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比豐田和本田如何?君越智能電驅系統詳解

電駒專門為新能源車主解決疑難雜癥,登陸電駒網www.autodianju.com獲取更多信息


北京市環保局發布消息,北京于12月16日20時,啟動今年首個空氣重污染紅色預警。于是,小伙伴們戰戰兢兢,仿佛等待一場可怕、無奈卻又習以為常的災難。

霧霾“不負眾望”,招搖的是從遠方趕來。


每到一年霧霾時,限行總少不了。今年照樣如此:

國Ⅰ國Ⅱ排放標準機動車禁止上路行駛,國Ⅲ及以上機動車單雙號行駛;企事業單位可根據情況錯峰上下班、調休或遠程辦公,中小學幼兒園采取彈性教學或停課等防護措施。

有人說,單雙號限行是怕車受不了霧霾,人還能接受,所以車不能開,但是每天要繼續上班上學。

也有人納悶兒,開著政府檢驗合格的車、燒著政府說達標的油、貼著政府發給的環保排放合格綠標,政府卻告訴我空氣質量差是汽車尾氣造成的,難道是我們踩油門的姿勢不對嗎?

還有人說,昨天北京霧霾,無辜的單號車被限行了,可是今天霧霾依然嚴重,這有力的證明了霧霾的元兇就是雙號車,呼吁取締雙號車。

 

玩笑歸玩笑,車還是要開的,節能減排也是要做的。

始終堅持認真觀察中國消費者的別克,在今年上半年,啟動了“別克藍”車標。這是一枚外圈泛藍的三盾車標,它的誕生,意味著這個來自美國的汽車品牌要正式拉開在中國市場推進自己的新能源戰略的大幕。


隨著全新一代君越全混動車型的上市,大家對別克多了些許關注,0-100km/h加速8.9秒,百公里綜合油耗低至4.7L,較上一代eAssit混合動力車型油耗降低35%。

這款車搭載的通用第二代混合動力系統,還被評選為“沃德十佳驅動系統”。據電駒了解,上汽通用將以此技術為依托,推出10款新能源汽車。


“別克藍”智能電驅系統

在原理上,這套系統與豐田的THS類似,但與i-MMD不同。

在上汽通用汽車泛亞汽車技術中心,電氣化驅動系統助理總工程師薩支真詳細介紹了新一代HEV混動系統,并有工程師對該系統進行了拆解:


1. 專利雙排行星齒輪組與高性能電機

對于混合動力汽車來講,都擁有兩個的能量源:汽油發動機與電動機,而這兩種能量源如何協作,是否高能高效,是對一個汽車品牌新能源科技能力最直接的判斷。

該電驅系統擁有通用專利的雙排行星齒輪組結構,之間布置了兩組交流永磁同步電機,主電機最大功率60kW/4000rpm,最大扭矩275Nm/0-4000rpm;副電機最大功率54kW/4000rpm,最大扭矩140Nm/0-4000rpm。雙電機與1.8L SIDI直噴發動機匹配,可實現電機單獨驅動、發動機單獨驅動、電機與發動機混合驅動等多種驅動形式。

作為“別克藍”智能電驅系統的核心部件,全新12極高性能電機對材質與結構進行了優化。


通用汽車全新12極高性能電機

條形繞組構造用長方形的繞線結構來取代圓形繞線結構,使得其直流阻抗減低以及具有更好的散熱特性,同時也方便與其它部件進行深度集成。另外,該電機還擁有優秀的能量密度以及扭矩承載能力,在提高電機效率的同時噪聲大幅降低;內置式釹鐵硼永磁材料確保了電機運行的高效,在高扭矩下仍然能夠保持平順的動力輸出。

2.高度集成模塊化設計

電驅系統采用高度集成化的設計,實現與傳統變速箱體積相似的設計,可以和傳統變速箱實現模塊化替換,實現多平臺車型(HEV全混動、EREV插電式增程混動、PHEV插電式混動)的靈活應用,集成后的整套驅動單元及控制器重量僅為125kg,以往獨立安置的TPIM電控模塊此次也集成在箱體中,隨著TPIM電控模塊的集成,電池直流電轉換為電機使用交流電的工作得以在箱體內完成,直接避免在發動機艙布置內高壓電線,大幅度提高耐久性能和安全性能。

值得一提的是,該系統模塊化明顯,可對其部分模塊進行改裝適應不同品牌車型的不同驅動系統。


新一代TPIM電控模塊

3. 雙組離合器,實現效率最優

該智能電驅系統內部擁有兩組離合器,通過不同的組合工作狀態,可以實現兩種主要的工作模式和一個固定速比,實現對全車速下的日常使用場景的高效。如下圖:


高速與低速模式比較好理解:低速行駛工況下,以較大的速比推動車輛,來減小對電機轉矩的要求;高速工況下,系統切入較小速比的狀態,避免電機在過高的轉速下運轉。

在“高速”和“低速”兩個模式之間,還有一個固定速比,即發動機以1.54的速比(不包括主減速比)直接驅動汽車,此時車輛同樣處于高效節能的工作狀態。

在今年4月發布“別克藍”的活動現場,上汽通用汽車有限公司總經理王永清曾經表示,除包含君越全混動版本的HEV全混動車型外,未來別克還將陸續推出EREV增程式混合動力和PHEV插電式混合動力等多種驅動系統車型。

對此,電駒了解到其推出時間,在2017年推出EREV插電式增程混合動力車,2018年推出PHEV插電式混合動力車,2019年推出EV純電動車。隨著多種驅動系統車型的推出,“別克藍”新能源戰略將在中國市場逐步落實。



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