簡介
正文
資料顯示，莫桑比克馬普托港-理查茲灣線路全長113公里，年吞吐量為2400萬噸。該線路將連接南非理查茲灣和莫桑比克馬普托港的現有鐵路線——兩個港口都是散裝礦物的主要出口碼頭。
一份意向書顯示，該項目還將涉及現有設施升級，如理查茲灣的多式聯運碼頭等。Transnet貨運鐵路公司和博茨瓦納鐵路公司將以PPP的形式運營該鐵路，兩國政府不提供任何財政捐助。
據博茨瓦納政府稱，該國煤炭資源預計超過 2000 億噸，但因缺乏鐵路出口能力而使行業發展受到阻礙，兩個煤礦大部分通過卡車將產出運往鄰國。南非約80%的電力使用煤炭生產，而Transnet SOC Ltd. 則因鐵路基礎設施損壞和被盜面臨服務中斷的問題。 莫桑比克馬普托港-理查茲灣鐵路線將作為一項無縫服務運營，不會在南非-博茨瓦納邊境停留。建成后，鐵路線預計將帶來顯著的社會經濟效益，運輸將實現從公路到鐵路的轉變。
Transnet貨運發言人邦金科西-馬巴索表示，盡管煤炭融資難度較大，但預計該項目不會面臨融資挑戰。這條線路是一項區域一體化舉措，除煤炭外，該線路還將運輸其他商品。
