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終于齊了 老北京城門:內九門 外七門 皇城四門 的歷史與今朝

老北京有句順口溜:“內九外七皇城四”,指的是北京有多少個城門?!皟染拧敝傅氖潜本﹥瘸堑木艂€城門,分別是正陽門、崇文門、朝陽門、東直門、安定門、德勝門、西直門、阜成門、宣武門;“外七“指的是北京外城的七座城門,東便門、廣渠門、左安門、永定門、右安門、廣安門、西便門;而“皇城四“則是天安門、地安門、西安門、東安門。雖然北京人說話喜歡加兒化音,但是說到城門,就不能加兒化音了。(東便門兒和西便門兒除外,因為這兩個城門規模比較小,是個便門。),東西的城門多為對稱的稱呼。

北京內九城門 外七城門 皇城四城門 圖

內九門

正陽門是北京內城的正門,包括箭樓和城樓,原由甕城墻連為一體,后因修路分割成了兩個部分。正陽門箭樓始建于明正統四年(1439年),建筑形式為磚砌堡壘式,城臺高12米,門洞為五伏五券拱券式,是內城九門中唯一箭樓開門洞的城門,上下共四層,箭樓設四層箭孔,每層13孔,東西各設4層箭孔,每層4孔,炮樓東西兩側各5孔,共94孔。箭樓四闊七間,寬62米,北出抱廈五間,寬42米,樓高24米,門為吊落式千斤閘,后改成對開鐵葉大門。

晚清時期的正陽門

如今夜幕下 正陽門城樓與箭樓

如今正陽門城樓

崇文門,元稱文明門,俗稱'哈德門'。崇文門走酒車,城外是酒道,當年的美酒佳釀大多是從河北保定等地運來,進北京自然要走南路。運酒的車先進了外城的左安門,再到崇文門上稅。清朝那時候京城賣酒的招牌得寫'南路燒酒',意思就是說,我上過稅了。崇文門城樓的位置在今天的崇文門內大街東單公園附近。

晚清時期的崇文門

崇文門內大街

朝陽門元代稱齊化門,由城門和箭樓組成,門內九倉之糧皆從此門運至,故甕城門洞內刻有谷穗一束,逢京都填倉之節日,往來糧車絡繹不絕?!俺柟人搿睘槟霞Z北運的第一位喜迎神。朝陽門形制與崇文門略同。古時為進京的交通要道。朝陽門是漕糧出入的城門,京城百姓的口糧基本均來源于此。糧食進了朝陽門,就存放在附近的糧倉之中。朝陽門內的地名還有“祿米倉”、“海運倉”、“新太倉”等。城門在今日的朝外大街。

朝陽門老照片

如今的朝外大街

東直門是內城東垣北側的一座城門,主要包括城樓、箭樓、閘樓和甕城。形制同朝陽門,但規制略小,樓連臺通高34米,甕城四角均為直角,東西為62米,南北為68米,南側甕墻辟券門,門上建閘樓。東直門是運木材沙石的,也被叫做“建直門”。清朝時南方的木材常常儲存在東直門外,因此北京城所需的木材大多從東直門運進北京城,因此東直門又俗稱“木門”。東直門所處的位置現如今是東直門立交橋。

晚清時期的東直門

東直門立交橋

安定門位于北京北中軸線末端偏東,為明清北京內城北垣東門。始建于明洪武元年(1368),正統四年(1439)建城樓,甕城東西約68米,南北約62米。1860年,通州八里橋失守后,英法聯軍首先攻打安定門。10月13日正午,安定門陷落,英法聯軍進而控制北京城。甕城和閘樓于1915年修建環城鐵路時拆除樓。安定門為出兵征戰得勝而歸收兵之門,在諸門中獨具一格,建筑整潔,布局精練。

晚清時期安定門

安定門立交橋

德勝門,始建于明正統元年(1436年),是由城樓、箭樓、閘樓和甕城等組成的群體軍事防御建筑。元為健德門,為出兵征戰之門,寄語于'德勝'二字。德勝門箭樓雄踞于12.6米高的城臺之上,樓連臺通高31.9米。對外的三面墻體上下共設四排箭窗,總計82孔。德勝門1915年的甕城和閘樓被拆除,1921年德勝門城樓被拆除。1980年對德勝門箭樓進行修繕,1982年竣工。

晚清時期德勝門

如今的德勝門

西直門包括門樓、門洞、箭樓、甕城、甕城門各一,均采用山東臨清燒制的特大城磚。門樓通高34.41米,為飛檐歇山式建筑,柱、門、窗皆為朱紅色,檐下的梁枋上飾以藍、綠兩色圖案,頂部為綠色琉璃瓦,飾有望獸及脊獸。城門正前方為一重檐歇山頂箭樓,西、南、北3側共有箭窗82孔。箭樓西側面闊7間,通高30米,俯視呈'凸'型。西直門城門為木質,有地堡式城樓3間,上設5孔水眼的水窩2個,可向城門灌水,以抵御火攻。自元朝開始就是京畿的重要通行關口,另外,西直門還是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的水車必經之門,因此有'水門'之稱。

西直門老照片

西直門立交橋

阜成門與朝陽門東西兩方遙遙相對,京西門頭溝齋堂的煤車,多出入此門,故甕城門洞內由煤??蜕棠季杩堂坊?一束記之。'梅'與'煤'諧音,每當北風呼號,漫天皆白,烘爐四周之人皆贊:“阜成梅花報暖春”。為通往京西之門戶,明清及后來很長時間,城內所需煤炭皆由此運入。

阜成門老照片

如今的阜外大街

宣武門元代稱順承門, 正統元年重建城樓,增建甕城、箭樓、閘樓,取張衡《東京賦》'武節是宣',有'武烈宣揚'之義,改稱'宣武門'。宣武門城樓面闊五間,通寬32.6米;進深三間,通進深23米;樓連臺通高33米。甕城南北長83米,東西寬75米;西墻辟券門,其上為閘樓。甕城南墻城臺之上為箭樓,箭樓七間,通寬36米,連臺通高30米。宣武門外為菜市口刑場, 囚車從此門經常出入,人稱'死門',,過盧溝橋,進廣安門,再進入北京內城大都要經過這里。

宣武門老照片

如今的宣武門地鐵站

外七門

東便門修建于明朝嘉靖四十三年(1564年),為單層單檐歇山小式,樓連城臺通高12.2米。甕城為半圓形,東西寬27.5米,南北長15.5米。東西北三面辟箭窗,每面各二層,現存的東便門角樓建于突出城墻外緣的方形臺座上,通高29米,四面開箭窗144個。角樓內立金柱20根,整座樓建筑面積為793平方米。加之相連的南城墻。東便門角樓的西邊,尚殘存一段大約1公里長12米高的明代北京城墻遺跡。下部厚重的城墻與上部的起伏不定的曲線及布滿墻頭的雜草,營造出了滄桑、古樸的自然環境。

東便門

如今的東便門

廣渠門,又稱沙窩門,是明清北京城外城東側的唯一一座城門,也是外城門中比較簡樸的一個,與廣安門遙相呼應。始建于明嘉靖三十二年(公元1555年),主要包括城樓、箭樓和甕城。上世紀三十年代,侵華日軍將箭樓拆除。廣渠門門樓低矮,僅一層,四周有回廊。甕城呈弧形。箭樓為單檐山頂,正面及兩側各辟箭窗二層,正面每層7孔,兩側每層各3孔,共26孔。箭樓下開拱形門洞。

1900年,八國聯軍占領了天津、楊村、通州后,直逼北京,由于朝陽門守軍較多,多次攻城不下,于是便從守備較弱的廣渠門、東直門進攻。當時,由于兵力不足,清政府把年歲較大的旗兵都編入守城隊伍。結果可想而知。

廣渠門

廣渠門橋

左安門是北京外城南側三個城門之一,位于永定門東面。左安門角樓始建于明正統四年1939年,是北京外城左安門角臺上的建筑,角樓是城墻防御工程的重要組成部分,主要的作用是瞭望和防御功能, 2016年在原址向北10米處重建,因為原址在今南二環護城河河道。樓連城臺通高15米;甕城呈半圓形,東西寬23米,南北長29米。箭樓為單歇山小式,灰筒瓦頂;樓連城臺通高16.6米;其南側面辟兩層箭窗,每層7孔;東西側面亦辟兩層箭窗,每層3孔側面正中辟過木方門。

左安門老照片

2016年復建的左安門

永定門又稱永安門、永昌門等名號,寓意'永遠安定'。 始建于明嘉靖三十二年(1553年)。2004年,重新復建了永定門城樓。永定門城樓是一座兩層歇山項重檐三滴水樓閣式建筑,主建筑包括城臺、箭樓、甕城等。永定門城門建筑是北京外城南垣的正門,也是外城七門中最為高大的一座城門。明清兩朝皇帝龍馭回鑾、往南游幸等活動時必經此門,它也是官商市民南來北往、進出京城的重要關卡。

晚清時期永定門老照片

復建后的永定門

右安門又名'南西門',明朝嘉靖四十一年(1562)建成,城樓為單層單檐歇山式,甕城呈半圓形,箭樓為單檐歇山小式,其南側面辟兩層箭窗,每層7孔,東西側面亦辟兩層箭窗,每層三孔,側面正中辟過木方門。右安門是北京外城南城墻三門中最西邊的一個。右安門原來有一座簡易的橋,跨在護城河上。是連接豐臺和宣武(現西城)的重要通道。

右安門老照片

右安門護城河

廣安門,是明清北京城外城唯一向西開的門,與廣渠門相對,又稱彰儀門。明代稱廣寧門,清道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為現名。廣安門城樓原規制與廣渠門相同,乾隆三十一年,以該門為南方各省進京的主要通路,故提高城門規格,仿永定門城樓加以改建。由于廣安門是各省陸路進京的必經之路,因此廣安門內的彰儀門大街(即今天的廣安門內大街)在清朝時期是比較繁華的,有'一進彰儀門,銀子碰倒人'的說法。正統十四年,于謙就是在廣安門和西直門擊敗瓦敕大軍的。

廣安門老照片

廣安門橋 下面是護城河

西便門是北京外城西北角城門,主要由城樓、箭樓、甕城組成。西便門與東便門,是北京修建較晚的兩個城門,起名時叫'偏門'。后來叫亂了,又成了'便門'。明朝嘉靖四十三年(1564年),修建。城樓通高10.5米,其他形制、尺寸與東便門相同。初建規模很小,嘉靖四十三年擴建城樓、增修半圓形甕城,清代在甕城之上加修了箭樓。1988年將緊靠城樓東側殘存的195米內城墻予以整修,再與外城相接處修復城樓,共用新制城磚13萬塊,同時保留7處斷面遺跡,即'明北京城城墻遺跡',

晚清時期的西便門

如今的西便門

皇城四門

天安門是明清兩代北京皇城的正門,始建于明朝永樂十五年(1417年),最初名“承天門”,寓“承天啟運、受命于天”之意。清朝順治八年(1651年)更名為天安門。由城臺和城樓兩部分組成,有漢白玉石的須彌座,城臺下有券門五闕,中間的券門最大,位于北京皇城中軸線上。

天安門老照片

如今的天安門

地安門始建于明永樂十八年(1420年),原名北安門。清順治八年(1651年)改北安門為地安門。順治九年(1652年)重修。共有七間,明間寬7米,兩次間各寬5.4米,通高11.8米,進深12.5米。正中設朱紅大門三門,左右各兩梢間為值房。門內大道兩側有米糧庫、油漆作、花炮作等機構。地安門內左右兩側各有燕翅樓一座,為二層樓,原為內務府滿、蒙、漢上三旗公署。位于皇城北垣正中,景山以北,鼓樓以南。2014年地安門雁翅樓復建完工。

地安門老照片

復建后的地安門雁翅樓

西安門是皇城的西門,建于明永樂十五年(1417),萬歷十四年(1586)重修,在西苑三海西邊,距離紫禁城比較遠。無城臺,門基為青白石,紅墻;單檐歇山黃琉璃瓦頂;面闊七間、進深三間,正中明間及左、右次間為門,各有紅漆金釘門扇1對;左、右稍間及末間作值班房。 西安門面闊七間,中明間及兩次間為通道,三個朱紅王府大門式的方門,中門高于兩側門,每扇門上有九九八十一個銅鎏金門釘。

西安門老照片

東安門是皇城的東門,始建于明永樂十八年(1420年),原在玉河以西,河在墻外,宣德七年(1432年)東移,將玉河包入墻內。墻為南北走向,正對紫禁城東華門設東安門,為七間黃琉璃單檐歇山頂。官員們上朝陛見,皆由東安門進宮,所以俗稱此橋為望恩橋或皇恩橋。橋西原為永樂時之東安門,宣德時改為三座門式,通稱東安里門。望恩橋上砌有障墻,將兩門連為一體。東安門在1912年袁世凱為抵制南下就任總統,操縱北洋軍兵變時燒毀。東安門位于今南、北河沿大街東側,與東華門大街交匯處。

晚清時期的東安門

如今的明皇城東安門遺址

北京的城墻經歷了數百年的風云變幻,歷史留給北京城墻一段完整的記憶。

北京城墻老照片

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