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前不久，北京市經(jīng)信委發(fā)布第三批《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息》的消息對(duì)于8月26日新能源指標(biāo)到期的用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)及時(shí)雨！這其中就有兩款老百姓千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的重磅純電動(dòng)SUV：宋EV300＆榮威ERX5，再加上跨界風(fēng)格的騰勢(shì)400，各位朋友請(qǐng)悄悄告訴我你選誰(shuí)？

以下是電駒編輯整理的三款車(chē)的具體信息，供大家購(gòu)車(chē)參考。（具體信息請(qǐng)以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)車(chē)為準(zhǔn)）

價(jià)格是王道

以北京地區(qū)為例，三者補(bǔ)貼后價(jià)格如下：

價(jià)格方面，榮威ERX5和宋EV持平，騰勢(shì)400大幅降價(jià)。截至目前，比亞迪仍然有額外給予首批1萬(wàn)名用戶各1萬(wàn)元的電費(fèi)的活動(dòng),騰勢(shì)400也在各經(jīng)銷(xiāo)商店有不同程度的折扣。

拼動(dòng)力

宋EV300：搭載比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機(jī)，電機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩310Nm。搭載的磷酸鐵鋰電池容量為48kWh，工況續(xù)航里程為300km，廠家稱(chēng)實(shí)測(cè)實(shí)際路況最大續(xù)航里程超過(guò)360km。百公里加速8.9秒，0-60km/h加速時(shí)間僅4.8秒。

榮威ERX5：采用一臺(tái)最大功率85kW，峰值扭矩255Nm的永磁同步電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰動(dòng)力電池組48.3kWh，電池能量密度達(dá)到135.3 Wh/kg，超過(guò)了 120Wh/kg 的標(biāo)準(zhǔn)，獲得國(guó)家地方額外補(bǔ)貼。工況續(xù)航320km，廠家稱(chēng)最大續(xù)航425km。0-50km/h加速時(shí)間4.1秒。

騰勢(shì)400：時(shí)尚版、尊貴版配備輸出86kW、峰值扭矩290Nm的電機(jī)，榮耀版車(chē)型電機(jī)峰值功率可達(dá)到135kW，峰值扭矩可達(dá)300Nm。騰勢(shì)400搭載的磷酸鐵鋰電池，電量為62kWh，綜合工況續(xù)航為352km，廠家稱(chēng)60km/h等速續(xù)航473km。百公里加速10.5秒，最高車(chē)速150km/h。

充電及保修

宋EV300：充電方面，標(biāo)配7kw的220V壁掛式充電盒，充滿需要6個(gè)小時(shí)左右，同時(shí)提供40kw的380V充電盒選項(xiàng)，充電時(shí)間僅需1.2小時(shí)。在國(guó)網(wǎng)充電樁進(jìn)行快充時(shí)，當(dāng)電量達(dá)到85%時(shí)，充電功率依然可達(dá)30kW。此外宋EV300還支持預(yù)約充電功能，方便用戶進(jìn)行峰谷電價(jià)選擇。

質(zhì)保方面，比亞迪電芯終身保修。

榮威ERX5：充電方面，充電接口在車(chē)頭LOGO下面，分快充和慢充兩個(gè)接口。據(jù)了解，直流快充40min能充到80%。而用購(gòu)車(chē)贈(zèng)送的7kW壁掛式充電樁，充滿大約需要7h，用家用220V/16A來(lái)充，則需要13—14h左右。

質(zhì)保方面，榮威ERX5純電版承諾三電系統(tǒng)8年12萬(wàn)公里質(zhì)保、5年10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%、8年20萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%。

騰勢(shì)400：支持多種快充模式，其中10kW和20kW快充可以在3-5個(gè)小時(shí)充滿電，而使用50kW超級(jí)充電樁則僅需要1個(gè)多小時(shí)。

在核心部件（三電系統(tǒng)）保修期上，騰勢(shì)400是8年15萬(wàn)公里質(zhì)保。

拼配置

宋EV300：配備LED日間行車(chē)燈、CCS定速巡航系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全息影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Carpad多媒體系統(tǒng)、座椅記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。此外，宋EV300還搭載了比亞迪獨(dú)有的VTOL移動(dòng)電站技術(shù)，可直接利用整車(chē)電量，實(shí)現(xiàn)車(chē)外220V交流放電功能。

榮威ERX5：標(biāo)配10.4英寸互聯(lián)網(wǎng)大屏和12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表，儀表屏能同步互聯(lián)顯示3D尋航信息、娛樂(lè)信息、通訊信息等內(nèi)容。全系搭載全球最領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)，可無(wú)限迭代升級(jí)。其“YunOS Auto充電地圖”，可快速提供精準(zhǔn)的充電樁位置及使用狀態(tài)，解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問(wèn)題。此外，榮威ERX5還提供支付寶、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智慧導(dǎo)航等使用功能，為消費(fèi)者帶來(lái)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新體驗(yàn)。

安全方面，榮威ERX5在開(kāi)發(fā)之初，按照美國(guó)UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，并達(dá)到了防塵防水民用最高級(jí)別IP67防護(hù)等級(jí)，擁有頂級(jí)高壓電系統(tǒng)保護(hù)。另外還有360°全景影像、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離報(bào)警、EPB電子手剎、Autohold自動(dòng)駐車(chē)等配置及系統(tǒng)。榮威ERX5的獨(dú)立空氣凈化器能過(guò)濾PM2.5、甲醛、病菌等、發(fā)動(dòng)機(jī)艙60L的儲(chǔ)物空間同樣非常加分。

騰勢(shì)400：像18英寸鋁合金輪圈、座椅加熱、座椅記憶、全景天窗、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟、8英寸多媒體觸摸屏、12聲源哈曼卡頓音響系統(tǒng)、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)等， 騰勢(shì)400都有配備。同時(shí)騰勢(shì)400還推出了升級(jí)版的APP，消費(fèi)者可通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)行程規(guī)劃、遠(yuǎn)程預(yù)約充電、遠(yuǎn)程智能座椅加熱、空調(diào)控制等功能。

安全方面，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車(chē)按照戴姆勒的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造， 是首個(gè)按照測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行C-NCAP試驗(yàn)并達(dá)到5星分?jǐn)?shù)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。騰勢(shì)車(chē)型還通過(guò)深圳市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站關(guān)于電磁輻射的專(zhuān)業(yè)測(cè)試，分別在4種車(chē)速下，對(duì)騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)的5個(gè)位置、人體4個(gè)高度處進(jìn)行評(píng)估，監(jiān)測(cè)結(jié)果均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值。另外還有ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS、牽引力控制、剎車(chē)輔助系統(tǒng)等，并達(dá)到了防塵防水IP67防護(hù)等級(jí)。

拼顏值

宋EV300：采用中文字體“宋”LOGO和雙色車(chē)身。進(jìn)氣格柵處采用鍍鉻飾條，中網(wǎng)加入藍(lán)色裝飾條，D柱兩側(cè)加入藍(lán)色“EV”字樣，快充接口和慢充接口分別位于尾部?jī)蓚?cè)。整體尺寸與比亞迪宋相同，長(zhǎng)寬高分別為4565mm×1870mm×1700mm，軸距2660mm。

內(nèi)飾方面，宋EV300在儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)等多處采用大面積軟質(zhì)材料，多功能方向盤(pán)和換擋桿的握持感也很細(xì)膩，整個(gè)T字區(qū)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平和工藝水平，在同級(jí)別的燃油車(chē)中也稱(chēng)得上優(yōu)秀。

榮威ERX5：整體車(chē)身呈現(xiàn)“鯨頭燕尾”的特點(diǎn)，車(chē)頭下壓，車(chē)尾內(nèi)切。在前臉處采用一體化封閉式大嘴格柵設(shè)計(jì)，尤其是矩陣式全LED大燈與大進(jìn)氣格柵融為一體，沖擊力十足。C型霧燈飾條將榮威ERX5純電版的前臉?biāo)茉斓酶枬M。另外ERX5配備了18寸雙色的鋁合金輪轂，以及低滾阻設(shè)計(jì)的米其林輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下有一個(gè)60L的儲(chǔ)物箱，這與特斯拉的設(shè)計(jì)非常像。

內(nèi)飾方面，10.4英寸的獨(dú)立顯示屏、12.3英寸“全液晶交互式虛擬儀表”、松露棕新能源專(zhuān)屬內(nèi)飾、鐳雕車(chē)內(nèi)氛圍燈，意大利豪華品牌Alcantara奢華環(huán)保麂皮座椅。標(biāo)配0.86平方米超大采光面積的全景天窗。

騰勢(shì)400：采用造型圓潤(rùn)的兩廂造型，細(xì)密的格柵與飽滿的大燈貫穿一體。前臉的造型層次感很強(qiáng)，讓整車(chē)很具有辨識(shí)度。全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈，榮耀版還配有遠(yuǎn)近光一體的疝氣大燈。側(cè)面上升的腰線一直延伸到尾燈，視覺(jué)沖擊感較強(qiáng)。內(nèi)凹式的后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)特別，尾燈上方和保險(xiǎn)桿下方的鍍鉻裝飾條看上去很有層次感。

內(nèi)飾方面，配色比較穩(wěn)重，中控區(qū)設(shè)計(jì)成多邊形的造型比較有新意。真皮包裹的四幅式方向盤(pán)，全液晶儀表盤(pán)、8英寸中控屏、后排空調(diào)出風(fēng)口精致并且貼心。