這個問題就科尼了解來說，情況也是比較多見的。我就知道他們常常停車是就只是踩下剎車，換擋桿依舊保持在D擋，也沒進行切換（現在殘了吧！）。在這里我得說的是，如果你 停車時間很短，這樣的確做是允許的。
但若停車時間長了，那最好換入N擋（空擋），順帶拉上手剎。因為當檔位在D擋時，自動擋的汽車一般都有微弱的向前移，這時候如果長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移。會使得變速器油溫升高，油液就容易變質。尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下這樣情況超級損車。
哎呦喂，就知道還是你們這些人（死黨）。為了省點油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到了N擋處滑行。那你知不知道這樣時間一長，很可能燒壞變速器啊。因為當你滑行時，變速器的輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油卻不足。
對于變速器內部的離合器來說，很快就會產生高溫摩擦，并容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。所以在這里我建議，當你遇到下長坡時，可以將擋桿保持在D擋適當滑行，但切記不可使發動機熄火。
有些駕駛員（小白）會在P擋或N擋以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但你也別在此亂按！！！因為這很有可能燒壞變速器的空擋起動開關。現在的自動變速器上都是裝有空擋啟動開關，發動機只能在P或N擋才能啟動。
這種人性化設計，能很好地避免在其他擋位誤起動時，造成使汽車不留神起步前竄，導致事故頻發生。所以科尼認真的告訴你，在啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。切勿亂點火亂按鈕，啟動起步很簡單但是也很多人忽略這些小細節，等到恍然大悟那才叫委屈。
