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杭州只靠這一個(gè)企業(yè),就匯集了遠(yuǎn)勝南京的人流和信息流?

南京像老貴族,杭州像新富豪。城市之間競(jìng)爭(zhēng)分三個(gè)級(jí)別,第一個(gè)級(jí)別是制造業(yè)、第二個(gè)級(jí)別是高科技、第三個(gè)級(jí)別是金融化。高科技創(chuàng)造最好的硬財(cái)富,無(wú)中生有、擁有定價(jià)權(quán)。金融業(yè)創(chuàng)造軟財(cái)富,擁有配置權(quán)。在發(fā)達(dá)的金融業(yè)面前,教育、飲食、醫(yī)療這些優(yōu)勢(shì)其實(shí)是不堪一擊的。都是包郵區(qū),長(zhǎng)三角領(lǐng)頭羊,頂多就是某項(xiàng)指標(biāo)互為領(lǐng)先,沒什么大差距。兩個(gè)城市都是古都,阿里巴巴對(duì)于杭州的城市知名度和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)太大了,另外阿里巴巴作為孵化器也孕育了螞蟻金服這種超級(jí)獨(dú)角獸,杭州市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活躍;南京是科教大市,人才儲(chǔ)備自然不在話下,地鐵建設(shè)完備,文化底蘊(yùn)深厚,對(duì)安徽的人口虹吸作用明顯。

各有兩江兩湖加持 長(zhǎng)江 玄武湖和錢塘江 西湖,就連下轄的區(qū)也很微妙,江寧之于南京也如同蕭山之于杭州,全在市區(qū)南 全由撤縣設(shè)區(qū)而來(lái),各有有南京南和杭州南高鐵樞紐和祿口蕭山機(jī)場(chǎng)。南京突出的是大區(qū)優(yōu)勢(shì),杭州有的是產(chǎn)業(yè)繁榮,做個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔鳎@就好比一個(gè)是富二代,一個(gè)是窮小子,兩個(gè)人最后打成平手想當(dāng)然我會(huì)偏好杭州,因?yàn)楦F小子一文一錢都是靠自己打下來(lái)的,不像富二代天生就有祖國(guó)媽媽資源傾注。杭州和南京都是很向往的兩座城池。然而,入住的成本(尤指房?jī)r(jià))太高,無(wú)奈作罷。再回過(guò)頭來(lái)看看廣佛,很是友好。杭州去掉最遠(yuǎn)的淳安、桐廬、建德。剩下的部分和南京可能gdp,人口,面積都差不多了。南京也去掉唯一不和中心城區(qū)連在一起的高淳。

南京是長(zhǎng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展的國(guó)家重要門戶城市,是東部沿海經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯的重要節(jié)點(diǎn)城市,南京都市圈核心城市;杭州是長(zhǎng)三角的中心城市之一,杭州灣的核心城市。從規(guī)劃定位上看,南京面向全國(guó)性,杭州面向區(qū)域性。說(shuō)高鐵的,南京完全被碾壓,今年暑期杭州東站客流甚至超過(guò)虹橋。相對(duì)于杭州在浙江的地位,南京在江蘇地位有點(diǎn)不夠給力,首先經(jīng)濟(jì)就不如蘇州,而且江蘇比較平均,南京首位度就顯得有點(diǎn)虛,可以說(shuō)和濟(jì)南一模一樣,當(dāng)然全國(guó)來(lái)說(shuō),濟(jì)南當(dāng)然不能和南京比,不過(guò)足夠引起南京考量。還有雖然是同省南京和蘇州文化,語(yǔ)言還是有點(diǎn)差異的。

南京和杭州算不上雙城,南京跟馬鞍山倒是有點(diǎn)像雙城,雖然是跨省的。南京的地鐵都快修到馬鞍山了。杭州跟紹興倒是可以搞雙城,就看看杭州是否愿意攜帶小弟紹興了?杭州沒有港口,居然把計(jì)單寧波打壓下去了。航母的稱號(hào)不是白給的。

說(shuō)杭州拉開南京差距了的人,不妨站在時(shí)間的緯度,再看一看是,現(xiàn)在南京很多指標(biāo)是離杭州還有距離,但是..你要看十年前,南京占杭州gdp七八成,今天卻是九成五,你告訴我你互聯(lián)網(wǎng)加持的這十年,為什么反而被我們迫近了。再做一個(gè)假設(shè),南京鎮(zhèn)江合并了,南京面積人口將依然小于杭州,但是gdp卻要反超杭州幾千,你確定你們有這么強(qiáng)嗎。

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