如今，中國車市呈現出兩個耀眼的增長點：一是SUV，一是新能源汽車，在車市整體下行的情況下，SUV和新能源市場卻能實現逆市增長。本次廣州車展，華泰汽車結合自身優勢和最新的市場趨勢發布了其全新的戰略：聚焦SUV和新能源汽車，并公布了其未來3年的銷量目標：2018年銷量20萬輛，2020年銷量50萬輛。同時，華泰發布6款新車：2款新SUV車型，4款新能源車型。
發布2款SUV 聚焦SUV戰略初現端倪
剛剛過去的10月份，我國轎車銷量110.71萬輛，同比下降5.42%；SUV銷量102.09萬輛，同比增長13.94%。SUV的市場份額從不足轎車的2成逐漸增長到可以與轎車平分秋色，并且仍然處于增長的勢頭中。而華泰汽車從06年就推出了第一款SUV圣達菲，比哈弗H6還要早上好幾年。做為SUV市場先驅，華泰汽車決定聚焦SUV產品是充分結合了市場動向和自身優勢做出的戰略選擇。
本屆廣州車展，華泰圣達菲7正式發布，售價6.98萬元-8.28萬元，比之前公布的8-9.5萬元的預售價要低上1萬元，性價比近一步提升。整車5年15萬公里質保算是一個亮點。圣達菲7先期搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配5MT變速箱。
這款車的優勢是車身尺寸夠大，長寬高均稍大于熱門車型哈弗H6，是一款A+級的5座SUV。其2.0L發動機采購自沈陽航天三菱，三菱發動機的號召力應該讓一些喜歡日系發動機的車友心動。華泰的展臺上還展出了1.5T版本的圣達菲7，據廠家透露，1.5T車型將于明天春季上市。
2018款圣達菲5也在本次車展亮相，其搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配5MT手動及4AT自動變速箱，同樣提供5年15萬公里質保。圣達菲5的車身尺寸比圣達菲7要緊湊，是一款入門A級SUV，外觀更時尚更年輕，也稍顯精致。
這兩款新車是華泰聚焦SUV戰略提出后的亮相的作品，肩負著助力華泰實現銷量增長目標的任務。圣達菲7的售價可以說比較有誠意，可以預見其會為華泰的聚焦SUV戰略助一臂之力。如果2018款圣達菲5可以一樣有誠意，華泰聚焦SUV戰略的成效還是非常值得關注的。
4款電動汽車亮相 ，發力新能源
如今，汽車電動化已是大勢所趨，新能源汽車銷量一路攀升，是一個強勁的增長點。據中汽協數據顯示，今年1-9月，新能源汽車產銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%；其中純電動汽車產銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長51.6%和50.1%。
而按照《汽車產業中長期發展規劃》提出的目標，到2025年，我國新能源汽車要占到當年汽車銷量的20%。即便按照2016年中國汽車2800萬輛的市場容量來計算，到2025年新能源汽車的銷量也將突破560萬臺。可以預見，新能源汽車市場仍然將高速增長下去。
春江水暖鴨先知，華泰汽車做為一家本土民營汽車企業，自然也看到了新能源市場的商機，并及時布局，在電控、電機、電池集成的“三電技術”方面擁有了核心技術并逐步形成自主知識產權。
動力電池領域，華泰汽車集團于2015年11月18日與惠州億緯鋰能汽車動力電源正式簽約，投資成立華泰億緯電源有限公司，專業生產新能源汽車動力電池，預計2018年10-12月份投產，規劃年產能40億瓦時動力電池模組及PACK鋰電池，產品將為華泰新能源汽車配套。
電機方面，華泰汽車與上海電動和深圳大地和簽署了合作意向書，合資建立電驅動公司，完成在車用電動機領域的布局。在控制器方面華泰汽車自主開發了16位和32位整車控制器，已經批量應用了超過2萬套。
華泰在本次廣州車型發布的4款純電動汽車是華泰聚焦新能源戰略落實到產品層面的成果展現。
圣達菲5 EV380是一款A級純電動SUV，配備了61kwh的動力電池組，純電工況續航達到380KM，最大續航450KM。配置方面的亮點在于此車搭載了10.4寸觸控屏，并配備360度全景影像功能。
路盛S5 EV330是一款A級純電動轎車，配備了55kwh的電池組，工況續航里程330KM，最大續航380KM。2700mm的軸距使其乘坐空間在同級車中比較有優勢。配置方面路盛S5 EV330配備一鍵啟動、IVI車載信息娛樂系統以及手機互聯等功能。
畢竟對于一線城市的很多消費者來說，一臺純電動汽車很可能就是家里的一臺車，很多人希望這臺純電動汽車足夠全能，能應對盡可能多的用車場景。而華泰的這兩款長續航純電動車能夠在一定程度上減少國語的里程焦慮癥，尤其是圣達菲5 EV380，380KM的續航讓這臺車非常有誘惑力。如果在后續的測試過程中其實際表現能與標定的差不多的話，還是非常有競爭力的。感興趣的朋友可以關注我們，實際測試結果會第一時間發布！
圣達菲2 EV180是純電微型SUV的開創者，造型時尚，續航里程180KM，是都市代步的利器，SUV在通過性方面有先天優勢使其應付周末的郊游也不是問題。雖然圣達菲2 EV180定位微型SUV，但是其乘坐空間還是令人滿意的，通過筆者親身體驗，其后排乘客也不會局促。
路盛S1 EV160是一款純電小車，配備22kwh的電池組，工況續航160KM，最大續航190KW，并將支持快充功能。具官方透露，這款車補貼后售價將低于5萬元，純代步和占號又多了一個選擇。
華泰定下了未來三年的銷量目標計劃：2018年銷量20萬輛，2020年實現50萬臺銷量。從數字上來看，華泰定的銷量目標增長幅度不小，華泰有什么底氣制定出在2年內翻2倍還有余的銷量目標？
今年4月份華泰與滴滴最大服務商——沁鳶永昌全國新能源運力中心達成合作，批量投放新能源汽車對接滴滴網約車平臺。同時，華泰與“軒軒出行”網約車平臺達成100萬輛新能源汽車推廣規劃。結合華泰汽車發力SUV市場和新能源市場的戰略，華泰方面的信心應該來自其對高速增長的SUV市場和新能源汽車市場增長的前景看好。另外據廠家透露，未來三年華泰將有近30款車型陸續投放，這也是華泰方面喊出50萬銷量目標的底氣所在吧！
SUV市場的高增長率和新能源汽車的發展趨勢，給華泰汽車的SUV戰略和新能源車戰略提供了絕好的機遇，華泰汽車的雙線布局也順應了這個潮流。但要想抓住機會獲得發展，華泰汽車還需要在產品力，營銷力，銷售網絡，品牌打造方面快速提升，畢竟，扎堆SUV和新能源領域的汽車企業太多了。
