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六 十年磨一劍

清晨，天還沒有大亮，“向陽紅09”船尾部作業區燈火通明，各崗位人員已經開始忙碌了：潛水器準備部門進行通電檢拭；聲學部門已經完成吊艙與聲陣的鏈接，隨時可以布放；水面支持系統人員啟動液壓站預熱系統……

“蛟龍”號又一個潛次即將開始。這是7000米級海試的最后一潛，更是“蛟龍”號四年海試的收官之作。現場指揮部要求各部門認真檢查維護，特別是對可調壓載系統存在問題進行研究改進，確保最后一次下潛順利通過驗收。

從總編號算起，應為第51個潛次，由葉聰擔任主駕駛、崔維成、張東升分別任左右試航員。7時12分蛟龍號入水，11分鐘后開始注水下潛，10時30分在6900米深度進行了可調壓載注排水試驗，11時02分到達7008米，11時在7015米深度坐底，然后移動位置，12時在7035米深度再次坐底，12時50分拋載上浮，17時返回母船。下潛時間588分鐘。“蛟龍”號進行了三次定向和一次定高近底航行，多次坐底，最大下潛深度7035米，在6900米深度進行可調壓載注排水驗證正常。全程無故障。

至此，“蛟龍”號連續四年的海試圓滿完成。如果從2002年立項到2012年海試成功算起，中國7000米載人潛水器橫空出世，恰巧整整歷經了十個年頭。國人常常用“十年磨一劍”，來比喻做成一件大事的艱辛歷程。這句話來自唐代詩人賈島的五言絕句《劍客》：“十年磨一劍，霜刃未曾試。今日把示君，誰有不平事？”豪爽之氣，溢于字里行間。“十年磨一劍”，表明此劍凝聚劍客多年心力，非同一般。“霜刃未曾試”，表現劍刃寒光閃爍，鋒利無比，但卻未曾試過它的鋒芒。雖說“未曾試”，而躍躍欲試之意已流于言外。

海試大功告成之后，“向陽紅09”船立即載負著海試隊勝利返航。航渡中，臨時黨委和現場指揮部部署進行海試工作總結。從總體情況、專家驗收，到思想政治、各部門保障等等，全方位全層面深入細致地梳理7000米級海試，以及“蛟龍”號研發試驗過程，拿出一個響當當、硬邦邦的海試結論來。

凱旋，與出征的心情和氣氛大不相同，就連太平洋的風浪也溫柔了許多。深藍色的海水一波連著一波，泛起了朵朵白亮亮的浪花，如同給英雄的中國海試隊獻上的鮮花。一條條調皮的海豚浮現在船舷邊上，好像是前來迎接的伴游者。迎面遇上的過往貨輪，相互之間拉響了汽笛，似乎是向遠航歸來的人們致敬。

海試隊員們難得如此的輕松與悠閑，一邊享受著戰斗過后的愉悅，一邊沉浸在回味之中。首先，現場指揮部總指揮劉峰代表“蛟龍”號海試隊，根據中國 21 世紀議程管理中心與中國大洋協會辦公室簽訂的《蛟龍號載人潛水器作業技術改進及 5000 米-7000 米海上試驗課題任務書》、科技部批準的《蛟龍號載人潛水器 7000米級海試實施方案》以及國家海洋局《關于執行蛟龍號載人潛水器7000 米級海試任務的通知》要求，總結歸納了完成“蛟龍”號7000 米級海試任務的情況。

臨時黨委書記劉心成代表全體委員，深入思考、認真梳理黨委工作。海試臨時黨委受命于國家海洋局黨組，在連續四年海試的戰斗洗禮當中，形成了海試現場的領導核心，確立“以確保海試領導小組指示的貫徹執行、確保現場指揮部決策的實現為重點”工作指導方針，探索適合海試特點的黨建和思想政治工作，團結帶領全體參試人員為祖國的載人深潛事業拼搏奉獻，為7000米海試任務的圓滿完成提供了堅強有力的思想和組織保證。

這些產生在海試歸來途中、原汁原味的思考與總結，凝結著“蛟龍”號海試團隊數年來多少心血汗水啊!它比一些記者或作家生花妙筆更真實、更精確、更有說服力。透過簡潔精練的語言和數字，背后埋藏著無數個生動感人、精彩紛呈的故事……

嚴謹求實、團結協作的科學態度，在這項史無先例的中國7000米級載人深潛事業中，激發了各個研發單位巨大的能量，形成了一個攻無不克戰無不勝的海試團隊。形式多樣、堅強有力的思想政治工作對統一大家的思想，鼓舞奮斗意志起到了重要保證作用，樹立起敢打必勝的堅強信心。

在“蛟龍”號50米階段敢于第一個下潛的是于杭、葉聰和唐嘉陵小組，駕駛“蛟龍”號下潛38米，邁開了中國載人潛水器深潛第一步；

第一次敢于突破世界同類型潛水器最大下潛深度的是葉聰、崔維成、楊波小組，他們敢為人先，7000米海試第一次下潛深度就達到6671米，為下潛7000米奠定了基礎；

第一次超過7000米的是葉聰、楊波、劉開周小組，他們敢于擔當，駕駛“蛟龍”號首次到達7020米；

下潛深度最大的是于杭、傅文韜、唐嘉陵小組，他們創造了“蛟龍”號下潛7062米的同類型潛水器世界紀錄。

海試期間先后有9位隊員的親人離世，自己仍以大局為重，不離開工作崗位。還有人剛渡蜜月，有人推遲婚期，有人妻子生孩子，有人父母住院，有人子女中考、高考。大家均以深潛事業為重，毫無怨言默默奉獻在試驗現場。這些動人心弦的事例，在前面的章節中均有介紹，此處不再贅述。僅舉一例，可以清晰地看出海試隊員們的奉獻與甘苦。

在2012年的第35期、36期《海試快報》上，發表了兩大版彩色照片，前期是16位活潑可愛的嬰幼兒照片，有的拿著玩具在快樂玩耍，有的瞪著明亮的大眼睛喜笑顏開，還有的吐著小舌頭幸福地攀爬。哈!他們有一個共同的名字“海試寶寶”。而在后一期，則對應位置刊登了他們的父親、祖父或外祖父的照片。大家一目了然，會心地笑了……

這就是在四年海試期間，海試隊員家中誕生的下一代!其中，絕大部分做父親的為了祖國的“蛟龍”，沒有陪伴在親人身邊。從某種意義上說：這些可愛的小家伙兒，一出生就為中國載人深潛事業做出了自己的貢獻。為此，快報編者配發了一段感人至深的按語：

“四年的海試，在世界載人深潛的歷史上絕無僅有，而就在我們用心、用行動見證這一歷史時刻的同時，我們中的部分人也經歷了人生中最為美好、也最為難忘的時刻。

有人在此期間榮為人父，有人在此期間喜獲子孫。他們中的一些人，在妻子分娩的時候堅守崗位，在孩子剛出生的時候遠離家人。他們是全家的主心骨，更是海試團隊的脊梁。他們用不斷刷新的深度向家人表達了他們的衷腸，他們用自己實際行動向世人展示了中國的載人深潛精神。四年的海試飽含了他們辛勤的汗水，凝聚了他們無窮的智慧，更留下了他們思念的眼神。

歷史不會忘記光榮的“蛟龍”號海試團隊在馬里亞納海溝鐫刻的豐碑；“蛟龍”號的后人永將見證你們留給中華民族的燦爛光輝。”

經過半個月的航行---7月14日晚上，向陽紅09船順利行駛到自己的母港---青島團島錨地了。為了慶祝“蛟龍”號載人潛水器全部海試成功，國家有關部門決定海試團隊，包括一身征塵的“蛟龍”號，暫不返回江蘇江陰，直接來到青島奧運帆基地碼頭，舉行盛大的歡迎大會，以及“公眾開放日”，邀請市民參觀勞苦功高的中國“蛟龍”!

在等待正式進港期間，現場指揮部、臨時黨委決定在團島錨地舉行集體會餐，洗卻風塵，為自己喝彩。這里也是國家海洋局北海分局的大本營，自然要盡地主之誼。入關聯檢一結束，大洋技術保障中心吉國主任就送來幾桶新鮮的青島扎啤，海監一支隊崔曉軍支隊長也送來了蔬菜、西瓜……

晚上6點鐘，會餐開始，劉峰總指揮主持。他滿懷豪情地站在桌前，簡要講述了今晚聚餐的意義，情深意長，聲音不大卻句句打動人心，最后說：“現在請我們的'司令’代表臨時黨委和指揮部講話。”

在一片熱烈的掌聲中，劉心成站起來，抑制住心中的激動說：“我的弟兄姊妹們，請大家記住今天--2012年7月14日，是我們征戰馬里亞納海溝，圓滿完成蛟龍號7000米海試任務凱旋的日子。在40多個日日夜夜里，大家同舟共濟，拼搏奉獻，完成了一件共和國了不起的大事，我們可以說上對得起國家，下對得起子孫，中間對得起我們自己。今生再有今天這些人的聚會恐怕很難，但是海洋事業還會為我們其中的部分人相聚提供機會。祝大家身體健康，家庭幸福，干杯！”

大家不約而同地爆發出“嗷嗷”的呼喊聲，此起彼伏，足足有兩分鐘，不少人憋的滿臉通紅。這是激情的迸發、壓抑的釋放，更是友誼的表達、感情的碰撞。呼喊聲是那么奔放，那么自然，那么豪邁。身臨其境的每個人都會受到感染、受到震撼……

作者簡介

許晨，男，59歲，山東德州人，中國作家協會會員，山東省作家協會副主席，《山東文學》雜志社原社長主編、一級作家職稱。青島市政協委員，專業技術拔尖人才。1989年7月畢業于解放軍藝術學院文學系，2003年12月魯迅文學院高研班結業。出版有《居者有其屋---中國住房制度改革紀實》、《人生大舞臺---樣板戲啟示錄》、《血染的金達萊》、《鋼鐵鑄造的歲月》、《巍巍“泰山”》、《真情大援川》和《再生之門》等十幾部長篇報告文學。電視文學劇本《戰歌沒有消逝》、《魯氏兄弟》（合作）。作品曾獲得《人民日報》文學版一等獎、“冰心散文獎”、山東省“文藝精品工程”獎、電視劇飛天獎提名等多種獎項，并入選山東新文學大系。2014年6月至8月，許晨受國家海洋局、中國大洋協會之邀，隨同我國深海潛水器“蛟龍”號前往太平洋科學考察，走進一線，體驗生活，經受住了種種考驗，積累了豐厚的素材，為寫作長篇報告文學《第四極----中國載人潛水器“蛟龍”號紀實》奠定了堅實的基礎。

朗讀者簡介

胡春燕，山東廣播電視臺一級播音員。播音風格沉穩大氣，感情充沛，所播《闖關東》等多部長篇小說深受聽眾好評。

許晨第七屆魯迅文學獎作品《第四極》展示區

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