近日，有媒體報道稱，華為公司正在搬遷.報道中提到搬家貨車有一個華為標識，“華為搬遷專用車輛”。并于7月1日開始搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖。7月2日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流背坡村上班，約有1500輛車（其中大巴70輛）。報道還稱因為深圳房價不斷攀升的緣故，華為的 2700 位員工將搬遷到東莞松山湖上班。不少人猜測華為公司總部將搬遷至東莞。
此消息一出立刻引起了外界的討論，華為要離開深圳了嗎？華為成立于1987年，目前有18萬員工，業務遍及170多個國家和地區。擁有聯合創新中心36家，研究院/所/室14家。
龍崗區在一份官方報告中表示顯示:
報告首先表示今年前兩月經濟"開門紅"，工業消費都增長，財政收入增長得更是不要不要的(增速將近50%)。但是，剔除華為，龍崗區工業產值下降14%!這透露出華為可能外遷另當地感到焦慮和擔心，而外遷的可能地點就包括東莞，松山湖基地占地面積1900畝并在追加中，快與深圳占有的土地總面積2460畝相當。
華為方面人士還表示，華為松山湖基地建設已有一段時間，早已在深莞兩地安排正常通勤用車，華為松山湖南方工廠早已在正常運轉之中，均為正常業務布局。東莞松山湖距離深圳坂田很近，開車時間僅 1 小時左右。而目前，華為位于深圳坂田基地的總部也安排了每日往返班車.據一位華為人透露，此次搬遷或許是華為擴大發展規模的一部分.
除了研發團隊，此次搬遷還有一部分其他部門的人員，這次搬遷或是華為擴大發展規模的一部分。華為方面還說到，早在今年 4 月深圳市人民政府和華為技術有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”合作協議便表明華為會留在深圳，不會搬遷。
任正非此前不無憂心的表示，“企業會去低成本的地方，高成本最終會摧毀你的競爭力。而且現在有了高鐵、網絡、高速公路，活力分布的時代已經形成了，但不會永遠聚集在高成本的地方。深圳房地產太多了，沒有大塊的工業用地了。
近日任正非接受媒體采訪時表示，對于外界傳言的華為“外遷”，他直言這是不存在的事情，“我們從未想過要外遷，我們總部基地永遠在深圳”。 任正非還說，深圳總部是華為全球的領導核心。
近年屢屢傳出的華為搬遷消息，或許折射出企業壯大后，對研發力量的布局以及房價、人力等各類成本的多種考量。
雖然華為否認，但背后凸顯的目前深圳房價瘋漲、人才和企業壓力陡增的局面卻擺在了公眾面前。尤其是企業融資難的困境更是讓眾多企業揪心。華為也許不會整體搬遷，但深圳已經并非華為的唯一選擇。
