國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的怪象，屢見(jiàn)不鮮。
你是否也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，有的車(chē)口碑特別好，但銷(xiāo)量那叫一個(gè)慘。
而有的車(chē)則口碑很差，但銷(xiāo)量卻非常火爆，而這又是為什么呢？
今天就帶大家去看看這三款一直被罵，也一直被買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的三款車(chē)型，看看其熱銷(xiāo)的原因。
第一位：寶馬X1
指導(dǎo)價(jià)：27.98萬(wàn)元-33.98萬(wàn)元
寶馬X1最大的缺憾很明顯，就是TA低配車(chē)型上的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
即便是在終端優(yōu)惠后，這樣一款緊湊型SUV依舊賣(mài)到了23萬(wàn)左右，這比同級(jí)別的四缸奧迪Q3在優(yōu)惠后貴了不少，并且你再加兩萬(wàn)就能夠到中大型SUV大眾途昂了。
從動(dòng)力性能上而言，寶馬X1的百公里加速時(shí)間僅為10.1秒，和奧迪Q3也差了不少。
花這么多錢(qián)，買(mǎi)了這玩意兒，讓消費(fèi)者心里非常不爽。
但事實(shí)證明，寶馬X1的銷(xiāo)量表現(xiàn)要比奧迪Q3要出色。
去年12月再一次賣(mài)出了7595輛，比大眾途昂更加吃香。
究其原因，這主要?dú)w功于寶馬X1 媲美中型SUV 2780mm的軸距，以及那塊閃光的寶馬車(chē)標(biāo)。
第二位：奔馳GLB
指導(dǎo)價(jià)：29.28萬(wàn)-34.88萬(wàn)
奔馳GLB上市至今，罵聲從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，這款主打“大”的7座SUV，是名副其實(shí)的假7座，第三排空間非常局促。
再加上那全系1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，看到這排量讓人真的心里有些不適。
而且入門(mén)指導(dǎo)價(jià)近30萬(wàn)元，卻換來(lái)一個(gè)毫無(wú)性能的SUV，真是有些不理智。
但奔馳GLB的表現(xiàn)卻出人意料，月銷(xiāo)近7千的成績(jī)已經(jīng)足夠令人驚訝。
人們買(mǎi)TA真的是沖著2829mm的軸距+7座嗎？體驗(yàn)過(guò)的人都知道，二排空間毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，三排只能坐下兒童。
并且開(kāi)起來(lái)特別肉。
因此能獲得如此銷(xiāo)量成績(jī)，也只能說(shuō)國(guó)人對(duì)“奔馳”這個(gè)車(chē)標(biāo)沒(méi)有抵抗力。
第三位：本田皓影
指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)元-25.28萬(wàn)元
本田皓影的口碑中保研碰撞測(cè)試后一落千丈。
作為本田CR-V的姐妹車(chē)型，本田皓影幾乎很難全身而退，你看看帕薩特碰撞結(jié)果出來(lái)后的窘境便知。
但奇跡就是這么發(fā)生了，和帕薩特的銷(xiāo)量截然不同，本田皓影銷(xiāo)量絲毫沒(méi)有受到任何影響。
去年12月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛。
這都得益于本田皓影的定位和性?xún)r(jià)比，終端其實(shí)幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，但本田皓影憑借其豐富的配置和耐打的顏值，以及本田的耐久性，讓消費(fèi)者完全不顧碰撞測(cè)試的結(jié)果。
換而言之，還是產(chǎn)品的成功。
以上三款，一直被罵得很慘，但銷(xiāo)量卻非常出色。
令人大跌眼鏡的同時(shí)，也讓我們看到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)之時(shí)真正在意的東西。
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