近日，9月新能源汽車車企銷量排行榜出爐，整體看排行榜車企，過萬輛車企共有11家，但是銷量差距有點(diǎn)大，特別是排行榜前三名。
具體表現(xiàn)為，比亞迪汽車以166707輛奪取排行榜冠軍，特斯拉以76882輛排在第二名，上汽通用五菱以37315輛，排在第三名。
除去前三名，剩下的萬輛車企表現(xiàn)也很優(yōu)秀，廣汽埃安銷量為23007輛，長安汽車銷量為19158輛，奇瑞新能源銷量為14396輛，幾何汽車銷量為10019輛，以上四家車企都是布局新能源車型較早的車企，能有這樣的銷量也不錯(cuò)。
造車新勢力，哪吒汽車銷量為15495輛，理想汽車銷量為11579輛，蔚來汽車銷量為10812輛，零跑汽車為10465輛，共有四家車企9月銷量超萬輛，掉隊(duì)的造車新勢力小鵬汽車9月銷量僅有8416輛，威馬汽車銷量為2494輛，愛馳銷量為116輛，云度汽車銷量為201輛，天際汽車銷量為473輛，這些車企除小鵬汽車還有點(diǎn)機(jī)會，其它車企都走在被淘汰的邊沿。
我們再來看下熱度很高的車企，AITO問界銷量為8646輛，極氪銷量為8022輛，歐拉汽車銷量為5363輛，長安深藍(lán)銷量為2949輛，嵐圖汽車銷量為20088輛，這些車企大部分關(guān)注度不錯(cuò)，例如問界旗下兩款車因?yàn)榇钶d華為鴻蒙系統(tǒng)，加上余大嘴的鼓吹，銷量不斷攀升。
再來看下市場表現(xiàn)較差的車企，北汽新能源銷量為3735輛，極狐銷量為1211輛，飛凡汽車銷量為988輛，WEY銷量為954輛，智己汽車銷量為914輛，廣汽三菱銷量為46輛，海馬汽車銷量為14輛，賽力斯銷量為7輛，以上車企新能源車企走在被淘汰的邊沿。
排行榜中自主品牌占主流，合資品牌占比較少，銷量表現(xiàn)也很一般，一汽大眾銷量為9075輛，上汽大眾銷量為7827輛，上汽通用別克銷量為4791輛，北京奔馳銷量為3486輛，華晨寶馬銷量為3288輛，以上車企的新能源車型居多為油改電車型，特別是BBA豪華車型，銷量不高也很正常，這也是合資與自主品牌差距較大的地方之一。
進(jìn)入2022年之后，新能源汽車市場井噴式發(fā)展，各家車企的新能源車型如春筍般推出上市，各家車企具體表現(xiàn)如何？大家可以看9月新能源車企詳細(xì)排行榜。
附：2022年9月新能源汽車品牌銷量排行榜（完整版）
