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上班代步電動SUV比燃油車省錢,這三款配自動駕駛,耐用還安全

對于上班族來說,電動SUV比燃油車省錢,因為一度電大約是0.5元,一輛電動SUV充滿電大約需要幾十元,滿電的情況下,可以連續跑幾天,所以說上班代步還是電動SUV適合。在十幾款電動SUV里面,選出三款帶有自動駕駛功能的車型,耐用還安全,不妨了解一下。


第一款,比亞迪唐DM

比亞迪唐DM是一款插電式混合動力SUV,市內可以使用純電驅動,跑長途使用燃油發動機,不受續航里程限制。

這款車是2021款2.0T四驅高性能版尊榮型,進入到前排,中控內飾整體設計風格比較前衛,科技感較強。中控飾板是鏡面烤漆的,看著比較亮堂。

前排的科技配置有:12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網等等一些主流配置。這款車中控屏尺寸比較大,觀看時的視覺效果不錯,還可以180度旋轉,由橫屏變為立屏,這種設計比較新穎。

這款車是中型SUV,采用七座布局,它的車身尺寸長寬高分別是:4870*1950*1725毫米,軸距2820毫米。身高1.8米的乘客坐進前排,頭部空間四指。坐進第二排,將座椅移至最后,頭部空間四指,腿部空間兩拳。

坐進第三排,頭部空間和腿部空間所剩無幾,如果把第二排座椅移至最前,第三排腿部空間為一拳左右。這款車的乘坐空間整體來看還算不錯,如果乘客身高是1.73米左右,乘坐空間還是比較寬裕的。

這款車主動安全配置有:主動安全預警系統(車道偏離預警/前方碰撞預警)、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標識識別。被動安全配置有6個氣囊、胎壓顯示。


操控輔助配置有:前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、L2級別自動駕駛等等。這輛車配有自動駕駛功能和主動剎車功能,無論市內代步還是跑高速,有了這兩樣配置,可以讓駕駛更安全更輕松。

動力方面,這款車的動力系統是由2.0T發動機和電動機組成的,發動機最大輸出192馬力,峰值扭矩320牛米,傳動系統匹配了6擋濕式雙離合。

電動機最大輸出394馬力,峰值扭矩580牛米,電池容量是18.5kWh,純電驅動可以行駛81公里,如果每天行駛20公里,充滿電能用四天。如果油電混用的話,百公里綜合路況油耗是1.8升左右。

動力表現整體來說還是不錯的,起步有力,感覺車身比較輕快,稍微點油門,就能感覺到提速感,超車變道也沒有拖泥帶水的情況,變速箱雖然是6擋的,但平順性可以,升降擋積極。

第二款,大眾ID.4

大眾ID.4是大眾新推出的一款純電SUV,這款車采用了大眾MEB平臺和E3電子電氣架構打造,整車看起來比較前衛,流線型的外觀設計能夠降低風阻系數,節省能源。

車頭整體設計比較簡約,兩側大燈也采用流線型設計,看著比較隨和。車身尾部配備了目前較為流行的貫穿式尾燈,兩側尾燈與燈帶同在一個水平線上,使得車尾整體干凈整潔。

這款車是2021款Pure+純凈長續航版,進入到前排,中控內飾整體設計以簡約風格為主,中控飾板采用了紅色寬幅飾條裝飾,使得全黑內飾沒有壓抑感。中控屏下面保留了一排實體按鍵,雖然看著沒有科技感,但實用性不錯。

前排的科技配置有:5.3英寸全液晶儀表盤、12英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統。這款車科技配置比較全面,但液晶儀表尺寸偏小,不過表盤布局簡潔,畫質清晰,突出了實用性。

這款車是緊湊型SUV,采用五座布局,它的車身尺寸長寬高分別是:4612*1852*1640毫米,軸距2765毫米。身高1.74米的乘客坐進前排,頭部空間一拳四指。坐進后排,頭部空間四指,腿部空間一拳四指。這款車乘坐空間大小適中,后排座墊較高,對腿部有足夠的支撐性,坐久了不會覺得累。

這款車主動安全配置有:主動安全預警系統(前方碰撞預警)、主動剎車等等。被動安全配置有:6個安全氣囊、胎壓報警、安全輪胎等等。

操控輔助配置有:前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、L0級別自動駕駛等等。這款車安全配置雖然都是基礎的,但滿足日常出行夠用,L0級別的自動駕駛可向駕駛員提供警告以及重要的輔助功能,對于行車安全性是有所幫助的。

動力方面,搭載了一臺永磁同步電機,最大輸出204馬力,峰值扭矩310牛米,傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。電池容量是83.4kWh,最大續航里程是555公里,如果每天行駛30公里,充滿電之后,可以跑18天左右,將近20天不用充電,不但省錢還省事。

動力表現要優于2.0T排量燃油車,起步較快,急加速動力響應積極,推背感也較強,滿載開空調也不會影響動力輸出,變速箱平順性也可以,幾乎察覺不到頓挫感。

第三款,理想ONE

理想ONE是一款增程式電動SUV,這款車的特點是不受續航里程限制,車上搭載了智能發電機,可以為電池充電,上班代步或長途跋涉都可以。

這款車外觀設計以簡潔大氣為主,方正的車身不張揚,帶有商務氣息。車頭兩側配備了條形LED大燈,大燈造型雖然不霸氣,但視覺效果較為優雅,與方正的車頭搭配效果不錯。

車身尾部的光源也采用條形設計,與前大燈起到了前后相互呼應的效果,后杠兩側配備了反光燈,提高了夜間行車辨識度,也增加了夜間行車安全性。

這款車是2020款6座版,進入到前排,中控區域采用傳統的左右對稱式設計,視覺效果端莊大氣。中控臺配備了四塊液晶屏幕,科技感營造得不錯。副駕駛屏幕可以當做一個小影院,追劇看電影比較方便。

前排的科技配置有:方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、16.2英寸中控屏、10.1英寸功能控制屏、12.3英寸副駕駛屏幕、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、OTA在線升級等等。

全液晶儀表

中控屏

功能控制屏

這款車前排配置比較多,能為駕乘帶來舒適性和便利性,就像方向盤加熱功能,無論南方還是東北,冬季都比較冷,這項功能可以暖手。

理想ONE是中大型SUV,這款車采用六座布局,它的車身尺寸長寬高分別是:5020*1960*1760毫米,軸距2935毫米。身高1.75米的乘客坐進前排,頭部空間剛好一拳。

坐進第二排,頭部空間一拳兩指。坐進第三排,頭部空間一指,腿部空間四指。這款車前兩排乘坐空間夠用,第三排乘坐空間略微小點,不過座椅柔軟,座墊對腿部支撐性不錯,長時間乘坐不會十分累。

這款車主動安全配置有:主動安全預警系統(車道偏離預警/前方碰撞預警)、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等等。被動安全配置有:7個安全氣囊、胎壓顯示等等。


操控輔助配置有:前后駐車雷達、360度全景影像、自適應巡航、L2級別自動駕駛、自動泊車入位、懸架軟硬調節等等。這款車停車有自動泊車入位和360度全景影像,日常駕駛有諸多安全輔助功能,安全性是可以的。

動力方面,搭載了智能發電機和永磁同步電機,電動機最大輸出326馬力,峰值扭矩530牛米,傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。

這款車如果純電驅動,續航里程是180公里,電池容量是40.5kWh,如果每天行駛15公里,充滿電之后,可以跑12天,對于每天都要上班的車友來說,不用每天充電,是比較省事的。

動力方面,該車百公里加速成績是6.5秒,這樣的成績滿足上班代步沒有問題,起步不肉,感覺有勁,急加速推背感較強,感覺不到這是2.3噸重的車身,變速箱比較平順性,沒有明顯的頓挫感。


總結:比亞迪唐DM選車方面,年輕人如果喜歡運動流線型的外觀,并且家里人口少,可以看看大眾ID.4。如果家里人口多,節假日要帶著家人出去游玩,可以看看比亞迪唐DM或理想ONE,車里座位多,可純電行駛,也可以油電混合,續航里程更久。

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