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簡介

墨西哥當地時間10月29日晚，運營了半個多世紀的地鐵線路墨西哥城地鐵1號線第一路段正式開通。墨西哥城市長巴特雷斯、墨西哥城內政廳廳長里卡多等政要，中國駐墨西哥大使張潤、及項目總包方中國中車相關領導等出席活動并致辭。各方將保持良好溝通，調配充足人力物力，確保第二路段的改造工程順利進行，以提供更安全、高效的城市交通服務。

墨西哥地鐵1號線自1969年開始運營，全長18.83公里，設有20個車站，是墨西哥最早通行的地鐵線路之一。運營多年車輛設施老化，亟須改造。現第一路段改造已完成，希望第二路段改造工程能夠在本屆政府任期結束前按時完成。

第二路段改造包括巴爾德拉斯站至天文臺站的8個車站。相比第一路段，該路段車站較少，中國中車積累了豐富施工經驗，有能力保質保量、按時完工。為確保工程進度，巴爾德拉斯站至天文臺站將停運10天進行改造，之后暫停地鐵9號線3站以進行軌道升級。

墨西哥城市長強調，地鐵一號線是前所未有的大規模改造項目，對于墨西哥城的地鐵系統來說具有重要意義，需確保項目及時進行。中車也表示將全力配合，加強項目管理與溝通協調，按計劃推進施工，為進一步改善墨西哥城公共出行提供中車方案、貢獻中車力量。

可以預見，改造后地鐵1號線將大幅提升運營效率和服務質量，以嶄新的面貌、先進的系統為市民提供更優質的服務。

墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目

墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目是中國中車首個海外“系統+”項目，也是中國通號首次踏足墨西哥市場的里程碑項目，2022年入選聯合國開發計劃署“全球十大PPP項目經典案例”。

項目涉及投融資、車輛新造，以及既有車輛通信信號系統、線路及機電系統全面現代化升級改造、全系統維保等，服務期長達19年。

其中，由中國通號國際控股和上海工程局集團共同成立的中國通號項目部負責通信系統的設計、集成、采購及工程實施。

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