互聯網領域，人們都知道BAT的格局，不過隨著移動互聯和人工智能的發展，如今又產生了新的格局JMD；即京東、美團、滴滴，這幾家科技公司成立時間都不長，但發展規模卻十分迅速，市值和估值也十分夸張。
京東雖然成立于1998年，但真正進入電商領域是在2004年，隨后在2014年上市，不到二十年的時間市值已經達到了1196億美元，人民幣7767億；
王興在2010年的時候創辦美團，僅用了十一年的時間，美團的市值就達到了15066億人民幣；
滴滴在2014年公測，目前雖然還沒有上市，但是憑借著4億的用戶和不斷增長的月活數據，目前滴滴的估值已經達到了1000億人民幣。
拼多多是在2015年上線，僅用一年成交額就突破1000萬，用戶數突破一億，僅用3年時間就成功上市，截止目前拼多多的市值已經達到了11000億。
這樣的成績在傳統行業是無法想象的。
在移動互聯網的風口上許多人一夜暴富，其中最為讓人熟知的就是摩拜創始人胡瑋煒，用三年的時間登上《福布斯》新銳女性榜，在單車行情下滑的時候套現15億離場，在40歲之前實現了高度的財富自由。
許多人都羨慕這些趕上風口的創始人，在短時間里迅速地積累了大量的財富，但很少有人知道，創始人之后還有真正的大老板，他們賺的錢要比創始人還要多。
就拿美團和京東來說，雖然王興和劉強東是創始人，但是在發展期間接受了許多公司的投資，他們自己的股權被稀釋，真正的大股東早就換做他人了。有意思的是美團、京東、拼多多目前的第一大股東是同一個人：騰訊，也就是說美團和京東背后的真正老板是馬化騰。
這里要說明一下，現在的很多企業實行的是AB股，大股東享受最多的收益，但投票權卻沒有創始人多。也就是說，王興和劉強東他們在公司占有主導地位，但是收益方面，還是馬化騰占比更大。
根據調查騰訊持有京東17.9%的股份，比劉強東多2.8%，按照京東的市值來計算，騰訊持股的市值超過了1300億。
在另一家電商公司拼多多股權中，騰訊的持股比例也達到了16.5%，持股市值達到了1800多億。
美團方面，騰訊持股比例為18.1%，持股市值達到2700多億。
在還沒有上市的滴滴，騰訊也是主要的投資人。
可以說互聯網的新興格局JMD都在馬化騰的掌控之下，據統計，騰訊這些年投資的企業達到了800多家，其中上市的公司就有上百家。僅僅去年一年上市公司的股權，騰訊就凈賺了1200億美元，折合人民幣700億元。
根據最新的數據顯示，50歲的馬化騰重新成為了中國首富，其身家已經達到了4500億，而馬云已經掉到了第四名，身價為3600億。馬化騰不僅在身家方面超過了馬云900億，在京東和拼多多快速崛起之下，馬化騰在電商領域也可以與馬云叫板了。
在騰訊的財報中可以看出騰訊的營收主要來源是增值業務，其中網絡游戲占比最大，1561億是騰訊利潤的巨大保障。作為一個游戲玩家，我想說，馬化騰這么高的身家，有我的一份功勞。
互聯網巨頭企業在增長到一定程度之后都會選擇去投資，這也是馬化騰和馬云能輪流做首富的一個原因，不過他們兩家公司的收購策略卻大不相同。
戰略投資通俗的理解分為兩種：一種認為戰略投資是“你為我服務”，一種認為戰略投資是“我為你服務”，阿里屬于前者，騰訊屬于后者。
騰訊入股后，都會加強與上市公司的業務合作力度，相關公司利用騰訊的互聯網渠道以及大數據等行業資源，助力線上流量的快速增長。從京東、美團點評到拼多多，除了游戲市場，到目前為止很少見騰訊的控股收購。為數不多的閱文集團，最后也是分拆獨立上市。
但阿里巴巴的方式更像是吞并，尤其是阿里視為未來的業務。比如通過投資并購餓了么進軍餐飲服務市場，收購高德地圖進軍出行市場，阿里通過投資收購，財務并表，提升了自身的營收能力。
這也就不奇怪，為什么互聯網圈，大家更喜歡選擇騰訊投資，而不是阿里巴巴。另一個角度來看，未來騰訊依然可以憑借IPO退出輕松賺錢。依托實業的阿里則會在數據方面將越來越強。
可以說各有優勢吧。
