別看很多人嘴上說著油耗不重要，百公里能差幾個油，但是事實上，中國人買車是最看重油耗的，大眾和豐田是國內賣的最好的兩個合資汽車品牌，而恰好，它們也是同級別幾乎最省油的車型，這難道是巧合嗎？
那么，到底如何判斷自己的車型算不算省油呢？在混動車型大行其道的當下，似乎現在車一個比一個省油了，那么我們以老司機們經常加的200塊錢汽油為例，看看到底什么樣的車型才算省油。
目前北京地區的92號的油價是7.88 元/升，200塊錢大概能加25升92號汽油。
第一種情況：普通市區路況
市區行駛的情況下，不是早晚高峰，不怎么堵車的情況下，如果是非混動車型，省油的車輛，這種工況下的油耗大約是7-8升，也就是200塊錢的油能跑300公里出頭。
如果是混動車型，市區路況基本上是它們最擅長的工況，基本上油耗在4-5升，基本上省油的混動車型，跑個600公里不是問題。像秦PLUS DM-I標稱的3.8升的油耗，是真的可以跑出來的。
第二種情況：擁堵市區路況
很多人都知道，堵車的情況下油耗非常高，這是因為走走停停車情況下，從靜止狀態起步需要大量的動能，另外，市區工況也是普通內燃機效率最低的工況，熱效率不到20%甚至不到10%，在擁堵的路況下，非混動車型油耗在10升以內都算省油的，也就是200塊錢油能夠跑250公里左右。
如果是混動車型，即使是在堵車的情況下，百公里油耗也能控制在5升左右，也就是說，200塊錢能夠跑500公里左右。
第三種情況：高速路況
眾所周知，高速是燃油車最省油的工況，特別是渦輪增壓加雙離合變速箱的組合，在高速工況下尤其省油，像大眾的1.4T加7速DSG的組合，經常能夠跑到5升以內的高速油耗，所以省油的車型，在高速能夠跑500公里。
而混動車型在高速的能耗表現，就沒有市區那么突出了。一般來說在5升上下，有的在5-6升左右，這主要是因為內燃機在高速工況本身就處在比較高的熱效率區間，電機加內燃機的組合，在效率上的提升就不大了，反而因為更重的車重，油耗會更高，一般來說，200塊錢的油能夠跑400-500公里就算比較省油了。
其實我們可以看到，混動車型在任何工況下，都能夠做到比較出色的能耗表現，不論是在市區還是高速，越是擁堵的情況下，和普通燃油車的油耗差距越大，因此，如果你比較在意行駛成本的話，混動車型不失為一個好的選擇。
