中華門，原名聚寶門，是中國現(xiàn)存規(guī)模最大的城門，是世界上保存最完好、結(jié)構(gòu)最復雜的古城堡，有“天下第一甕城”之稱。甕城的主體建筑東西寬118.5米，南北長128米，占地面積1.5萬平方米。城門設有三道甕城，四道券門，整個城共有27個藏兵洞，可藏兵三千余人。
中華門前后有內(nèi)外秦淮河徑流橫貫東西，南邊連接長干橋，北邊連接鎮(zhèn)淮橋，自古便是江南繁華之地。
雄關(guān)不獨北國有。600年來，南京古城門作為城防設施和軍事要塞，發(fā)揮了抵御入侵，保境安民的作用。其豐富的歷史文化內(nèi)涵，構(gòu)成了六朝古都獨特的古城文化。
中華門城門南北貫通，門中有門，洞中有洞，人在景中，景在門里，一眼望去，壯觀無比。
一抹余輝透過古城門的黑暗，讓后人看清了前行的方向，如同穿越時光隧道，開啟了人間滄桑之正道。
城墻外爬滿了綠色的植物，郁郁蔥蔥，生機盎然，猶如一座綠色的、童話般的城堡。
中華東門，位于城墻內(nèi)中華門東側(cè)，與西門同為民國時期增辟的城門。1937年遭侵華日軍炮轟受損，后拆除。2008年復建，使中華門重新有了兩個“兄弟”。
中華東、西門，城墻高19米，城門跨度為12米，拱基為6米，拱的半徑也是6米，城門高度為12米，頂寬也是12米。
這是中華門城墻段上的一個南北門洞，方便行人通行，也便于運輸物資。類似的小洞沿途還有，但都被封閉，并寫有戰(zhàn)備用途字樣。
長干門，介于中華門與集慶門之間，因其附近處于古長干里而得名，是建國后的新辟城門，于2008年竣工。
長干門前為飲馬橋，城門共有5個拱門并列組成。南京地鐵一號線從中間主門穿越，現(xiàn)代交通與古老城墻、秦淮河錯落交織，形成城南嶄新的景現(xiàn)，這種格局是南京城門中前所未有的。
武定門，為民國增辟城門之一，因位于長樂路中段的武定橋而得名。后遭拆除，2010年南京市政府重新連接武定門段城墻，復建武定門，為三拱券城門。
雨花門，為民國增辟城門之一，門前是雨花橋，因地處附近的雨花臺而得名。后遭拆除，2009年南京市政府復建雨花門，其主拱門東西兩側(cè)各有一個寬約5.5米，高約6.35米的副拱門。
集慶門，是建國后開的第二個城門，于1999年11月竣工。集慶門得名于城內(nèi)的集慶路，集慶路是民國時期開辟的首都道路之一，該門為四孔方形城門，是南京第一個偶數(shù)門，開國內(nèi)城門通道之先河。
集慶門內(nèi)的城墻公園，被治理得干凈整潔，花紅草綠，仿古亭閣與古城墻交相輝映，相得益彰。
這是一處仿古大門，大門緊閉，世界依然，流年似水，歲月靜好。
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