梁士詒在清末民初的財(cái)界與政界中具有舉足輕重的地位。他在清朝末年曾先后任鐵路總文案、五路提調(diào)、鐵路總局局長(zhǎng)、郵傳部大臣等職,在袁世凱為首的中華民國(guó)政府中擔(dān)任總統(tǒng)府秘書長(zhǎng)并兼任交通銀行總理,被世人稱之為“財(cái)神”、“二總統(tǒng)”。以他為首的交通系竭力支持袁世凱稱帝,因而遭到世人的譴責(zé)。1921年年底至1922年年初,在以張作霖為首的奉系軍閥的支持下,梁士詒擔(dān)任了一個(gè)月零一日的內(nèi)閣總理。在此以后的幾年中,他雖有一定的職位,但在政壇上的作用較之以前已大為遜色。

梁士詒

一

梁士詒,字翼夫,號(hào)燕孫。1869年5月(清同治八年三月)生于廣東省三水縣。1890年和1892年兩次赴京會(huì)試,均落第未取。當(dāng)時(shí)中國(guó)的資本主義近代企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生,資產(chǎn)階級(jí)改良思潮隨之發(fā)展,西方近代科學(xué)、政治思想逐漸傳入,這一切對(duì)梁士詒產(chǎn)生了深刻的影響。他在南歸途經(jīng)上海時(shí),傾囊搜購(gòu)介紹西學(xué)的新書及有關(guān)譯本,還鄉(xiāng)后廢寢忘食,晝夜閱讀,學(xué)習(xí)了許多西方的近代科學(xué)、政治、經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí),并長(zhǎng)于文詞,善撰佳文,被時(shí)人譽(yù)為多智能文之士。

1894年,年僅25歲的梁士詒登科進(jìn)士,為翰林院庶吉士。他入翰林院不久,正值中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),出于對(duì)國(guó)家的責(zé)任感,他與徐世昌、張謇及翰林院同仁聯(lián)合署名疏請(qǐng)恭親王秉政,又合疏劾李鴻章疏于備戰(zhàn)、有虧職守。因翰林院是閑曹,他便請(qǐng)假返鄉(xiāng),以新翰林身份講學(xué),一年后返京供職,擔(dān)任武英殿及國(guó)史館協(xié)修。1898年4月,擔(dān)任殿試受卷官;次年,擔(dān)任編書處協(xié)修。此時(shí),他已看出了清廷的一些嚴(yán)重弊端,在寫給其父的信中,認(rèn)為慈禧太后“主媚外以安天下,唯所任非人,習(xí)于所安,對(duì)于守舊泄沓諸臣,意存瞻徇,不肯決意淘汰”。又認(rèn)為:“皇上韜光養(yǎng)晦,遇事不發(fā)一言……近日非不銳意維新,而內(nèi)外諸臣有血性者甚少,每下一詔,多粉飾敷衍,一奏塞責(zé),此由于無(wú)人才,而人才之不出,由于賞罰之不明、不公、不嚴(yán)。此則用人者之咎也。”[1](P38)他雖然還不可能認(rèn)識(shí)到清朝封建制度的腐朽,但語(yǔ)切時(shí)弊已屬可嘉。

1903年,清廷召試經(jīng)濟(jì)特科。經(jīng)濟(jì)特科是清朝在科舉取士的常科以外,奉行特詔,由各方保薦的人才應(yīng)考,以甄選特殊人才。梁士詒由兵部尚書徐甫阝和侍郎戴鴻慈保薦而應(yīng)考。徐、戴二人在對(duì)梁士詒的考評(píng)中認(rèn)為他“識(shí)智明遠(yuǎn)、樸素不浮,于中西地理、水師兵學(xué),頻年講習(xí),寒暑不渝”。[1](P43)當(dāng)年5月,光緒皇帝親臨保和殿主持經(jīng)濟(jì)特科考試,參加這次經(jīng)濟(jì)特科考試者共有186人。考試分為初試與復(fù)試。初試揭曉,梁士詒獲得一等第一。在復(fù)試前有人在慈禧太后面前說(shuō)他是梁?jiǎn)⒊?而名字末一字又與康祖詒(即康有為)相同,“梁頭康尾”,其人可知。因而導(dǎo)致慈禧誤認(rèn)為他是康梁同黨,不予錄取。親友恐他遭受意外,紛紛勸他離開北京,他卻不為所動(dòng),采取“決不離京,絕不復(fù)試”的態(tài)度。他的篤定與決斷得到了直隸總督兼北洋大臣袁世凱的賞識(shí),經(jīng)同鄉(xiāng)唐紹儀介紹,梁士詒被袁世凱聘至天津,任為北洋書局總辦。從此,梁士詒開始為袁世凱竭智盡忠,以報(bào)答其知遇之恩。袁世凱掌管的小站新軍的編制及《北洋兵書》(又名《袁世凱兵書》)、操典等多出自梁士詒之手。此后,梁士詒開始在財(cái)界與政界漸露頭角。

二

在袁世凱時(shí)期,梁士詒的經(jīng)世之學(xué)得以發(fā)揮,并由此奠定了在財(cái)界的基礎(chǔ)。1905年冬,梁士詒被清廷任為鐵路總文案(相當(dāng)于秘書長(zhǎng)),從此開始進(jìn)入交通管理部門,隨后又參與交通銀行的管理。1906年,清朝新設(shè)郵傳部,總管輪、路、電、郵四政。1907年,梁士詒擔(dān)任京漢、滬寧、正太、汴洛、道清五路提調(diào)處提調(diào),由此他被稱為“五路財(cái)神”。同年11月,他向郵傳部尚書陳璧建議,奏請(qǐng)?jiān)O(shè)立交通銀行,以為“交通銀行之設(shè),外足以收各國(guó)銀行之利權(quán),內(nèi)足以厚中央銀行之勢(shì)力”。[1](P66)該行可由官商合辦,股本500萬(wàn)兩白銀,其中商股六成,官股四成,郵傳部的收入均作官股,郵傳部主管的輪、路、電、郵四政收入均交交通銀行掌握。他親手?jǐn)M訂了交通銀行的章程,經(jīng)清廷批準(zhǔn)后,他被派為交通銀行幫理。梁士詒雖然名義上是幫理,但因交通銀行由其一手操辦而成,存款也主要來(lái)自他所掌握的各條鐵路,因此,他輕易掌握了交通銀行的實(shí)權(quán)。交通銀行成立不久,郵傳部將五路提調(diào)處裁撤,改設(shè)鐵路總局,由梁士詒任局長(zhǎng)。自此借鐵路執(zhí)行的權(quán)力在交通系統(tǒng)中安插黨羽,逐漸發(fā)展成為日后的交通系。

梁士詒參與鐵路管理前后大約五年,在革新鐵路管理等方面頗有建樹:

其—,籌款贖回京漢鐵路路權(quán)。京漢鐵路由比利時(shí)公司借款修筑,借款期內(nèi),鐵路充作抵押品,并由比方經(jīng)營(yíng)管理,每年分取余利二成。京漢鐵路的借款期限為30年,1907年前,中國(guó)不可提前還清借款,但借款合同規(guī)定:“在1907年以后,中國(guó)總公司(按:當(dāng)時(shí)由盛宣懷代表鐵路總公司與比方訂立借款合同)無(wú)論何時(shí),可將借款還清,一經(jīng)全還,所有合同,同時(shí)作廢。”[2](P774)為減少損失,清政府決定于1908年還清借款,令郵傳部尚書陳璧指派梁士詒負(fù)責(zé)辦理此事。梁士詒受命后經(jīng)過(guò)審慎思考,以循序漸進(jìn)的方式,擬訂了改正合同、另借新債、招募公債、挪借商款、提集余利等五項(xiàng)辦法。1908年2月,梁士詒等正式向比利時(shí)筑路公司提出修改借款條件,在遭到拒絕后,他便籌撥官款500萬(wàn)兩、向英法借款500萬(wàn)鎊、川漢路局借銀100萬(wàn)兩、募集公債1000萬(wàn)元,于同年12月26日,一次付清比利時(shí)的借款本息共2.27億法郎,與比方辦理了京漢鐵路的交接手續(xù)。1909年元旦起,中國(guó)開始獨(dú)立管理京漢全線,梁士怡兼任京漢鐵路局總辦。這是清末收回路礦權(quán)利中的一項(xiàng)重要成果。

其二,建議取消鐵路厘捐。自鐵路興起后,商貨為圖快捷,多由鐵路運(yùn)輸,于是各省便紛紛設(shè)立鐵路厘捐,這既違反了招商利運(yùn)的原則,又影響了鐵路的正常收益,成為鐵路營(yíng)運(yùn)的貨商貿(mào)易的嚴(yán)重障礙。1907年,梁士詒正式向清廷提出了取消鐵路厘捐的建議。由于清廷的腐敗,他的建議未見采納。

其三,與英國(guó)方面改訂滬寧鐵路《總管理處辦事章程》。英國(guó)中英公司與清廷訂立的《滬寧鐵路借款合同》第6條規(guī)定設(shè)立滬寧鐵路總管理處。按此規(guī)定,這個(gè)總管理處的成員多數(shù)由英國(guó)人擔(dān)任,少數(shù)由中國(guó)人擔(dān)任。英國(guó)中英公司實(shí)際控制了這個(gè)總管理處。唐紹儀首先向英國(guó)方面提出改訂總管理處章程的建議,并與英方進(jìn)行了談判。1907年,唐紹儀調(diào)到奉天以后,郵傳部派梁士詒與英方繼續(xù)談判。梁士詒接辦后經(jīng)過(guò)一年的努力,逐次解決了英方提出的購(gòu)路籌款、續(xù)借路本、購(gòu)料用錢三個(gè)問(wèn)題,終于迫使英方同意改訂《總管理處章程辦法》,由中國(guó)人出任滬寧鐵路總辦,全權(quán)處理全路工程、行車等事權(quán)責(zé)任,中國(guó)掌握了滬寧鐵路的實(shí)權(quán)。

其四,理順鐵路行政管理。鐵路總局初設(shè)建設(shè)、考工、計(jì)理、統(tǒng)計(jì)四科,其中交涉事務(wù)歸于建設(shè)科。1910年,梁士詒改組鐵路總局,設(shè)營(yíng)業(yè)、建筑、交涉、計(jì)理、汽機(jī)五科,各科一律不設(shè)科長(zhǎng),將各科工作人員分為一、二、三等科員,又增設(shè)提調(diào)二人、副提調(diào)一人及法律議員和技術(shù)人員,使鐵路總局機(jī)構(gòu)完備、事權(quán)劃一。

1911年春,盛宣懷出任郵傳大臣。盛氏曾與袁世凱爭(zhēng)奪輪船招商局、電報(bào)總局的控制權(quán),成了政敵。袁當(dāng)時(shí)已為清政府開缺回籍,梁乃袁的親信,當(dāng)然為盛宣懷所不容。“局長(zhǎng)梁士詒才而能,遇事把持,舉旨嚴(yán)責(zé)。郵傳部尚書盛宣懷,于宣統(tǒng)三年正月二十四日(1911年2月22日)奏請(qǐng)撤差。”[3](P150)梁士詒被免去該職。梁士詒一向主張鐵路當(dāng)收歸國(guó)有,先后將蘇、豫、晉、皖、浙、鄂六路陸續(xù)收回。連同1912年收回的川路,不到兩年時(shí)間先后收回八條鐵路,初步實(shí)現(xiàn)了鐵路的國(guó)家統(tǒng)一管理。1919年,中英銀公司代表梅爾斯和交通部鐵路會(huì)計(jì)顧問(wèn)美國(guó)人貝克向中國(guó)政府提出由美、日、英、法統(tǒng)一對(duì)中國(guó)鐵路貸款,并由該四國(guó)與中國(guó)共同管理中國(guó)鐵路的方案,當(dāng)時(shí)擔(dān)任外交委員會(huì)委員和戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)調(diào)查委員會(huì)委員的梁士詒對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)。為了抵制“鐵路統(tǒng)一案”,他募集資金1050萬(wàn)元,成立中華銀公司,并出任董事長(zhǎng),以承修鐵路為主要業(yè)務(wù)。他又提出了車、路分離的主張,即車輛不由鐵路部門自己購(gòu)置,純用租賃的車輛,以此促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。梁士詒還組織了鐵路救亡會(huì),以維護(hù)中國(guó)的鐵路權(quán)益。

三

在袁世凱統(tǒng)治時(shí)期,梁士詒的政治生涯達(dá)到峰巔,理財(cái)方面亦有新的建樹,但因幫助袁世凱實(shí)行專制和復(fù)辟,使其從峰巔上跌落下來(lái)。

1912年3月,袁世凱成為中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)后,任梁士詒為總統(tǒng)府秘書長(zhǎng),參與各種機(jī)要。當(dāng)時(shí),梁還秉承袁世凱的意旨,對(duì)迎袁南下就職的專使們說(shuō):“現(xiàn)在全國(guó)倡行革命、人心動(dòng)蕩,北方秩序,很難維持。像目前這種情形,如果不能及時(shí)地調(diào)度、彈壓,確保地方的安謐,就很容易引起外國(guó)對(duì)我國(guó)用兵的禍?zhǔn)?這一點(diǎn)應(yīng)該切實(shí)注意。”[4]梁深得袁世凱的信任,孫中山到北京與袁世凱會(huì)談13次,僅有梁士詒參加。“1913年4月,中華民國(guó)第一次國(guó)會(huì)在北京開會(huì),梁士詒代表袁世凱出席開會(huì)典禮,并致頌詞。袁當(dāng)時(shí)經(jīng)常對(duì)前來(lái)請(qǐng)示、匯報(bào)公務(wù)的人說(shuō):`問(wèn)梁秘書長(zhǎng)去'”,[1](P187)于是梁士詒被戲稱為“二總統(tǒng)”。

1912年5月,梁士詒兼任交通銀行總理。他利用其在政界的優(yōu)勢(shì),使交通銀行取得代理國(guó)庫(kù)、發(fā)行紙幣的權(quán)利。1913年5月,他以財(cái)政部次長(zhǎng)代理部務(wù)。就任后,他提出整理財(cái)務(wù)的四項(xiàng)治標(biāo)辦法,即實(shí)行節(jié)餉主義、實(shí)行減政主義、增加新稅和整頓舊稅。同年11月,經(jīng)請(qǐng)示政府批準(zhǔn),下令禁止濫發(fā)紙幣。他先從湖南省收回濫發(fā)的紙幣1000余萬(wàn)元,后又從廣東省收回3000余萬(wàn)元。“1914年1月,梁士詒在財(cái)政會(huì)議上任主席。這次會(huì)議通過(guò)的《國(guó)幣條例》和《國(guó)幣條例施行細(xì)則》提出采用銀本位,本位幣為銀元,以枚計(jì)算,并明確規(guī)定了主幣、輔幣的重量和成色等。”[5](P3)同年12月,“由天津造幣廠開始鑄造新銀元”,[6]即后來(lái)俗稱的“袁大頭”。由于新銀元幣型劃一,重量成色均嚴(yán)格按照規(guī)定,因此,發(fā)行以后受到全國(guó)歡迎,在各地通行無(wú)阻。收回濫幣和采用新幣,在當(dāng)時(shí)對(duì)于統(tǒng)一全國(guó)幣制和穩(wěn)定金融,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,起到了一定的作用。

袁世凱由專制走向帝制的過(guò)程中,梁士詒出盡風(fēng)頭,扮演了一個(gè)極不光彩的角色。1913年10月,當(dāng)?shù)谝粚脟?guó)會(huì)開會(huì)選舉第一屆正式大總統(tǒng)時(shí),梁士詒操縱所謂“公民團(tuán)”脅迫國(guó)會(huì)議員選舉袁世凱,經(jīng)過(guò)三次投票,才使袁世凱被“選”上正式大總統(tǒng)。由于他操縱這次選舉并立下汗馬功勞,受到了袁世凱的嘉獎(jiǎng)。但是,在梁士詒聲勢(shì)日隆的背后,卻已潛伏了無(wú)法擺脫的危機(jī)。梁士詒經(jīng)常利用秘書長(zhǎng)的地位與各省軍閥密電往來(lái),各省軍閥長(zhǎng)官及師旅長(zhǎng)入見袁世凱后,也多往拜訪他,這使生性多疑的袁世凱深為疑忌,曾明確地告誡他:“你在中央身居要職,對(duì)來(lái)京的師旅長(zhǎng)不可輕予顏色。”[1](P187)但梁士詒對(duì)此并未理睬,反而卻常以曾經(jīng)舉債助袁而對(duì)人表功,從而進(jìn)一步加深了袁世凱對(duì)他的不滿。于是,袁世凱借廢止國(guó)務(wù)院官制、在總統(tǒng)府設(shè)政事堂之機(jī),取消秘書長(zhǎng)一職,將梁士詒調(diào)離總統(tǒng)府,改任稅務(wù)處督辦,又任參政院參政。梁士詒被調(diào)離總統(tǒng)府后,仍積極為袁世凱效力。袁世凱籌備帝制需要巨額經(jīng)費(fèi),于是便任命梁士詒為內(nèi)國(guó)公債局總理,他受任后全力以赴,利用其在交通和銀行兩業(yè)中的影響,“僅兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)發(fā)行民國(guó)三、四年`內(nèi)國(guó)公債',約5000萬(wàn)元,確為我國(guó)公債史上所僅見。又在一年之內(nèi)洽成了幾筆對(duì)外借款,使袁世凱得以放手為帝制活動(dòng)而揮霍。”[4](P80)

梁士詒是袁黨中的粵派首領(lǐng),亦是交通系的領(lǐng)袖。同在袁世凱麾下,粵派與皖派為爭(zhēng)寵求榮,經(jīng)常互相攻擊。1915年6月,皖派策動(dòng)肅政廳發(fā)動(dòng)了矛頭指向梁士詒和交通系的“五路大參案”,揭發(fā)津浦、京漢、京綏、滬寧、正臺(tái)五鐵路局的營(yíng)私舞弊行為。開始時(shí)袁世凱對(duì)此不表態(tài),以致“五路大參案”聲勢(shì)甚大,梁士詒避居西山。這時(shí),袁世凱便對(duì)梁士詒說(shuō):“參案本有君在內(nèi),我令去之。”[1](P269)不久,轟動(dòng)一時(shí)的“五路大參案”便輕易了結(jié)。對(duì)此,梁士詒感激涕零,對(duì)袁世凱更加效忠,為恢復(fù)帝制效力。同年9月,梁士詒發(fā)起組織各省請(qǐng)?jiān)嘎?lián)合會(huì),向參政院請(qǐng)求變更國(guó)體,并準(zhǔn)備假“國(guó)民”之名,把袁世凱推戴為中華帝國(guó)皇帝。這樣在手續(xù)上要較楊度等人所組織的籌安會(huì)簡(jiǎn)便得多,博得袁世凱的歡心,梁士詒遂一躍而成為帝制派的中堅(jiān)。

1916年6月,袁世凱在舉國(guó)唾罵聲中死去后,梁士詒被列為帝制禍?zhǔn)字弧Ａ核煊?2日遠(yuǎn)遁香港。1917年10月梁士詒應(yīng)日本財(cái)閥澀澤和大倉(cāng)的邀請(qǐng)赴日本,受到盛大歡迎。他同日本的財(cái)閥和政客進(jìn)行了廣泛的接觸,秘密洽商了在華合伙設(shè)銀行、辦企業(yè)等問(wèn)題。這次日本之行,增加了他日后在國(guó)內(nèi)從事政治活動(dòng)的砝碼。

四

梁士詒回國(guó)后,很快恢復(fù)了自己的勢(shì)力,并利用軍閥之間的矛盾,一度登上了國(guó)務(wù)總理的寶座,然而,他的政治生涯就在出現(xiàn)了短暫的“輝煌”后便步入了尾聲。

1921年12月24日,總統(tǒng)徐世昌根據(jù)張作霖的推薦,任命梁士詒為內(nèi)閣總理。梁上臺(tái)伊始雄心勃勃,表示要抱定三大宗旨,即樹立外交政策、活動(dòng)金融經(jīng)濟(jì)和消弭內(nèi)戰(zhàn)。然而,面對(duì)嚴(yán)重的財(cái)政困境和愈演愈烈的軍閥紛爭(zhēng),他既無(wú)點(diǎn)石成金之術(shù),亦乏回天之力。對(duì)原來(lái)答應(yīng)為直系軍隊(duì)籌足300萬(wàn)元軍餉一事,千方百計(jì)尋找借口不予支付。這些引起了直系軍閥吳佩孚的強(qiáng)烈不滿,潛伏了倒閣危機(jī)。梁內(nèi)閣在表面上是直系與奉系、英美派與親日派的混合內(nèi)閣,實(shí)際上,梁士詒以親日的奉系軍閥為靠山,故其內(nèi)閣被世人視為親日內(nèi)閣。因此,梁士詒內(nèi)閣的上臺(tái),激化了英美與日本、直系與奉系的矛盾。此時(shí)正值由美國(guó)控制的華盛頓會(huì)議就中國(guó)山東問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論。“日本公使小幡在1921年12月28日借祝賀梁士詒任總理的機(jī)會(huì),問(wèn)他對(duì)山東問(wèn)題有何新政策,他答以借款贖路,小幡當(dāng)即表示日本愿提供貸款,以誘使他接受山東問(wèn)題改由中日雙方直接交涉的主張”。“12月31日小幡再訪梁士詒膠濟(jì)路辦法,梁士詒答借日款自辦,其一切細(xì)目由華會(huì)商定”。[8](P130)梁士詒同意了借日款贖回膠濟(jì)路、將該路改為中日合辦以及聘用日本人為車務(wù)長(zhǎng)及會(huì)計(jì)長(zhǎng)等條件,并電令中國(guó)出席華盛頓會(huì)議的專使接受日方要求。當(dāng)時(shí)任中國(guó)出席華盛頓會(huì)議專使之一的顧維鈞,針對(duì)這一情況,曾有如下記載:“貸款贖路的答復(fù)傳到東京,又由東京傳到華盛頓,休士國(guó)務(wù)卿與另外幾位從日本代表團(tuán)獲悉此事。美國(guó)人對(duì)梁的說(shuō)法大為震驚。這一來(lái)有兩三個(gè)星期情況混亂。”[9](P233)在國(guó)內(nèi),梁士詒同意借日款贖路,正是全國(guó)人民注視的華盛頓會(huì)議收回山東的敏感問(wèn)題。此消息一經(jīng)傳出,舉國(guó)憤慨,紛紛抗議。這時(shí),善于觀看風(fēng)向、利用民意的直系軍閥吳佩孚以魯案為題通電全國(guó),揭露梁士詒媚日賣國(guó),“竟允日使要求,借日款贖路”,“是該路仍久日人經(jīng)營(yíng),更益以數(shù)千萬(wàn)債權(quán),舉歷任內(nèi)閣所不忍為、不敢為者,今梁士詒乃悍然為之,舉曩昔經(jīng)年累月人民呼號(hào)與代表所爭(zhēng)執(zhí)者,咸視為兒戲。犧牲國(guó)脈,斷送路權(quán),何厚于外人,何仇于祖國(guó)?”[10](P426)人民的反日愛國(guó)熱忱和輿論優(yōu)勢(shì),在直吳一邊。梁通電解釋贖路既無(wú)現(xiàn)款,只是采取“國(guó)內(nèi)外合籌債款”之一法,所謂外債并不限于日本一國(guó)。他還表示新內(nèi)閣對(duì)于山東問(wèn)題完全贊同華盛頓會(huì)議中國(guó)代表團(tuán)的主張。奉系也為梁辯護(hù)。但吳佩孚對(duì)此并未罷休再次通電全國(guó):“若有袒護(hù)梁氏者,即為吾人之公敵,當(dāng)誓死殺盡,以除國(guó)奸。”直系掀起倒閣政潮,蘇、贛、鄂等七督起而附和,梁士詒百口莫辯。1922年1月19日,吳佩孚領(lǐng)銜聯(lián)合致電大總統(tǒng)徐世昌,請(qǐng)“立罷梁士詒以謝天下”,否則,“請(qǐng)解佩孚等之職以謝梁士詒”,提出“萬(wàn)不得已惟有與內(nèi)閣斷絕關(guān)系”。[10](P426)北京各界聯(lián)合會(huì)等40多個(gè)團(tuán)體通電宣布梁士詒十大罪狀。“1月25日,徐世昌令:國(guó)務(wù)總理梁士詒請(qǐng)假照準(zhǔn),特任顏惠慶暫兼代理國(guó)務(wù)總理。”[11](P12)前后只有一個(gè)月零一天的梁士詒內(nèi)閣至此終結(jié)。同日,梁士詒前往天津。自天津乘芝罘丸逃往日本避居。同年9月,從日本返回香港。梁士詒的政治生涯自此步入尾聲。

1925年2月,他應(yīng)臨時(shí)執(zhí)政段祺瑞的約請(qǐng),赴京出席善后會(huì)議。5月,任財(cái)政善后委員會(huì)委員長(zhǎng)、憲法起草委員會(huì)主席委員,并再任交通銀行總理。1928年6月1日,國(guó)民政府令交通銀行與中國(guó)銀行同時(shí)改選,梁士詒從此脫離交通銀行,隨后,從北京返回香港。1932年2月,蔣介石迎段祺瑞南下至上海,段祺瑞邀請(qǐng)梁士詒北上共商大計(jì)。梁士詒應(yīng)邀由香港到上海。1933年4月9日,因病在上海去世,終年64歲。

梁士詒所生活的時(shí)代正是中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期。在中國(guó)資本主義產(chǎn)生、西方近代科學(xué)逐步傳入的形勢(shì)下,他受維新思想啟發(fā),以通達(dá)時(shí)務(wù)自勉,認(rèn)真研究社會(huì)實(shí)用之學(xué)。他熱衷于發(fā)展中國(guó)自己的交通業(yè)和銀行業(yè),在籌款筑路、開辦銀行、革新企業(yè)管理等方面具有較多建樹,并由此奠定了他在財(cái)界的地位民國(guó)初年,梁為袁世凱所重用,由于他積極擁戴袁稱帝,因而遭到世人的譴責(zé)。袁死后,軍閥混戰(zhàn),權(quán)力更替頻繁,他依附軍閥勢(shì)力,因軍閥之間的勾心斗角而遭罷免。而使他招致全國(guó)人民一致反對(duì)的則是其在對(duì)日外交上的喪失民族立場(chǎng)之舉。科舉出身的梁士詒多智能文,又有豐富的理財(cái)經(jīng)驗(yàn),得到了北洋政府的賞識(shí)和日本帝國(guó)主義的青睞,這就注定他在其一生中,既有愛國(guó)之行,亦有賣國(guó)之舉;其理財(cái)之能既利國(guó)計(jì)民生,亦助袁獨(dú)裁與復(fù)辟。在國(guó)力衰敗、軍閥紛爭(zhēng)中,他無(wú)法展其才智,亦無(wú)法避免其悲劇式國(guó)務(wù)總理的結(jié)局。故其死后,世人毀譽(yù)不一。