關注電動車行業的都知道，從去年開始，無論是電動車市場，還是電動車電池市場，都經常看到各大品牌不斷的促銷活動，行業又稱之為“價格戰”，這種“價格戰”，我們作為普通的消費者，可以從中受益。
但近期小行家關注到，電動車電池“價格戰”將要終結了，因為作為頭部品牌的天能、超威都開始出手，嚴查低價擾亂市場的行為。降價可以讓消費者受益，雖然是“薄利多銷”的策略，但也能讓商家從中獲得利潤，為什么天能和超威要出手？作為行內人的小行家，就來解析原因，供您參考。
電動車的電池兩大“巨頭”，天能和超威都在近期發布相關通知，比如天能電池在近期發布通知，明確嚴查低價擾亂市場的行為，包括不得低價宣傳，對于低價銷售，將不予供貨，收回貨品，甚至不對其提供售后服務。
另外，超威也有類似的公告，幾乎和天能的如同一轍，都是禁止宣傳低價電池換購，違規可以停止供貨，甚至對售后電池不予三包服務。
作為電動車電池市占率最高的兩大品牌出手，打擊低價行為，這也意味著，經常看到的電池“價格戰”終結，那么，為什么兩大品牌要這么做，原因有以下3個。
1、 影響其他商家
當天能打擊低價行為，小行家就看到有經銷商表示“重大好消息來了”，可見，對于這樣的行為，經銷商是十分歡迎的。
這是為什么，因為兩大品牌的經銷商眾多，但并不是所有經銷商都會參與“價格戰”，一些經銷商的參與，會影響其他不參與的商家，舉一個例子，同一類電池，車主從網上看到銷售價格是599元，但到本地經銷商，發現售價是799元，那么，必然會造成成交難度的加大，如今，打擊低價行為，意味著大家價格都一樣了，沒有對比就沒有傷害。
2、 便宜沒好貨的心理
當電池的價格一降再降，甚至有一些經銷商為了業績，虧本補貼在參與“價格戰”，但這樣的行為，對于品牌來說，不是一件好事，因為大眾心理都認為“便宜沒好貨”。
另外，品牌肯定也很擔憂，一些低價宣傳和銷售的電池，可能會存在一些劣質電池，影響品牌口碑，這樣的情況也很現實，畢竟很少會有經銷商“賠本賺吆喝”。
商家掀起的“價格戰”，不是品牌方的意愿
最后一個原因，是小行家認為也是比較實際的原因，天能、超威打擊低價宣傳和銷售，其實也是維護品牌的利益，因為對于廠家來說，并不一定樂見電池“價格戰”。
比如就在近期，天能電池還發布《關于建議市場銷售價格調整發通知》，其中提到，現在電池成本大幅增加，建議經銷商售價自2024年4月28日起上漲5元/組，雖然只是建議不強制，但也能看出，突破底線的降價，不是品牌方的意愿。
“價格戰”是一把“雙刃劍”，如果是由各大品牌組織的降價，我認為是可以讓消費者受益的，是好事，但很明顯，電動車的電池“價格戰”，只是由部分經銷商在參與，這種情況，不僅對于其他經銷商，品牌方都有一定影響，對于消費者來說，也存在購買風險，這樣的“價格戰”被遏制，不見得是一件壞事情。這是我的觀點，對此，你怎么看？
