屬于非機動車的電動車，也就是新國標電動車，這類車不要駕照就能騎，但普遍存在一個缺點，就是續航力偏弱，絕大部分車型續航都在40~80公里左右，而且，車輛重量多達100斤，并不方便腳踏騎行，因此，只能作為短途出行工具，但是，電動車技術發展以后，出現了能量回收系統，實現車輛邊騎邊充電，對于續航能力有很大的改善，今天就來介紹2款電動自行車，搭載這樣的技術，最大續航500公里，適合跑長途。
永久125Z是一款獲得3C認證，并且帶有電池險、產品責任險的電動自行車，符合新國標，可以辦理號牌上路，不需要駕照，車輛采用超輕鋁合金車架材質，經過200萬次避震測試，凈重21公斤，很輕便，支持快速折疊，收納起來很方便。
該車帶有EBS能量回收系統，可以把動能轉化為電能，通過下坡充電、腳踏充電、滑行充電，把電量反向充進電池，提升電池的續航能力。
作為一款輕便的電動車，支持三種騎行模式，包括純電模式、助力模式、健身模式的切換，可以根據路況選擇更適合自己的模式，在人力參與之下的騎行模式，可以突破新國標限速25km/h，時速輕松達到40~50km/h，大幅提升出行效率。
車輛在動力方面，標配的是新國標400W變頻電機，可以提供強勁動力。每秒約510R超高轉速，上坡輕松、下坡智能，實測爬坡為30°，扭矩性能52N.M，另外，3秒就能達到最強動力。
在續航方面，車輛配置進口電芯鋰電池，車輛采用納米級電池盒，防水阻燃，耐寒抗凍，不僅擁有2500次循環充電次數的長壽命，比普通電池，充滿還能節約3個小時左右，而電池容量為35AH，在能量回收系統加持下，助力續航最大可續航500公里。
車輛前后配置雙碟剎系統，可以大幅縮短剎車距離，干態剎車只有1米，在關鍵的輪胎上，搭配的是特制加厚輪胎，采用內層防刺金屬隔離層，深鋸紋理工藝，耐磨防滑、抓力性能強，另外，車輛還有智能UI儀表，原廠手機支架，多重減震等配置。
五羊RS7也是一款符合新國標的電動自行車，車輛采用7重減震，專業受力結構，重點懸掛調校，減震效果可以提升60%，而車輛也是采用輕量化鋁合金材質車架，重量為30公斤，相比普通國標車，還是很輕便。
車輛同時也是一款應用了電動汽車的能量回收技術，擁有EBS功能，可以實現下坡、騎行、滑行實現邊騎邊充電效果車型，當電池電量不夠，回收電量就能得到轉化利用，提升車輛的續航能力。
在動力方面，車輛配置的是350W電機，不算強勁，但也夠用，而車輛的續航是其他最大亮點，配置的是32650高性能汽車電芯，來自德國進口BMS電池管理系統，可以收集駕駛習慣優化電池能耗，同等容量之下，實現續航提升約40%左右，車輛騎行，最大續航可達500公里。
另外，這還是一款智能化程度比較高的車型，支持手機定位、手機解鎖、一鍵尋車，實現無感解鎖，騎上就能走，很方便。車輛也支持三種騎行模式隨意切換，支持兩種充電方式，十分方便，而長途出行所應當具備的手機支架、USB充電，該車也應有盡有。
永久125Z和五羊RS7這2款電動自行車，都是符合3C認證，參數在新國標范圍之內的車型，上路不需要駕照，并且，車輛都搭載EBS能量回收系統，支持車輛騎行過程中把動能轉化為電能，對電池反向充電，從而提升電動車的續航能力，此外，車輛都有三種騎行模式，擁有與更多不同的騎車體驗，當然，這2款車的缺點是過于小巧，不適合載人，更適合單人出行。
那么，對于這2款電動車，您覺得對于長途出行怎么樣？歡迎大家評論一起交流。
