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引子:
當(dāng)前,新能源汽車市場堪稱亂世,各路英雄層出不窮,廣大消費(fèi)者在選車時是多有障礙。為此,近期大山為駒粉整理了《準(zhǔn)車主必讀:五款占號神器大比拼》,重點(diǎn)介紹了小型短途電動車,受到了粉絲的極大關(guān)注。同時,也有相當(dāng)一部分準(zhǔn)車主并不滿足于此,希望有更多的選擇。因此,大山將再次為駒粉奉上新一期的《準(zhǔn)車主必讀》,重點(diǎn)介紹比亞迪的三款純電動汽車,大山戲稱其為“亂世三雄”。
比亞迪汽車去年是全球銷量冠軍,今年上半年在全球十大暢銷車型中占據(jù)三席,在國內(nèi)市場更是處于領(lǐng)先地位。
“亂世三雄”是誰?
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
接下來,大山將從價格、里程、加速、充電、質(zhì)保、空間、造型等維度,來逐一探索亂世三雄的秘密。
1、先說價格(因?yàn)閮r格談不籠的話,后面的就不用看了,節(jié)省駒粉的寶貴時間~)
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
官方價格(萬) | 22.98~24.98 | 25.98~30.98 | 30.98~36.98 |
各項(xiàng)補(bǔ)貼后價格(萬) | 11.98~13.98 | 14.98~19.98 | 19.98~25.98 |
(注:電駒超市在上述基礎(chǔ)上,還有額外優(yōu)惠,歡迎咨詢。)
相比占號神器的價格(白菜價,一平米),比亞迪的這幾款車型的價格還是不低的,覆蓋12萬~26萬區(qū)間。其中,E5的主要覆蓋12~14萬的區(qū)間,秦EV300主要覆蓋15~20萬的區(qū)間,20萬以上則主要是e6。這也從側(cè)面可以看出三輛車型的定位的高低。
2、再說里程(跑不遠(yuǎn)也白搭,車買回來不是放在那的)
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
綜合工況續(xù)航里程(km) | 305 | 300 | 400 |
60km/h等速續(xù)航里程(km) | 360 | 350 | - |
電池容量(kWh) | 47.5 | 47.5 | 82.5 |
從官方公布的數(shù)據(jù)來看,三款車型的綜合續(xù)航都達(dá)到300公里及以上,等速工況下也可達(dá)到350公里以上,e6更是達(dá)到了400km,北京六環(huán)可跑2圈,二環(huán)可跑13圈(“二環(huán)13郎”,是指“跑得快”,二環(huán)跑了13秒,跟這里的“跑得遠(yuǎn)”不是一個概念)。
眾所周知,續(xù)航是用戶的最大的焦慮,而目前市場上可選的車型,要么續(xù)航還可以,但價格超高,要么續(xù)航太短,難以滿足用戶的需求。比亞迪的這三款電動車,別的方面不說,在續(xù)航這一塊,可讓大部分用戶在市區(qū)出行更放心。
那么,這個續(xù)航里程靠譜嗎?沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)。電駒哥曾專門對秦EV300作過測試,最終跑到了349.5km,詳細(xì)請參見《續(xù)航349.5公里!電駒哥實(shí)測秦EV300續(xù)航能力》。
3、加速(上了10萬的車型,還是要注重駕駛感覺的,這與占號車不一樣)
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
電機(jī)總扭矩(Nm) | 310 | 310 | 450 |
百公里加速時間(s) | - | 7.9 | - |
最高車速(km/h) | 150 | 150 | 140 |
接下來聊聊加速性能。扭矩是加速性能的重要指標(biāo),從電機(jī)總扭矩來看,在300Nm往上,e6更是達(dá)到450Nm(因?yàn)楦亓耍?。大家可能對扭矩?shù)值沒什么概念,那作個對比。??怂沟淖畲笈ぞ貫?59 Nm,因此,可以簡單地打個比方,比亞迪e5或秦EV300的加速性能幾乎是??怂沟?倍。這在百公里加速時間上就體現(xiàn)得更為明顯,據(jù)網(wǎng)友實(shí)測,??怂沟陌俟锛铀贂r間大概為13秒,而秦EV300可達(dá)到7.9秒。
4、充電(車好還不行,充電要有保障,否則電駒也不推薦,那樣不負(fù)責(zé)任)
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
充電形式 | 快充+慢充 | 快充+慢充 | 快充+慢充 |
電池充電時間 | - | - | 快充1.5小時,慢充8小時 |
在充電方式上面,所有的車型均可有快充+慢充接口,并且可與家用電連接。在充電時間上,筆者并未在官方網(wǎng)站上看到相關(guān)數(shù)據(jù),僅在汽車之家上面看到E6的充電時間,快充1.5小時,慢充8小時小時,相當(dāng)于睡一晚上就充好了。
這里,大山還是要作一些推測的,以方便大家選擇。推測的主要是依據(jù)是電池容量和充電樁功率。上述提到過電池容量43kwh,數(shù)據(jù)來自汽車之家,也有網(wǎng)友自己通過充電測試e5的電池容量,大概在50度電左右。按50度電的話,如果按照30kw的快充槍,大概需要1個半小時;如果用60kw的槍的話,不到1個小時。當(dāng)然,電池的充電特性,也不是線性的,一般充到80%左右,就放慢充電速度了。另外,充電時間也與不同的充電樁密切相關(guān)。保守預(yù)計,e5或秦300快充到80%的時間,不超過1小時,e6可能略多一點(diǎn)。(也歡迎各位車主交流各自的充電時間)
另外,還是要提一下,這三款車的電池,也可同時作為電源對外放電,一家人出去郊游,可以整人燒烤、點(diǎn)燈、看個電影之類的,別有一番情調(diào)。
5、質(zhì)保(本來大伙對電動車就有些猶豫,質(zhì)保更應(yīng)看重)
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
整車質(zhì)保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
電芯質(zhì)保 | 終身 | 終身 | 終身 |
比亞迪的三款車的質(zhì)保政策完全一樣,都是整車六年/15萬公里,相比一般燃油車的三年10萬公里的質(zhì)保,有較大的優(yōu)勢。在最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),電池質(zhì)保方面,比亞迪給出的電芯終身質(zhì)保,就事論事,業(yè)界良心。
6、空間(車買回來總歸還是要用起來的,這時空間就成了很重要的考慮因素了)
亂世三雄 | E5 | 秦EV300 | E6 |
長度(mm) | 4680 | 4740 | 4560 |
寬度(mm) | 1765 | 1770 | 1822 |
高度(mm) | 1500 | 1490 | 1630 |
軸距(mm) | 2660 | 2670 | 2830 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 5門5座MPV |
行李廂容積(L) | 450 | 450 | 450 |
在車身結(jié)構(gòu)方面,e5和秦EV300都是普通的三廂轎車,秦EV300略長,但其軸距相差不大;e6是MPV,車身短,但軸距長,達(dá)到2830mm. 在后備廂方面,均提供了450L的空間。普通家用,這個空間也是足夠了。
7、造型(不是說造型不重要,實(shí)在是電駒不愿意只推薦花瓶,為粉絲帶來占號的快感之余,電駒的推薦還要有一些實(shí)用價值,但這并不代表造型不重要)
但是,造型這方面,基本上是仁者見仁,智者見智,因此,電駒不作太多評價,而是把各個車型的外觀、內(nèi)飾的圖片整理一下,供駒粉參考。
以上就是大山從多個維度給大家分析的比亞迪的三款純電動車型的基本情況??偨Y(jié)一下,在這三款車型中(注意范圍),比亞迪e5是一款主打性價比的純電動車型,長續(xù)航,低成本,是務(wù)實(shí)之選;比亞迪秦EV是重點(diǎn)推出的家用車型,配置豐富,科技時尚,是品質(zhì)之選;比亞迪e6則是專門為對超長續(xù)航、大空間有需求客戶,是無憂之選,但價格也偏高。
最后,經(jīng)過大山的介紹,相信大家對比亞迪的三款純電動車型已經(jīng)有了初步的了解了。如果希望進(jìn)一步深入了解,近期正好有個機(jī)會:電駒將在8月6日,在通州專業(yè)試車場,組織上述3款車型的深度試乘試駕,詳情見《美女賽車手現(xiàn)場指導(dǎo)!比亞迪全系電動汽車試駕征募粉絲》,歡迎查詢。
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