智能脈沖電動自行車充電器智能脈沖電動自行車充電器 使用TL494的智能脈沖電動自行車充電器原理圖;
小羚羊SMA-36C3A電動自行車充電器電路圖小羚羊SMA-36C3A電動自行車充電器電路圖。
正確使用電動自行車 正確操作使用，對電動車各項功能的正常發揮和保證電機、電池的使用壽命至關重要。每次使用前應檢查剎車及調速把性能是否良好，前后輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。5.勤充電：使用鉛酸電池，要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。
智能脈沖電動自行車充電器原理圖智能脈沖電動自行車充電器原理圖。
雙閉環控制的電動自行車充電器電路原理圖雙閉環控制的電動自行車充電器電路原理圖。該充電器是專為電動自行車電池設計的， 它將交流電整流并用IGBT調壓達到電池所需要的充電電壓3 6 V 左右，通過電壓、電流雙閉環控制，達到“三段式” 充電的目的。充電器主要由主回路和控制電路2個部分組成。其電路原理圖如。
不少電池制造商對保用期以內的返退電池采取"修舊利舊"的發生，把通過維修的電池重新提供給用戶，以提高電池的有效使用壽命，降低報廢率，減少電池制造商的部分理索賠的損失。2、補水 鑒于部分電池制造商還是采用低銻合金的板柵，電池失水電平比較低，加上最高充電電壓高于析氫電壓，電池失水更加嚴重，形成了電池的第一位的失效原因。4、采取類似保護器、延生器類的脈沖發生器并聯在電池上，對電池進行脈沖維修。
【轉】 電動自行車的書1.電動自行車控制原理與檢修技巧。第五節 千鶴牌電動自行車控制器。第六節 小羚羊牌電動自行車有刷電動機控制器。第八節 悍馬牌電動自行車有刷電動機控制器。第九節 石家莊產天同牌電動自行車專用無刷電動機控制器。電動自行車使用與維修問答。電動自行車電氣故障診斷與維修。電動自行車維修技術初學問答-電工電子維修技術初學叢書。電動自行車。電動自行車使用維修問答。電動自行車蓄電池使用與維修。
我們知道，電動自行車（以下簡稱電動車）是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。【電動車整車的構造】電池是提供電動車能量的隨車能源，目前電動車主要采用鉛酸電池組合。使用鞍管避震器的車型，在電動車使用一段時間后，其鞍座避震器的預緊力會有所降低，需增加鞍座避震器的預緊力，方法是將避震鞍座管連同鞍座從整車上拆下來，用合適的改錐將避震器底部的預緊螺釘向里旋緊一點。
我們知道，電動自行車（以下簡稱電動車）是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。1.很多電動車的連接螺釘使用了內六角螺釘，這就必須使用內六角扳手對這些螺釘松動和緊固。使用鞍管避震器的車型，在電動車使用一段時間后，其鞍座避震器的預緊力會有所降低，需增加鞍座避震器的預緊力，方法是將避震鞍座管連同鞍座從整車上拆下來，用合適的改錐將避震器底部的預緊螺釘向里旋緊一點。
電動自行車充電器原理與維修電動自行車充電器原理與維修電動自行車充電器多采用開關電源，型號雖多，但電路結構大同小異，主要區別在于所選的脈寬調制（PWM）芯片不同如（UC3845、UC3842、SG3524、TL494）。第4腳為死區電壓控制端，該腳電壓決定死區時間。充電初期，充電電流較大，R29上電壓增大（注意：R2上的電壓對 地為負電壓），第2腳電位低于第3腳電位，第1腳輸出高電平，充電指示燈LED2-A點亮。
TL494-HA17358芯片為核心的電動自行車充電器電路(6／6)_原理圖網-(Yuan...TL494-HA17358芯片為核心的電動自行車充電器電路(6／6)時間:2009-09-18 19:27來源:未知 作者:admin 點擊:107次TL494-HA17358芯片為核心的電動自行車充電器電路(6／6)(責任編輯：原理圖)頂一下 (0) 0.00% 踩一下 (0) 0.00% ------分隔線----------------------------
答：電動車用電池主要分為干式鉛酸電池、膠體電池、鋰離子電池、鎳氫電池等；電壓分為36V(三塊12V電池),24V(兩塊12V電池)。答：電池的充電、放電時，在電池電極上發生電化學反應，溫度越高，電池各活性特質的活度增加，電解液粘度降低，電陰減小，因此電化學容易進行，反之則不容易進行，放電時溫度越低，放出容量越低，在特別低的溫度下，放出容量將大幅度下降，溫度高則相反；
電動自行車的基本結構 字號：大 中 小 一、電動自行車的基本結構 電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。電機分為無刷電機和有刷電機兩類。(3)可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍采用。
如何保養電動車。3. 電池充電須用隨車配套的專用充電器，輸入插頭插交流電插座，輸出插頭插電池盒，先插電池盒后接通交流電，不可錯位，充滿電需3～8小時，多充幾個小時對電池更好。12. 電動自行車所以用鉛酸電池的壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意如下幾點：（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持豐電狀態。
TDA2030功放電路。20W單端純甲類功放。穩壓電源3－10w.300VAUPS電腦電源電路圖。200WATX電源。脈沖限流充電器。開關電源恒流充電器。電子圍欄電路圖。電動自行車脈寬控制調速電路圖。電動自行車充電器。ＡＴＸ電源控制電路。遙控玩具車接收電路。遙控玩具車發射電路。雙管電子鎮流器。加濕器電路圖。計算機風扇電路。單管電子鎮流器。
來自：晴晴333 > 電動車。電動車電池充電注意事項電動車電池充電注意事項。電動車電池在使用過程的注意事項鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，我們調查發現有高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流（啟動電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復。
典型半橋式電動自行車電瓶充電器電路圖典型半橋式電動自行車電瓶充電器電路圖。這部分電路由放電開關、負脈沖加載控制、脈沖振蕩器三部分組成。放電開關是三極管Q6、Q6導通，其集電極和發射極將電瓶短路，電瓶放電。脈沖振蕩器由IC3的A和B以及C24、C25、兩只100kΩ電阻構成典型的多諧波振蕩器，其充放電時間常數不同，高電平3ms，低電平1250ms。
根據原車配套充電器充電記錄：充電第1小時充電電流為1.6A，第2小時充電電流為0.8A，第3小時充電電流為0.6A，第4小時充電電流為1.8A（電池外殼已發熱），第5小時充電電流為3.8A（電池外殼燙手，原配充電器輸出線及插頭“燒”軟）。原車配套充電器充電電流平均1.2A，按4小時充電功率計算，則換算到該自制的專用充電器上，正常充電時間長達12小時（一整夜），再也不用擔心夜間忘了關閉蓄電池充電器，省事更省心。
電動車維修、使用、防盜全攻略電動車維修、使用、防盜全攻略維護要決每隔半年時間應對電動自動車進行一次維護，對傳動部件潤滑防銹，加固各緊固件，調整輻條松緊度。電池充電時，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入插座。若用戶地區電網電壓波動超過正常值１５％以下時，一般需要換電池，更換電池必須到特約維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統一處理。
1、什么叫電動自行車：具有零啟動功能的電動自行車，由于靜止啟動時電流較大，耗能較多，且易損壞電池，為延長一次充電續行里程和電池使用壽命，應在啟動時先用腳踏為好。電池充電時，將充電器輸出端（低壓）插頭插入電池箱口插座內，再將充電器電源、插頭插入200V/50Hz的交流電源上，此時充電器面板上充電指示燈會亮，充電完成后，充電指示燈轉為浮充電指示燈，充電器會自動轉為小電流充電，如未及時拔去插頭也不會造成危害。
電動自行車整車的構造。二階段充電模式：先恒壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以后，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換問涓流充電。常見的有：有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、側掛電機等。常見構造的電動自行車 多數電動自行車是采用輪轂式電機直接驅動前輪或后輪旋轉的。特殊構造的電動自行車 少量電動車采用非輪轂式電機驅動。
電動車電池是不是每次必須要充滿才行電動自行車是一種新型自行車，使用上與自行車有相同之處，也有很大的不同，下面我們就電動自行車如何正確使用與保養予以詳細說明： 1利用電動自行車多功能的優點，最理想的使用方法是人助車動、電助人行、人力電力聯動、既省力又省電。這時候，過放電的電池容量急劇下降，硫酸鉛濃度增加，鹽化加快，這時對電池的損傷很大，其實影響不僅僅是該單只電池，而是影響整組電池的壽命。
經常放完電對電池的壽命影響比較大。電池在第一次欠壓保護以后，電池經過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。表現為電池組中某一個電池的容量明顯低于其它電池，造成整個電池組電壓下降，充電時落后電池因最先被充滿而其余電池仍需充電而形成過充電，放電時該落后電池又因最先被放空從而形成過放電，從而導致硫酸鹽化進一步加劇，使得落后程度更加嚴重，形成惡性循環；
電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標注的電池，但要注意是否為電動車專用，如有多個容量標注，應以額定容量為準。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高低之分。電池使用較長時間后，如發現電池電量偏低，特別是電池充電時發熱嚴重，應請維修人員或自行打開電池蓋，去掉橡皮帽，每單格加純水5～15ml，延長電池使用時間。
目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：1、用完后要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；（5）電動自行車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。(3)可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍采用。
經騎行電池放電后必須充足電存放，否則將會極大影響電池使用壽命，嚴重者會造成電池報廢。但在關斷電源后，電池會出現反跳的"虛"電壓(無功電壓)，這時必須充電后再用，否則會造成電池過放電，這對電池的損傷將是不可修復的。電源開通后，整車處于可電動騎行狀態，紅色電源指示燈發光，同時綠色、黃色電量指示燈發光，隨著騎行耗電，當綠燈、黃燈熄滅，說明電池電量即將耗盡，此刻應停止電動騎行，并盡快給電池充電。
