在剛剛過去的1月份，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高銷量，許多新能源品牌都交出了一份令人滿意的答卷。
這些新能源品牌之所以能熱銷，肯定離不開旗下當(dāng)家車型的發(fā)力。
今天，我們就來盤點(diǎn)一下，1月最暢銷的9個(gè)新能源品牌，分別有哪些當(dāng)家車型？
比亞迪
1月銷量：150164臺(tái)
當(dāng)家車型：宋PLUS車系
當(dāng)家車型銷量：35741臺(tái)
作為新能源領(lǐng)軍者，比亞迪毫無懸念地又成為銷量榜第一名的新能源品牌，旗下的宋PLUS車系繼續(xù)高歌猛進(jìn)，拿下了35741臺(tái)的月銷量表現(xiàn)。
這款新能源SUV，外觀上采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣；內(nèi)飾用料精湛；配置上搭載了DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕輔系統(tǒng)，再加上DM-i混動(dòng)技術(shù)或是刀片電池組，整體產(chǎn)品表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
可以說，短時(shí)間內(nèi)，宋PLUS車系的位置，還是比較難撼動(dòng)的。
特斯拉
1月銷量：66051臺(tái)
當(dāng)家車型：特斯拉Model Y
當(dāng)家車型銷量：14184臺(tái)
前段時(shí)間，特斯拉宣布降價(jià)，而這一波降價(jià)操作殺傷力較大，直接拉高了旗下Model Y、Model 3等一眾車型的銷量。
作為特斯拉的當(dāng)家車型，Model Y自然也交出了一份令人滿意的市場(chǎng)答卷。而且從產(chǎn)品本身來說，百公里加速時(shí)間僅需要3.7秒，擁有Autopilot智能駕輔功能加持的Model Y，確實(shí)也挺吸引人的。
長(zhǎng)安
1月銷量：28031臺(tái)
當(dāng)家車型：深藍(lán)SL03
當(dāng)家車型銷量：6137臺(tái)
基于長(zhǎng)安深藍(lán)全電數(shù)字平臺(tái)打造而來的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，被長(zhǎng)安汽車寄予厚望，而這款車目前的市場(chǎng)表現(xiàn)，也對(duì)得起長(zhǎng)安的期待。
在外觀設(shè)計(jì)上，深藍(lán)SL03充分采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，溜背式車身、運(yùn)動(dòng)套件、隱藏式門把手、封閉式空氣動(dòng)力輪轂等設(shè)計(jì)，頗具運(yùn)動(dòng)感。
在科技配置上，深藍(lán)SL03可以實(shí)現(xiàn)基于高精地圖的自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程接駕功能；在城市封閉道路上，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換道，上下匝道等操作，整體實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)。
上汽乘用車
1月銷量：18178臺(tái)
當(dāng)家車型：科萊威CLEVER
當(dāng)家車型銷量：2210臺(tái)
目前，電動(dòng)小車科萊威CLEVER仍是上汽乘用車的主銷車型，這款小巧可愛的電動(dòng)小車確實(shí)
不過，隨著MG MULAN的發(fā)力、以及智己旗下的智己LS7的正式上市，上汽乘用車未來的主銷車型很有可能不再是科萊威CLEVER。
上汽通用五菱
1月銷量：整體數(shù)據(jù)暫未公布
當(dāng)家車型：宏光MINIEV
當(dāng)家車型銷量：16416臺(tái)
作為電動(dòng)小車界的“扛把子”，宏光MINIEV在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)巨大，而且經(jīng)典版、馬卡龍版和GAMEBOY版分別可以較好地滿足年輕人的個(gè)性化選擇。
甚至可以說，在短時(shí)間內(nèi)，我們暫時(shí)沒看到有哪款電動(dòng)小車可以對(duì)宏光MINIEV的現(xiàn)有地位造成較大沖擊，宏光MINIEV應(yīng)該還能保持在電動(dòng)小車界的霸主地位。
理想汽車
1月銷量：15141臺(tái)
當(dāng)家車型：理想L9
當(dāng)家車型銷量：7996臺(tái)
在眾多造車新勢(shì)力銷量下滑的一月份，理想照樣交出了漂亮的銷量成績(jī)單，其中理想L9功不可沒。
這款新能源大型SUV，長(zhǎng)/寬/高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，再結(jié)合大6座布局，以及冰箱、后排大屏等配置，確實(shí)很好地符合了家庭用戶的用車需求。
而且理想L9還配備了最高算力可達(dá)508TOPS的雙英偉達(dá)Orin-X芯片、6顆800萬(wàn)像素的攝像頭和5顆200萬(wàn)像素?cái)z像頭，硬件配置硬核，駕輔實(shí)力出眾。
吉利汽車
1月銷量：11031臺(tái)
當(dāng)家車型：極氪001
當(dāng)家車型銷量：3116臺(tái)
基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造而來的極氪001，是吉利新能源當(dāng)之無愧的“當(dāng)家花旦”。
作為一款豪華獵裝轎跑，極氪001造型帥氣，并提供了22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤+品牌高性能輪胎。
在動(dòng)力性能方面，極氪001雙電機(jī)版的百公里加速更是僅需3.8秒，相當(dāng)強(qiáng)勁。
廣汽埃安
1月銷量：10206臺(tái)
當(dāng)家車型：AION S
當(dāng)家車型銷量：5091臺(tái)
無論是在私家車市場(chǎng)還是網(wǎng)約車市場(chǎng)，AION S都是一款頗受歡迎的緊湊型純電家轎。
這款電動(dòng)車外觀時(shí)尚，而且車身尺寸整體接近中級(jí)車的水平，后排地板做到全平，舒適性不錯(cuò)，再加上ADiGO 4.0版本車機(jī)系統(tǒng)，可以說AION S產(chǎn)品表現(xiàn)均衡，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
蔚來
1月銷量：8506臺(tái)
當(dāng)家車型：蔚來ET5
當(dāng)家車型銷量：5795臺(tái)
作為目前蔚來家族中的入門車型，蔚來ET5的銷量表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，貢獻(xiàn)了一大半的銷量。
這款電動(dòng)中型車采用溜背造型，配合X-bar造型前臉，整體看起來比較時(shí)尚；而且這款電動(dòng)中型車還搭載了新一代高效智能電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，破百時(shí)間僅需4秒，CLTC續(xù)航里程則是達(dá)到了1000km，確實(shí)給力。
結(jié)束語(yǔ)
可以看出，1月最暢銷的9個(gè)新能源品牌，旗下的當(dāng)家車型在產(chǎn)品力上確實(shí)有自己的過人之處，對(duì)比細(xì)分市場(chǎng)的其他競(jìng)品車型，也有一定優(yōu)勢(shì)。那么，2月份的新能源汽車市場(chǎng)，又會(huì)有什么變化呢？且讓我們拭目以待！
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