自動擋起步太慢，原來缺少這個技巧，80%車主都做錯了！現在購買自動擋的車要比手動擋的人要多，畢竟自動擋的車開起來確實比手動擋簡單許多。尤其是對于新手司機來說，如果買手動擋在操作上確實要比自動擋累許多。尤其是不停的掛檔這個操作，讓不少的司機感覺手都麻木了。現在購車的人都是為了方便，本身以為自動擋的速度要比手動擋的速度要快很多，但是在起步這塊為什么起步慢？原來是缺少這個技巧，80%車主都做錯了！再也不需要頻繁的踩油門這個操作了！
在平時上下班的時候總是會遇到堵車的現象，而這時候才能體會到自動擋原來輸在這里。我們日常都以為自動擋的車在任何時候都比手動擋的要好，然而在等紅綠燈的時候暴露了一個缺點。在起步的時候，旁邊的出租車都比自動擋的車要快，有沒有感覺自動擋真是敗了。從價錢上花的是比手動擋的錢多，但是在起步這塊并沒有發揮它的優勢，顯得還沒有手動擋的快。
在日常生活中很多人在起步慢的時候，很多人都是使勁兒的踩油門。其實這個問題并沒有根本的解決實際問題。想要根本解決實際問題一定要從擋位這方面來考慮，自動擋的擋位車主一定要熟悉。熟悉并不是什么檔而是遇到關鍵的時候該如何使用。在日常80%人都喜歡用D檔，也就是平時說的前進擋。這樣操作都以為是正常的，最后造成的結果就是手動擋比自動擋起步快。Ｄ檔來說輸出的軸轉速和發動機的轉速之間是迅速漸進，即使平時踩油門踩到底，只能感覺到發動機微微提速的樣子。
在踩油門的時候很多司機都是稍微踩一下，注意在踩油門的時候一定要用力。很多司機在踩油門的時候沒有用到關鍵的力度，只要按照這個操作你就會發現在松開油門的時候，加速比腳踩更加的深了一些。只要按照這個操作來說超車就相對于很容易了。在提速這塊想要提速就要使用S擋，也就是平時說的運轉擋模式。相信這樣說很多人都會知道什么意思了，按照這個操作在起步或者超車的時候都會比D檔快。在日常提速的時候是需要一定時間的，然而變速箱需要一個反應的時間，不要一味的踩油門。這樣只會造成發動機出現超負荷的現象，不但沒有提速對于車本身損傷還是很大的。
