續航作為新能源汽車用戶的痛點，續航少了在使用的時候會產生用車焦慮，而駕駛續航少的電動汽車外出，在遇到充電樁不足的情況下，也會產生充電的焦慮，續航這個話題，一直是新能源的痛處。天冷為省電不敢開暖風,放毛毯于后座供乘客御寒，天熱不敢開冷風也成了很多新能源汽車車主的痛點。如今新能源快速普及，據公安部公開的數據，截至2021年9月底，國內的新能源汽車保有量已經達到678萬輛。按9月銷量計算，滲透率已經達到20%，可以說購買新能源汽車已經成為尋常人家在買車的時候繞不開的問題。
目前市面主流的電動汽車的續航在500km朝上的車型比比皆是，基本上面非常的多，同時300km到450km的車型也有很多的可以選擇，對于不同的人群有了更多的選擇，那么在買新能源汽車的時候，還有必要看續航嗎？首先按照燃油車在加滿的油的情況下去分析，500km續航的電動汽車和目前常規燃油車的續航是一致的，應付日常的出行是沒有太多的問題，但作為消費者來講想要買新能源汽車，要不要看續航，需要從幾個當面進行分析。
首先充電樁保有量上面去分析，新能源汽車充電樁保有量為222萬臺，根據充電樁和車輛數量相比，其車樁比達到3.05:1，按照這個來看，在公共充電樁的占比上面開電動汽車出門還是需要考慮續航的，以高速為例，今年長假就存在了很多的新能源汽車被困在高速上面，甚至是出現充電排隊等情況。
從另一個角度來看，如果在車輛的用途上面只是當作日常上下班代步用車，那么車輛的續航就沒有必要參考，畢竟上下班在市區充電方便，不用擔心續航減少帶來焦慮的問題。
再一個方面，現在大多數商品和寫字樓都是有充電樁的，所以也不會存在太多用車的問題。雖然如今買一輛新能源汽車有沒有必要看續航，我想是有必要的，畢竟在現在車輛的續航依舊是新能源汽車的重點指標參考，當然這并不是首要的條件，購買新能源汽車，我們還是需要將重點放在用車安全以及自己的用車場景上面，這樣在購買新能源汽車才能使用的更加的得心應手。
