城市行車中追尾可能是最常見的交通事故，但追尾之后使得該路段一度陷入癱瘓狀態。其實很多追尾事故的發生，都和跟車不慎有關系。我們為此采訪了多位有經驗的老司機，其實看似簡單的跟車也有不少技巧。
跟車技巧1
高速跟車以車速定車距
在高速公路上有的司機跟車距離非常近，甚至與前車只隔一二十米，同時還不停地閃燈逼迫前車，造成前車的緊張感，這樣是非常危險的。控制安全車距通用的守則是以車速定車距，多少公里的時速便空出多少米的車距。例如車速100公里/小時便應與前車保持至少100米的距離。
但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時速行駛在擁擠道路上，如果還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車輛難以加塞的車距。但是，對于新手來說，還是拉開車距老老實實駕駛為好。
跟車技巧2
上坡路段留出溜車距離
如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時后退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車后溜。
跟車技巧3
高速堵車提前停車
在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，最好在離它20米遠左右時就把車停下，即使有車超過自己停在前面也無妨。因為高速路上常會發生由于后車制動不及把小車撞進前面的卡車底下造成傷亡的事故。
跟車技巧4
6類車不能跟
為了防止在前車緊急制動時發生追尾，有幾類車我們最好不要跟。
1.大型貨車。大型貨車又寬又大，會遮擋后車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由于不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。
2.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故。
3.出租車。空駛出租車因為要在路上找活兒，一旦有人打車，司機就會隨時靠邊停車。載客的出租車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機沒有打轉向燈的習慣，后車就會很被動。
4.外地車。外地司機一般對北京的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉向。
5.新車。新車多半是新手開車，技術不熟練，遇到情況就緊急制動。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會加劇其緊張心理，效果適得其反。
6.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發燒友，喜歡快起步急制動，后車如果跟得太緊就容易發生事故。
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追尾后看對方司機有無飲酒
如果你因追尾撞上了前車，正確的處理方法也很重要。通常在追尾事故中承擔責任的都是后面的追尾車輛。但這并不意味著追尾一方就要立刻清理現場，并承擔全部責任。正確的做法是應暫時保留現場，并下車與前車司機進行如下確認：前車的制動燈是否有效，尤其是晚上；前車駕駛員是否有酒后駕駛行為；前車是否在禁止停車路段緊急停車。
如果前車確實有這些情況的話，那追尾一方的責任就減輕了很多。當然，如果并沒有這些問題的話，那事故責任則相當明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。
