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人類首次登月歷史化做瞬間的永恒

　　1969年7月16日，載著3名航天員的阿波羅11號(hào)載人飛船，史無(wú)前例地啟程飛往月球，開始執(zhí)行人類首次對(duì)月球的冒險(xiǎn)探測(cè)行動(dòng)。經(jīng)過長(zhǎng)途跋涉，飛行約38萬(wàn)公里的距離，5天后的7月21日，阿波羅11號(hào)終于飛抵月球軌道。

　　人類的兩位使者，航天員阿姆斯特朗及其同伴奧德林要進(jìn)入登月艙，開始駕駛登月艙進(jìn)行登月下降。另一名航天員則駕駛指揮艙繼續(xù)繞月球軌道飛行，在進(jìn)行科學(xué)考察的同時(shí)，和登月艙的同事保持通訊聯(lián)系，一旦登月活動(dòng)發(fā)生意外或危險(xiǎn)，負(fù)責(zé)救援。好在一切順利，登月艙在月球的靜海著陸。指令長(zhǎng)阿姆斯特朗首先爬出艙門，站在5米高的小平臺(tái)上，面對(duì)這陌生、荒涼和神秘的月球，舉目四望片刻。不知他此時(shí)此刻懷著怎樣的心情，他先伸出左腳，一步一步地爬下扶梯。

　　這時(shí)全世界數(shù)億人圍坐電視機(jī)前觀看了這一轟動(dòng)全球的登月創(chuàng)舉。只見阿姆斯特朗的左腳小心翼翼地首先觸及月面，而右腳還停留在登月艙上。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)左腳陷入月面很少后，才鼓起勇氣將右腳也踩上月面。就這樣，阿姆斯特朗作為地球人類的使者，首先登上了月球表面。隨后同伴奧德林也踏上了月球，為紀(jì)念這偉大的有意義的探險(xiǎn)行動(dòng)，兩位使者在月球上安放了一塊金屬紀(jì)念牌，上刻“1969年7月，地球人在月球首次著陸處，我們?yōu)槿祟惡推絹?lái)到這里”。

　　他們?cè)谠旅嫱Ａ?/span> 21小時(shí)18分鐘，進(jìn)行了一系列實(shí)地月球考察，然后帶上采集的月球土壤和月巖標(biāo)本，啟程返航。他們搬動(dòng)登月艙的控制器，炸開爆炸螺栓，使上升發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，起飛升入月空，登月艙進(jìn)入月球軌道，航天員從登月艙頂端的光學(xué)觀察窗可以在對(duì)接時(shí)觀察指揮艙，用調(diào)節(jié)高度和方向的小型變軌發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)飛行軌道，使其逐漸接近指揮艙。然后通過儀器使登月艙對(duì)準(zhǔn)指揮艙，以每秒7.6厘米的速度實(shí)施并完成對(duì)接。兩位航天員帶著月球樣品及其他物件，費(fèi)力地爬過連結(jié)通道，回到指揮艙和指揮艙駕駛員會(huì)合，然后拋掉登月艙，使它撞擊在月球上并進(jìn)行一次月震試驗(yàn)。啟動(dòng)服務(wù)艙發(fā)動(dòng)機(jī)，飛船獲得每秒2.4公里速度后，逸出月球軌道，正式進(jìn)入返回地球航程。7月24日，飛船安全濺落在南太平洋上，從而完成了人類歷史上的首次登月探險(xiǎn)任務(wù)。

　　阿波羅登月飛行共進(jìn)行7次，參加的航天員共21人，其中有12人登上月球。登月航天員的平均年齡40歲左右。其他幾次登月飛行的時(shí)間是：阿波羅12號(hào)的飛行是從1969年11月14日至24日，在月球的風(fēng)暴海降落；13號(hào)的飛行從1970年4月11日至17日，因故障中途返航，未能登月；14號(hào)的飛行從1971年1月31日至2月9日，在月球的薄拉莫勒地區(qū)降落；15號(hào)的飛行從1971年7月26日至8月7日，在月球的亞平寧山哈得利峽谷降落；16號(hào)的飛行從1972年4月16日至27日，在月球的迪卡爾高地降落；17號(hào)的飛行從1972年12月6日至19日，在月球的曹拉斯利特羅山脈降落，它歷時(shí)12天又14小時(shí)，為飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次。

　　阿波羅登月，除考察外，還在月球上建立了核動(dòng)力科學(xué)站；駕駛月球車進(jìn)行活動(dòng)；采集的月巖月土標(biāo)本達(dá)400千克，都帶回地球做進(jìn)一步科學(xué)分析。

　　阿波羅登月的成功，無(wú)疑具有偉大的科學(xué)和技術(shù)意義，因?yàn)樗侨祟惖谝淮坞x開地球而到達(dá)別的天體，是人類向太空滲透的新里程碑，是一次飛躍。在人類向太空繼續(xù)滲透、探索宇宙的奧秘時(shí)，月球還將成為橋頭堡。登月的成功，也為人類開拓新的疆域，開發(fā)利用月球創(chuàng)造了條件。　　（編輯：張廣平）