摘要：瑞典、丹麥、愛爾蘭、以色列、哥斯達黎加以及韓國等國家表示將在2030年之后禁售內燃引擎汽車。
雖然部分新能源產業(yè)鏈上的企業(yè)已經休息以歡度春節(jié)，但是，在剛剛過去的一周，無論是政策面，還是行業(yè)與企業(yè)，都依然風生水起。
首先，關于禁售汽油和柴油汽車方面，早在2017年9月9日，中國工信部副部長辛國斌先生就表示：“中國已經開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時間表。”
在這個時間之前，美國加州、荷蘭、挪威、德國、印度、法國、英國等國家與地區(qū)，已經明確了禁售汽油和柴油汽車的時間。禁售時間窗口一般為2025年、2030年、2040年。
在這個時間之后，又有瑞典、丹麥、愛爾蘭、以色列、哥斯達黎加以及韓國等國家也表示將在2030年之后禁售內燃引擎汽車。
一年之后的今天，我國禁售傳統(tǒng)燃油汽車時間表還未落實。但在國際市場紛紛出臺此政策以明確支持新能源汽車發(fā)展之際，全球范圍內最大的新能源汽車市場，或許將在近期出臺相關政策？
此外，無論是對汽車，還是電池，抑或是廢舊電池回收，在上周都有相關法律法規(guī)出臺。
1月25日，工信部公開征求對強制性國家標準《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(征求意見稿)的意見,征求意見截止日期為2019年2月28日。據悉，車企如果在截止2019年年底，積分還是負的，就沒有在華生產銷售新車的資格了！
1月24日，工信部網站發(fā)布的信息顯示，工信部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進行了修訂，修訂的鋰電池行業(yè)規(guī)范條件和管理暫行辦法自2019年2月15日起施行。其中，電池企業(yè)研發(fā)經費不得低于當年主營業(yè)務收入的3%，電池企業(yè)申報時上一年實際產量不得低于實際產能的50%！
1月24日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等9部委印發(fā)《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》，以遏制非法收集處理造成的環(huán)境污染。消息一出，有媒體解讀為廢電池回收行業(yè)將迎來重大改變！非法或者非正常渠道回收廢舊電池的組織或機構將面臨淘汰！
以下是本周的重大新聞事件：
國內
恒大豪擲10.6億控股動力電池企業(yè)
1月24日，恒大健康發(fā)布公告，宣布斥資10.6億元收購動力電池企業(yè)卡耐新能源58.07%的股份，成為第一大股東。
星恒電源滁州基地正式揭牌
1月20日，星恒電源滁州基地正式揭牌。該項目占地1000畝，規(guī)劃總產能50GWh，項目分四期建設，一期項目產能規(guī)劃5GWh，已于2018年開工，2019年4月建成投產；二期項目計劃于2020年底建成投產，整體項目計劃于2022年全部完成。
青海比亞迪招聘1939人
1月21日青海新聞網報道稱，青海比亞迪鋰電池有限公司正在進行招聘，其中，招聘初級操作員1000人，中級操作員500人，還有電工、機修工、品質管理員等，合計將招聘1939人。
中比能源獲3億元26650鋰電池訂單
日前，中比能源與美國家庭儲能電池制造商SimpliPh簽訂供貨協議，SimpliPhi計劃于三年內向中比能源分批采購1900萬顆26650鋰離子電芯，合計采購金額約為3億元。
寧波容百新能源將登陸科創(chuàng)板
據透露,三元正極材料龍頭企業(yè)寧波容百將登陸科創(chuàng)板,并計劃成為首批上市企業(yè)。2018年，寧波容百完成C輪融資13.9億元。寧波容百目前估值已超過百億元。
星云股份聯合寧德時代進軍儲能充電領域
星云股份于1月21日與寧德時代(300750)簽訂合資經營合同，設立了福建時代星云科技有限公司。結合寧德時代和星云股份已有的技術儲備和管理經驗，星云股份與寧德時代展開合作，圍繞儲能產業(yè)鏈，重點對大數據軟件服務、儲能用BMS、系統(tǒng)集成等進行研發(fā)和生產。
蘇州安靠與上海工業(yè)自動化儀表研究院達成戰(zhàn)略合作
1月22日，蘇州安靠與上海工業(yè)自動化儀表研究院有限公司舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式，未來將共同開展智能制造新模式，打造工業(yè)互聯網新項目。
新綸科技與孚能科技簽800萬平方米鋁塑膜合同
1月24日，新綸科技發(fā)布《關于鋁塑膜項目簽訂日常經營重大合同的公告》。公告稱，1月23日，新綸科技下屬全資子公司新綸復合材料科技(常州)有限公司與孚能科技簽訂了2019年度鋁塑膜產品采購協議。雙方約定 2019 年度鋁塑膜產品保供需求為 800 萬平方米。
贛鋒鋰業(yè)2365萬落棋青海鹵水鋰礦
近日，贛鋒鋰業(yè)公告顯示，公司于近日接到控股子公司海西錦泰礦業(yè)有限公司的通知，海西錦泰以2365萬元的價格成功競得青海省茫崖行委鳳凰臺地區(qū)深層鹵水鋰礦預查探礦權。
贏合科技獲國軒高科多家子公司共計7.76 億元鋰電設備訂單
1月21日，贏合科技發(fā)布公告稱，近日收到與南京國軒新能源簽訂的《設備采購安裝合同》。截至收到上述合同的連續(xù)12個月內，公司已分別與國軒新能源（廬江）有限公司、航天國軒（唐山）鋰電池有限公司、青島國軒電池有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司簽訂了《設備采購安裝合同》等，累計金額達到7.76億元。
科力遠并購重組獲有條件通過 吉利集團將成公司股東
根據科力遠1月23日晚間公告，公司擬購買吉利集團、華普汽車合計持有的CHS公司36.97%的股權的并購重組事項獲證監(jiān)會有條件通過。這意味吉利集團將大概率成為科力遠持股5%以上股東。
猛獅科技調整戰(zhàn)略及組織架構
1月19日，猛獅科技發(fā)布《關于調整公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及組織架構的公告》。公告稱，公司調整發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，確定以“能源轉換”和“一帶一路”為戰(zhàn)略出發(fā)點，建立以能源儲存為核心，可再生能源生產及應用為輔助的清潔能源產業(yè)平臺，做強做優(yōu)電池制造和儲能業(yè)務，致力于為人類提供最清潔、最價廉的電力服務。
八菱科技宣布終止蘇州宇量的收購意向
1月19日，八菱科技發(fā)布公告稱終止蘇州宇量電池有限公司股權收購意向。2018 年5月16日，八菱科技與蘇州宇量的控股股東上海開隆投資管理有限公司簽署了《股權轉讓意向書》，擬受讓開隆投資持有的宇量電池20%-30%股權。雙方溝通之后，八菱科技在未進行盡職調查的情況下選擇終止收購意向。
知豆投120億建新能源整車項目
1月21日上午，南京浦口經濟開發(fā)區(qū)“知豆電動汽車有限公司年產20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在南京舉行。此次簽約的知豆新能源整車項目總投資達120億元，項目分兩期實施。項目一期10萬輛整車(純電動)建設項目投產后，預計實現年銷售額100億元，二期20萬輛整車(純電動)建設項目投產后，預計實現年銷售額200億元。
伯肯節(jié)能與安徽濉溪縣簽署氫能源項目簽約儀式
北京伯肯節(jié)能科技與安徽省濉溪縣政府于1月23日簽署了投資建設氫能源產業(yè)鏈項目的正式協議書。北京伯肯將投資建設3座加氫站，一座制氫站及光伏發(fā)電廠，并提供100臺燃料電池公交車，50輛市政環(huán)衛(wèi)車，50臺物流車在當地示范運營。
國際
LG化學等韓國三大廠商去年共獲得976億美元電動汽車電池訂單
1月23日消息，據國外媒體報道，LG化學等韓國三大電池廠商，去年共贏得了976億美元的電動汽車電池訂單。
豐田松下將成立電池合資公司
據報道，豐田汽車將與松下集團計劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)，兩家公司的目的是希望降低電池的制造成本并提高產能，同時面對中國電池企業(yè)帶來的競爭施壓。該合資公司豐田將持有51%的股份，松下持有49%，當合資公司成立后，當前松下五家自有電池工廠的控制權將交由新公司來進行管理，未來該合資公司也將向馬自達、大發(fā)汽車以及斯巴魯提供電池供應。
日媒：松下計劃向特斯拉上海工廠供應美國產電池
日刊工業(yè)新聞報道稱，松下正與特斯拉協商，通過美國內華達州的特斯拉電池工廠Gigafactory，為特斯拉上海工廠供應鋰電池。據悉，松下旨在利用現有的超級電池工廠，來減少所需的新投資;上海工廠的生產步入正軌后，松下計劃轉向在本地生產電池。松下總裁津賀一宏此前在CES期間表示，松下有可能跟進特斯拉在上海的生產，做出必要的投資。
印度計劃建設首個鋰離子電池超級工廠
印度巴拉特重型電氣有限公司和Libcoin集團正在進行最后階段的會談，計劃將在印度建設首個生產鋰離子電池的超級工廠。根據Magnis Energy公司發(fā)布的消息，印度重工業(yè)和公共企業(yè)部批準了該項目，該項目最初的電池年產量為1GWh，并隨著時間的推移逐步提高到30GWh。
馬來西亞將量產18650圓柱電池
據外媒報道，馬來西亞計劃量產18650圓柱電池，用于電動汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項目進行為期3個月的可行性研究。根據時間表來看，馬來西亞希望在今年年底開始量產該18650圓柱電池。
奔馳新增波蘭電池工廠 全球總數達9家
1月22日消息，梅賽德斯-奔馳汽車公司將在波蘭亞沃爾建立一家電池工廠，從而將全球電池生產網絡擴大至9家。奔馳計劃投資超過10億歐元（約合12億美元）打造一個全球電池生產網絡，包括在中國、德國和美國等全球建廠。
蘋果挖角前三星電池高管
據悉，蘋果最近挖來了一名三星電池高管并其擔任公司的全球電池開發(fā)業(yè)務主管。資料顯示，Soonho Ahn已在去年12月加盟蘋果擔任電池開發(fā)全球主管。此前，Soonho Ahn自2015年后一直擔任三星SDI高級副總裁，主要負責鋰離子電池和電池組的開發(fā)。
阿爾伯塔大學創(chuàng)建新一代硅基鋰電池 充電容量翻10倍
據外媒報道，阿爾伯塔大學化學家旨在創(chuàng)建新一代的硅基鋰電池，相較于當前電池電芯產品，其充電容量翻了10倍。據當前的研究表明，若將硅制成納米級顆粒、線狀或管狀物，有助于防止其碎裂。
韓國研制水基燃料電池：利用二氧化碳產生電能
北京時間1月21日消息，蔚山國立科學和技術研究院科學家開發(fā)出了一種新系統(tǒng)，在基于水的解決方案中通過分解二氧化碳連續(xù)生產電能和氫氣。這一技術的靈感來自人類產生的許多二氧化碳被海洋吸收，海洋酸性會提升。目前，這一系統(tǒng)可以分解至多50%的二氧化碳，雖然還只是小規(guī)模運行，但其結果還是給人留下深刻印象。
