
3內(nèi)飾變化微乎其微
ES6車內(nèi)加入了運(yùn)動(dòng)化平底式的三幅方向盤，在屏幕模具不變的情況下把中控屏幕尺寸從10.4英寸提升至了11.3英寸，并加入了第二代多點(diǎn)觸控技術(shù)。
中控臺(tái)上方可愛的NOMI人機(jī)交互系統(tǒng)在ES6上得以延續(xù)，車內(nèi)還配備了超纖絨頂棚、真皮內(nèi)飾等提升豪華感的配置，當(dāng)然，這些配置需要你額外花錢選裝。一體化的運(yùn)動(dòng)座椅出現(xiàn)在了ES6的車上，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的十分充足。
頭枕上印有蔚來Logo，細(xì)節(jié)方面同樣也沒有縮水，依舊屬于新勢(shì)力造車當(dāng)中的高水準(zhǔn)。
4最關(guān)心的售價(jià)
出于明年的補(bǔ)貼政策尚未確認(rèn)，所以蔚來并沒有宣布補(bǔ)貼后價(jià)格。不過車聚君認(rèn)為ES6依舊性價(jià)比極高。
因?yàn)镋S6同樣可享受電池租用策略，車價(jià)可直接抵掉10萬。就以70kWh的ES6基準(zhǔn)版為例，35.8萬元的車價(jià)直接減去10萬元就是25.8萬元
按照上海地區(qū)目前的補(bǔ)貼來算這款新車價(jià)格會(huì)進(jìn)入20萬元以內(nèi)，這還不算免去的購(gòu)置稅、上海的牌照費(fèi)等等。另外，你只需要每個(gè)月支付1660元的電池租用費(fèi)，也還可以接受。
車聚小結(jié)
雖然尺寸比 ES8 小一號(hào)，但ES8上有的ES6都可以享受的到，唯一“縮水”的也就是空間了吧。更低的售價(jià)讓 ES6 將直面大多數(shù)中國(guó)汽車消費(fèi)者，不再是“買不起的大玩具”。
ES6的交車時(shí)間在2019年6月，現(xiàn)在只能為大家?guī)硪恍╈o態(tài)體驗(yàn)，畢竟蔚來還有半年的時(shí)間對(duì)ES6進(jìn)行小幅度改進(jìn)，現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早，有興趣的朋友請(qǐng)持續(xù)關(guān)注車聚網(wǎng)，我們將會(huì)為大家?guī)砀嗟腅S6詳解。
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