在高速上時(shí)速達(dá)到120的時(shí)候，突然遇到障礙物，很多人的第一反映是猛打方向。大家都知道汽車在高速行駛的狀態(tài)下，方向盤微微顫動(dòng)都能使車體發(fā)生較大的偏移。所以就算遇到障礙物，緊急打方向盤絕對(duì)是致命的行為。
高速上一定要雙手開車，3、9點(diǎn)握方向盤，并且在出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是握緊方向盤。為什么一定是3、9點(diǎn)呢，有車友說他一般是4、10點(diǎn)，開了很多年了。問題的關(guān)鍵是，即使躲避成功，在慌亂的情況下能確保回正方向嗎，還是存在安全隱患。
面對(duì)突發(fā)情況，沒有太多時(shí)間去思考，所以習(xí)慣很重要。下圖中的黑車違反了讓速不讓道的原則，當(dāng)它左前方的越野車的強(qiáng)行并道，它沒有降速，而且打了方向，從而導(dǎo)致了慘痛的后果。
總之，在高速上開車第一別超速、第二視線要足夠遠(yuǎn)。如果遇到這種情況，方向盤千萬別動(dòng)。直接剎車踩到底。直到速度足夠低，或者不得不打方向躲避的情況（比如你后面有大貨車緊跟，或者你剎不住快撞上了），你才能打方向回避，不能大幅度。
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