文章開(kāi)始，先默哀三分鐘。
74年前的9月2日，日本正式簽署無(wú)條件投降書(shū)，按照國(guó)際慣例：戰(zhàn)敗國(guó)簽署投降書(shū)是投降日翌日——9月3日就是戰(zhàn)勝國(guó)勝利紀(jì)念日。整個(gè)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中國(guó)軍民傷亡3587.9萬(wàn)余人、大半個(gè)中國(guó)被日軍踐踏、930余座城市先后被占、4200萬(wàn)難民無(wú)家可歸。南京所受的摧殘更是所有中國(guó)人不愿看到但也永遠(yuǎn)無(wú)法忘記的，正視歷史，珍愛(ài)和平，是我們的共同呼聲！
南京地鐵1號(hào)線是南京地鐵第一條建成運(yùn)營(yíng)的線路，于2005年5月15日開(kāi)通觀光運(yùn)營(yíng)，同年9月3日正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為藍(lán)色。
南京地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)38.9千米；共設(shè)置27座車(chē)站，其中地下站16座、高架站11座；列車(chē)采用A型列車(chē)6節(jié)編組，最高運(yùn)行時(shí)速80千米/時(shí)，由中國(guó)南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司和法國(guó)阿爾斯通公司聯(lián)合制造。
截至2019年3月，南京地鐵1號(hào)線日均客流102萬(wàn)人次。2019年3月8日的120.56萬(wàn)人次為地鐵1號(hào)線最高單日線路客運(yùn)量。
地鐵1號(hào)線途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)，線路北起邁皋橋站，沿南京主城南北中軸線一路南下，于安德門(mén)站向東南轉(zhuǎn)至江寧東山片區(qū)，進(jìn)入江寧大學(xué)城，南至中國(guó)藥科大學(xué)站。
車(chē)站自北向南依次為：邁皋橋站、紅山動(dòng)物園站、南京站、新模范馬路站、玄武門(mén)站、鼓樓站、珠江路站、新街口站、張府園站、三山街站、中華門(mén)站、安德門(mén)站、天隆寺站、軟件大道站、花神廟站、南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、百家湖站、小龍灣站、竹山路站、天印大道站、龍眠大道站、南醫(yī)大·江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院站、南京交院站、中國(guó)藥科大學(xué)站。
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，共有8條地鐵線入選，包括1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、3號(hào)線三期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線一期和10號(hào)線二期工程，總長(zhǎng)度157.2千米。
2015年6月15日，南京地鐵1號(hào)線北延工程勘察、設(shè)計(jì)類項(xiàng)目招標(biāo)咨詢（DS7-XY01-01標(biāo)）開(kāi)始招標(biāo)。
2015年11月5日，南京地鐵1號(hào)線北延工程單項(xiàng)設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)總體-總包管理、勘察設(shè)計(jì)審查、巖土工程咨詢等相關(guān)事務(wù)開(kāi)始招標(biāo)。
2016年1月27日，南京地鐵1號(hào)線北延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告招標(biāo)。
2016年4月6日，南京地鐵1號(hào)線北延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。
2016年6月14日，南京地鐵1號(hào)線北延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。北延工程線路總長(zhǎng)約6.54千米，項(xiàng)目總投資約64億元。
2016年7月20日，南京地鐵1號(hào)線北延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示。
最近網(wǎng)上瘋傳南京宜家二店選址二橋公園。
2，本來(lái)熱傳落戶江北，但現(xiàn)在江北已經(jīng)集國(guó)家級(jí)新區(qū)和自貿(mào)區(qū)于一身，定位已經(jīng)提升不止一個(gè)檔次，不適宜宜家這種占地面積大又偏低端的產(chǎn)業(yè)。
3，拿地成本自然也是重要的因素之一，江北土地價(jià)值水漲船高，性價(jià)比明顯不如二橋公園。
4，從客流量的角度來(lái)看，二橋公園地處寧鎮(zhèn)揚(yáng)核心位置，能更大限度滿足寧鎮(zhèn)揚(yáng)客戶群，如果落戶江北客源會(huì)受影響。
總之，不管落戶于哪，都會(huì)有宜家自己的算盤(pán)，只希望二店能夠盡快落地，讓廣大市民朋友有一個(gè)良好的避暑圣地（開(kāi)個(gè)玩笑，不是避暑圣地，是置辦家具的好去處）。
綜上：南京地鐵1號(hào)線北延工程的建設(shè)有利于南京市整體交通結(jié)構(gòu)的完善，有利于城市改造、開(kāi)發(fā)和發(fā)展，具有顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。更有利于城北的崛起，燕子磯新城的發(fā)展壯大。
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