來源：語宙
作者：愛太空宙姐
北京時間今日15時，韓國自主研發(fā)的運(yùn)載火箭世界號（Nuri）第二次發(fā)射取得成功，將180公斤的PVSAT試驗衛(wèi)星（含4顆立方星）和模擬載荷送入高度700公里的太陽同步軌道。這是韓國首次使用自研的運(yùn)載火箭成功發(fā)射自研的人造地球衛(wèi)星。
▲韓國航天的里程碑（圖源：CNN）
歷經(jīng)10年研發(fā)的世界號火箭是一款以液氧煤油為燃料的三級火箭，全長約46.5米，能將1.5噸重的載荷送入600-800公里高度的近地軌道。與韓國第一款運(yùn)載火箭、運(yùn)載能力100公斤的羅老號（Naro-1）相比，世界號的能力有了質(zhì)的提升。此前在2021年10月21日進(jìn)行的首飛中，由于三子級發(fā)動機(jī)提前關(guān)機(jī)，世界號未能將1.5噸重的模擬載荷送入預(yù)定軌道。
羅老號是兩級火箭，一級由俄羅斯安加拉輕型火箭的通用模塊改裝而來，內(nèi)置俄羅斯的RD-191液氧煤油發(fā)動機(jī)；二級為固體發(fā)動機(jī)，由韓國國家航天局（KARI）和韓國航空公司共同研制。韓國曾希望借助外力縮短其航天探索的時間，但羅老號執(zhí)行任務(wù)之路并不順利。2009年到2013年的三次發(fā)射中兩次失敗，直到第三次飛行才順利入軌。
作為羅老號退役后的繼任者，世界號包括三級共6臺發(fā)動機(jī)在內(nèi)的全箭均為韓國自研。航天專家黃志澄接受媒體采訪時表示，其綜合性能高于我國用于發(fā)射首顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號的長征一號，低于長征二號。
▲韓國自研的KRE-075發(fā)動機(jī)（圖源：維基百科）
盡管中國的長征一號首飛已是半個多世紀(jì)前的事，今天的發(fā)射對于韓國來說是與此前任何一國首次完成入軌任務(wù)一樣重要的成就。以發(fā)射入軌的時間排序，韓國是繼蘇聯(lián)/俄羅斯、美國、法國、日本、中國、英國、印度、以色列、伊朗和朝鮮之后世界上第11個使用本國運(yùn)載工具將航天器送入太空的國家。
運(yùn)載火箭是航天技術(shù)的基石。正如長征一號與東方紅一號宣告中國進(jìn)入太空時代，世界號本次發(fā)射標(biāo)志著韓國擁有了進(jìn)入太空的能力。韓聯(lián)社21日報道稱，在宣布發(fā)射任務(wù)取得成功的記者會上，韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部長官李宗昊說：“韓國的天空豁然開朗，科技取得了偉大進(jìn)展。”
韓國航天擁有較高的衛(wèi)星制造水平，運(yùn)載火箭的自研成功將如虎添翼。在韓國政府的太空藍(lán)圖中，即將發(fā)射和部署的航天器包括軍用遙感衛(wèi)星、月球探測器以及商業(yè)低軌通信衛(wèi)星星座。今年8月，韓國首個月球探測器計劃搭載SpaceX公司獵鷹9號火箭從美國發(fā)射升空。
▲韓國首個月球探測器Danuri（圖源：TDpel Media）
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