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雙十一“剁手”結束!我的快遞什么時候到?

  雙十一“剁手節”,結!束!了!知道你們剁了多少嗎?據第三方數據統計,今年雙十一全網總銷售額達2539.7億元,產生包裹13.8億個!

13.8億個包裹!瘋狂“剁手”2539.7億元的你們,什么時候能收到快遞呢?

雙十一狂歡節大家“剁手”數據又創新高!這屆網友不錯喲!

今年天貓雙十一全球狂歡節總成交額超1682億元,京東商城累計下單金額也超過1271億元。據大數據公司星途數據統計顯示,今年雙11全網總銷售額達2539.7億元,產生包裹13.8億個。

雖然“狂歡節”轉瞬即逝,但是,“狂拆節”還將持續一段時日!

第一單到貨:用時僅12分18秒!

今年天貓雙十一的第一單誕生在上海嘉定區朱橋鎮的劉先生家。劉先生提前在購物車里添加了餅干、堅果等零食,零點剛過,他就完成了付款。訂單通過菜鳥智能倉配系統,由機器人和流水線根據算法自動完成揀選和包裝。4分內商品就被貼上菜鳥電子面單后從倉庫發出,12分18秒完成了首單配送。你還沒下單成功,人家已經收到了,快不快?

巨大交易額背后,充滿了對物流能力的考驗。自2009年以來,雙十一交易額年年飆升,今年也不例外。各大商家提前備戰智慧物流,智能化初露端倪。

12分18秒,菜鳥物流是怎么做到的呢?原來,今年菜鳥物流采用大數據智能分倉技術,實現了“未卜先知”。早在雙十一前,阿里巴巴已根據預測信息將“爆品”調撥到離消費者最近的倉庫。公開數據顯示,排名前五位的雙十一囤貨爆品分別為衛生巾、洗衣液、面膜、餅干、膨化食品。

京東宣布:當天85%訂單已出庫!

1271億成交額公布后,京東宣布當日85%訂單已出庫。11日11點15分08秒,全國倉庫發貨量超過2016年11月11日全天;10點18分32秒,生鮮倉庫生產單量超過2016年11.11全天;11點03分21秒,中小件倉庫生產單量超過2016年11.11全天;13點27分18秒,大件倉庫生產單量超過2016年11.11全天。

京東宣布,目前已經實現從商品入庫、打包、碼垛、分揀、傳站運輸到出庫裝車,配送到用戶手中,全流程無人化操作。此外,本月起京東將逐步實現北京市一百所高校全部采用機器人送貨。

圖為京東物流機器人和自動化設備徹夜運轉

京東已在全國布局超過500家物流中心,貨物只需搬運2次:第一次是從各合作伙伴的倉庫搬到京東龐大的物流體系里面,第二次從京東物流中心搬到終端消費者家里面。

京東與天貓物流配送情況一覽表(數據來源:方正證券)

另外,京東最近在布局的“亞洲一號”智慧物流中心,也在雙十一期間由9座擴大到13座。

海外的小伙伴們,今年有望更快收貨!

什么,雙十一已經走出國門了?千真萬確!小編相識的外國友人就常常從淘寶購物,直呼方便又便宜,面對一年一度的雙十一大日子,他們又怎么會放過這個“剁手”的機會呢!

據悉,今年雙十一,天貓平臺上有百萬商家“出海”,其中包括100個中國大品牌,它們帶著最優質的商品前往200多個國家和地區,覆蓋近億海外華人和全球消費者。

今年菜鳥物流加碼海外配送。出口方面,開設馬德里、巴黎、莫斯科等幾大海外倉,將貨物布送到離海外消費者最近的區域;進口方面,通過全球十大GFC(Global Fulfillment Center,全球訂單履約中心),將跨境電商爆品提前放入菜鳥倉,簡化進口商品流程,加快遞送時效,并為商品打上標簽,解決溯源問題。聽聽菜鳥喊出的口號,“今年全球包郵和全球72小時必達將在更多的地區實現”,海外小伙伴,你們有福了!

另外,今年雙十一,海關總署牽頭組織杭州、寧波、廣州、上海、重慶、鄭州等進口貿易頻繁的地方海關,聯合菜鳥進行“壓力測試”,有效保障了雙十一通關效率,進口通關系統整體處理能力也達到了此前的3-4倍。海外淘的也有望更快收到“戰利品”了!

搶速度也不放棄環保,點贊!

雖不能與阿里、京東實力比肩,但蘇寧在雙十一期間推出了亮眼的配送新包裝——“共享快遞盒”。據了解,這是一種可循環利用的包裝箱,在收貨人簽收后,快遞員會將箱子回收,每個可循環使用上千次。每循環2000次以上,可節約1棵10年樹齡的樹木。

▲圖為蘇寧“共享快遞盒”

不過菜鳥和京東在環保方面也有新動作,推出環保包裝。其中,菜鳥聯合物流伙伴和商家推出20個“綠倉”,從這些“綠倉”發出的包裹,將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋;京東也已在配送環節投入使用數千個循環包裝袋。這預示著電商物流從規模競爭向服務競爭的轉變。

五大快遞公司運力大比拼!

據國家郵政局信息顯示,初步預計今年雙十一期間(11月11日-16日)郵政業處理的郵件、快件業務量將超過15億件,比去年同期增長35%。另據天風證券統計,物流行業四季度業務量一般占到全年的1/3左右,因此電商對第三方物流的選擇,也將刷新順豐和“三通一達”的業績高峰。

備戰雙十一,順豐投入航空運能近7000噸,在峰值日新增支干線車輛兩萬多車次,新增高鐵圖定車約200條,并結合貨量及時效要求啟用鐵路資源;中通等快遞公司也已上馬多套自動智能分揀系統,提高分揀配送效率。

圖為五大快遞公司業務能力對比(數據來源:方正證券)

分析了這么多,還是要用事實說話!朋友們快來說一說,今年你第一個收到的是哪家的包裹呢?

作者:朱蕾

新媒體編輯:林伊人

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本文轉自中國財富幫(ID:china-cfbond)

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