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廣州打卡 | 等某天,你會再來長堤走一走

很久了,沒再安排長途旅行。慢慢地,我更喜歡沉下心去看看生活著的城市。有時間了,就出門溜達溜達,倒也覺得愜意。

四座老牌的一線城市中,除了上海還沒到過,我對北廣深倒是熟悉。相較之下,廣州帶給我的感覺最好。

這座千年商都新舊兼具,既有燈紅酒綠的繁華,也有接地氣的人間煙火;有新城光鮮亮麗的摩登大樓,也有老城區(qū)帶著歷史印記的西洋老建筑。

我經(jīng)常去長堤一帶閑逛,這是我非常喜歡的一個地方,也想要與你們分享。從沙面公園,沿著珠江邊一直到海珠廣場,大概就兩三公里的路程吧。

不長的一段路,卻記錄下了廣州商業(yè)中心變遷的歷程。

如果外地游客來廣州游玩,我很樂意建議大家可以到沿江路上走一走看一看,驚喜或許就在無意間哦。

上海黃浦江畔的外灘中外聞名,十里洋場繁華難比,是大都市名利場的見證。曾作為英國租界,外灘上數(shù)十棟風(fēng)格各異的西洋建筑,描繪出了上海近現(xiàn)代的樣貌。

距離上海千里之外的廣州,作為中國的南大門,這座歷史悠久的商貿(mào)城市之地位也相當(dāng)重要。

清朝康熙年間開放的四口通商,到了乾隆年間,開始收緊管理,外國商船只許在廣州進行貿(mào)易。從此對外貿(mào)易政策出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折,“一口通商”也讓廣州的國際地位提升到了最高。

“粵海關(guān)”在很長的一段時間里,成為當(dāng)時中國的符號。

在沿江西路,粵海關(guān)的舊址尚在,那么就從這里出發(fā),好好再去了解一下老廣州。

沿江西路

沿江西路又被稱為“上海的外灘”,其實我對這個外號并不太喜歡。廣州是廣州,上海是上海,每座城市都有自己獨特的歷史進程和文化氛圍,為什么非得冠以其他城市的頭銜呢?

這一帶不是“外灘”,是廣州曾經(jīng)引以為傲的商業(yè)中心。只是時過境遷,上海外灘愈發(fā)吸引人,四面八方的游客蜂擁而至。

而廣州的長堤,倒是顯得要冷清許多。

沙面很好玩,很多人游完沙面就打道回府了。我十分建議時間充裕的話,游完沙面后,可以沿著珠江走到人民橋下,接下來你就會邂逅到廣州的另一面。

粵海關(guān)舊址、郵政博覽館、南方大廈、新華大酒店......這些在當(dāng)?shù)厝丝磥硎窃偈煜げ贿^的老建筑,才是最有韻味的,也是廣州輝煌過往的一個縮影。

現(xiàn)在很多年輕人喜歡來到這里拍婚紗照或者藝術(shù)照,說實話,的確很出片。這一路多的是民國時期的舊樓,西洋風(fēng)情滿溢珠江,以此為背景,怎么拍都好看。

再往前走,就能看到十分恢弘的郵政博覽館了。歐式風(fēng)格帶給人直接的視覺沖擊,我相信每一位經(jīng)過這里的游人,都很難抑制住不去看它一眼的欲望。

百年的歷史在這棟三層高的大樓身上刻下了滄桑的痕跡,鏡頭下的博覽館顯得十分大氣典雅。

遺憾的是,不論是粵海關(guān)博物館,還是郵政博覽館,我都還沒有進入過里邊去參觀。下一次有時間的話,還真得補上才行,相信這對了解民國那段歷史也是大有裨益的。

舊時這里是入海口,過珠江等同過大海,所以老廣們口口相傳,也習(xí)慣將長堤叫作“海皮”,是不是很有意思呢?

哪怕是過去了一個世紀(jì),再來看南方大廈,依舊無比憧憬。

如今國內(nèi)的第一高樓屬于上海中心大廈,可在一百年前,正是民國初期,國內(nèi)高樓并未興起,僅有50米高的南方大廈,卻已是當(dāng)時中國的“第一高樓”,直到數(shù)年后才被上海的沙遜大廈超越。

南方大廈還曾是華南地區(qū)規(guī)模最大的綜合性百貨大樓,上個世紀(jì)90年代初期,南方大廈的零售額哪怕放在全國范圍內(nèi)而言,也是數(shù)一數(shù)二的。

可惜涌入的人口越來越多,老城區(qū)交通擁擠等問題開始層出不窮,再加上有了天河新城的建設(shè),慢慢地,這座名利雙收的百貨大樓變得黯淡了下來。

三十年代,新華大酒店建成。這家正位于沿江西路和人民南路路口處的三星級飯店,光看外形都覺得豪氣十足吧。

偷偷告訴你,其實不到兩百塊也能入住新華大酒店。至于里邊的設(shè)施以及服務(wù)怎樣,因為我本身也沒住過,就不多言了。

人民南路

身在廣州,必言騎樓。像上下九、北京路等商業(yè)步行街隨處可見騎樓群,這種特殊的南洋建筑,逛起來既不怕日曬又無懼雨淋,在夏季炎熱多雨的廣東,其必要性更大。

從路口轉(zhuǎn)入人民南路,車流量增大,加上周邊多是批發(fā)市場,所見之處亦覺變得市井了許多。

人民南路上有廣州非常美的騎樓建筑,我個人覺得比上下九以及北京路步行街的騎樓還要好看。

無奈一道高架橋從中阻斷,使得原本的騎樓商業(yè)街面貌發(fā)生了改變,曾經(jīng)寬闊的騎樓街顯得要壓抑了不少,川流不息的來往車輛,更像是在驅(qū)趕過路人。

明明有廣州十三行輻射帶動的人民南路,逐漸變得不再吸引。

的確,把所有責(zé)任都扣在高架橋的出現(xiàn)是有所偏頗的,但捫心自問,同是騎樓街,如今的北京路和人民南路,你更愛去哪逛?

長堤大馬路

從孫逸仙紀(jì)念醫(yī)院到解放大橋,這段大概1公里左右的長堤大馬路,修建于民國九年,即1920年。很長一段時間里,長堤大馬路的商業(yè)氛圍相當(dāng)濃厚,像著名的大三元酒家、大公餐廳等老字號都在此營業(yè)。

一個世紀(jì)過去了,長堤大馬路沉沉浮浮,保留下來的老字號寥寥無幾,大多都在歷史的潮流中走失了。

雖說盛極而衰,如果沒法走出困局,勢必會走下坡路,可結(jié)果依舊令人唏噓。

如今的長堤大馬路化身為民間金融街,卻難解發(fā)展之乏力,人流量非常少,如果不是還有些人為了情懷而來,估計這個地方真的拿不出手來說了。

長堤一帶還有很多故事值得去說,這里不是“外灘”,而是實打?qū)嵉睦蠌V州記憶。

哪怕現(xiàn)在不那么耀眼了,也不妨礙這塊留有許多人回憶的土地,依舊在新時代傳達出自己的聲音,為世人所聞。

End

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