文丨葉建英
如果說，今天的杭州樓市，提到最多的一個省外地名是哪里？杭州剛進入地鐵時代的那幾年，全杭州都在說「莘莊」。因為莘莊是上海地鐵一期的一座始發(fā)站，是曾經(jīng)距離浙江最近的地鐵站。擁有了「莘莊」，不僅是率先進入了地鐵時代，而且擁有輻射全浙江、全杭州的能級。今天說「虹橋」，因為這已經(jīng)不僅僅是上海的一座機場，而是一座在世界面前代表中國的新興城區(qū)。《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中，把虹橋列為「國際化中央商務區(qū)、國際貿(mào)易中心新平臺」。在杭州，從錢江新城，到錢塘新區(qū)，到錢江世紀城，到蕭山科技城，到南站新城，到瓜瀝新城，大半個杭州城，都在說自己是杭州版的「虹橋」。因為，按照今天虹橋商務區(qū)的規(guī)模來講，這些新城離杭州蕭山國際機場的距離都不遠。甚至，連阿里都要迫不急待地牽上機場。杭州在建的第一條城市中軸線——機場快線，一端是機場的東大門靖江，另一端就是阿里的大本營未來科技城。都說浦東是世界的，虹橋是長三角的。正是在長三角一體化的大趨勢下，虹橋中央商務區(qū)在上海崛起。而在長三角，與虹橋完美對稱的，是杭州面向長三角一體化的門戶和中央商務區(qū)，正是杭州的臨空經(jīng)濟區(qū)。所以說，長三角一體化，杭州的焦點就在杭州臨空經(jīng)濟區(qū)，而位于經(jīng)濟區(qū)核心的靖江，終于在空窗十年之后，即將迎來融信的新一座「瀾天」。一個即買即住、品質(zhì)所見即所得的純現(xiàn)房樓盤，而且還是6-8層的洋房，就在擁有三層三線的杭州地鐵的巨無霸「靖江站」邊上。
關(guān)鍵詞：臨空經(jīng)濟 新引擎 機場城市杭州發(fā)力新經(jīng)濟的兩大平臺，一是未來科技城，一是國家級的杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)。為了建設(shè)未來科技城，杭州把以阿里為代表的數(shù)字經(jīng)濟集聚在了原本叫做羊鍋村的地方，多條地鐵延伸了過去，杭州西站也已經(jīng)開建。為了建設(shè)國家級的臨空經(jīng)濟示范區(qū)，杭州把高鐵站引進機場，把全省第一條智慧高速，把杭州第二個保稅區(qū)，把定位為杭州之窗的大會展中心，把以發(fā)展跨境電商為主的自貿(mào)創(chuàng)新區(qū)，引進臨空經(jīng)濟示范區(qū)。而蕭山機場本身，也已經(jīng)擴建為4跑道，規(guī)劃年旅客吞吐量達9000萬人次，T4建成后將躋身全球大型機場行列。9000萬人次的規(guī)模，放到2019年，在全世界可以排第三。2017年獲批國家級示范區(qū)以后，杭州就提出，杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)承載著重要戰(zhàn)略使命——面向全球的區(qū)域性航空樞紐、全國高端臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、全國跨境電商發(fā)展先行區(qū)、全國生態(tài)智慧航空城。將推動杭州建設(shè)成為國際性航空大都市，全面提升杭州城市國際化水平，到2030年示范區(qū)內(nèi)生產(chǎn)總值將突破1200億元。從當初的蕭山機場，到今天的杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)，一句話，就是從城市的機場，演變成機場的城市，從而成為杭州經(jīng)濟新的引擎。「全球空港經(jīng)濟之父」約翰·卡薩達說過，在過去一百年中，城市化進程經(jīng)歷了五個階段，從海港、河運、鐵路、高速公路，到目前正經(jīng)歷的由機場發(fā)展所帶來的經(jīng)濟和整個生態(tài)環(huán)境的新一輪發(fā)展。事實上，臨空經(jīng)濟示范區(qū)，更是蕭山發(fā)力新經(jīng)濟，重新?lián)尰亍敢桓纭刮恢玫闹匚淦鳌?/strong>早在2016年，蕭山區(qū)第十五次黨代會提出推進全域城市化、區(qū)域一體化、城市國際化「三化聯(lián)動」時，就把東部航空都市區(qū)定位為蕭山國際化騰飛的一只翅膀，是蕭山再創(chuàng)輝煌的機遇。為了珍惜這一只翅膀，杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)的重點在規(guī)劃修編、重大工程實施和重要產(chǎn)業(yè)招商，像靖江這樣的城市功能區(qū)，差不多10年沒有新建的商品住宅了。在融信空港云尚瀾天之前，上一次全杭州人奔到靖江來買房，還是2011年德意空港國際開盤的時候。△杭州規(guī)劃部門的官圖上，臨空經(jīng)濟區(qū)比肩未來科技城關(guān)鍵詞：智慧高速 城市功能 宜居煙火氣為把機場變成一座城市，從國家，到浙江省，到杭州市，都為杭州臨空經(jīng)濟區(qū)帶來了大紅包。浙江省正在籌建的第一條，也是中國第一條智慧高速，正是從杭州臨空經(jīng)濟區(qū)起始，直到寧波。
杭州之窗——投資約145億的杭州國際大會展中心，也已經(jīng)落戶臨空經(jīng)濟區(qū)，預計年底將會動工。杭州大會展中心，集展覽展會、會議中心、星級酒店等多功能于一體，總建筑面積達到了約150萬方，如此體量，放眼全國，也只是一線城市才有比肩者。
而在地鐵靖江站的規(guī)劃中，除了年內(nèi)即將要通車的7號線，規(guī)劃預留的13號線，還有杭州第一條城市中軸線——機場快線，從靖江站到杭州西站，穿起了臨空經(jīng)濟示范區(qū)和未來科技城杭州兩大新經(jīng)濟的引擎。根據(jù)空間總體規(guī)劃，杭州臨空經(jīng)濟區(qū)主要分為三大區(qū)域，分別是會展創(chuàng)新區(qū)域，機場區(qū)域，和城市功能區(qū)域，而靖江，正位于宜居的城市功能區(qū)。換句話說，在靖江，既能享受到空港帶來的各項杭州頂級的出行、商務、產(chǎn)業(yè)配套，又洋溢著濃郁的都市煙火氣。△杭州臨空經(jīng)濟區(qū)空間總體規(guī)劃圖關(guān)鍵詞：靖江C位 路網(wǎng)核心 融信進入杭州以來，一直踐行ENERGY戰(zhàn)略。短短7年，融信在杭州已經(jīng)30多盤，從最初的學院路三盤，到擁江布局，重倉蕭山，都位于能級迭升的新興區(qū)域。
作為距離機場最近、最親的鎮(zhèn)街，靖江開發(fā)得較早。在今天的靖江站邊上，已經(jīng)是一片成熟的城區(qū)，空港瀾天是距離靖江站最近的一宗商品房住宅用地。而空港瀾天所在的新港路，正在成為聯(lián)結(jié)瓜瀝、空港、大江東核心區(qū)三大新城的城市主干道，規(guī)模達9.1萬方的東方航空總部街區(qū)，就在空港瀾天的路對面。空港瀾天的置業(yè)顧問說，不僅僅有杭州市區(qū)的外溢客戶來看示范區(qū)，從瓜瀝和義蓬來的地緣客也不少。為什么會有義蓬的地緣客過來呢？其實，靖江與義蓬比較，只有你住進去以后才能感受到，義蓬正好位于蕭山國際機場的兩條航線下面，面臨著飛機起降的噪音。無論是年內(nèi)即將通車的7號線，還是亞運會前通車的機場快線，都是從現(xiàn)在的杭州市中心伸展過來，沿著地鐵置業(yè)，是白領(lǐng)置業(yè)最便捷、最具性價比的選擇。而無論是7號線上，從2.7萬的新街到1.93萬的大江東，還是機場快線上，從2.85萬的蕭山科技城乘兩站到東端始發(fā)站靖江，靖江站正好位于兩條地鐵的瀑布段——價格落差最大的地方。作為杭州首條地鐵快線，機場快線串聯(lián)起了錢江新城6.98萬級的江河匯，武林和西溪之間的傳統(tǒng)豪宅區(qū)，4.5萬的亞運村，3.6萬的未來科技城，和2.85萬的蕭山科技城。正是這樣的城市升級，吸附來了大量的新杭州人居住和投資的眼光。
而在集聚了星巴克、高端酒店、商業(yè)中心等成熟配套的靖江，幾乎找不到一個可以幫新杭州人實現(xiàn)置業(yè)夢想的樓盤，除了融信空港云尚瀾天。路過新港路，已經(jīng)呈現(xiàn)出了外立面和景觀園區(qū)的融信空港云尚瀾天，不得不讓人多看幾眼。隱藏在城市里的6-8層洋房，就已經(jīng)很讓人期待。而最讓人激動的是，這是一個現(xiàn)房銷售的樓盤，最快今年年底就能入住，戶型的精研和成熟的配套，讓居住者沒有后顧之憂。
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