1981年4月16日 星期四 晴
押車往前推時間表：
南翔編好組開（4月6日）11點55，一直開到12點50在江蘇唯亭站停了15分鐘，交換哈爾濱至上海直快，13點30過蘇州不停，13點50在碩放站停10分鐘，交換后面趕來的快車，碩放站附近有一個機場，因為看到了好幾架飛機降落（這不是在記軍事情報，這僅是我個人所留下的印象，記一些流水賬），14點30過無錫不停，16點40到鎮江停15分鐘后一直到南京東站是18點10分。19點50開，過大橋時間是20點17分15秒開始，南引橋2分、正橋2分45秒、北引橋3分，后開一夜，停過幾站不祥。到徐州（4月7日）晨5點，徐州開8點，上海到徐州是雙軌，徐州到商丘是單軌，因此一路上開開、停停很使人焦急，14點20到商丘。到商丘我們已經斷糧，我到站上買了一元熟雞蛋，14點55開，又雙軌一直到開封是17點15，停10分鐘一直開到鄭州東站是19點，不停，進編組場19點30，鄭州過夜（4月8日）早晨4點25開，到許昌10點40，到達目的地河南臨穎是11點20分。
臨穎縣過一夜，縣外貿局招待所很差，他們收到兔子之后，把我們置之度外，幸好我還認得個田志軍，讓他代我們開了幾個證明，他特為我開了張介紹信，對我后來的住宿起到了很大的幫助。
4月9日一早，我們乘從武昌到鄭州的4點45分182次快車到鄭州，到達鄭州是6點30分，開始為期一周的單人旅游生活。在鄭州的二、七紀念塔和人民公園玩了一圈，并在二、七紀念塔前留影紀念（照片昨天已經收到，由于很久沒刮胡須，相片上的我像剛從牢里出來一樣，這樣也好，留下一個青春期的生活影像）。下午乘12點07分的338次慢車前往開封府，到達開封是下午2點，我立即買好10日去南京的車票，88次18點45分開。
辦好旅館住宿手續在開封街上逛了兩圈，后去相國寺游玩了一個半小時，跑來跑去腳也痛了，腿也酸了，人覺得很累，就早一點休息，因第二天（10號）還得跑上一天。本來我在鄭州是準備買聯票到南京，開封中轉，因為在買票時有一個旅客要加快，服務員不讓加，我擔心到了開封加快不成，那就糟了，所以我就一站、一站買。
相國寺內的地位高低表
全寺首領：方丈
四大班首：前堂、后堂、左堂、右堂
八大執事：監院、代司、知客、點莊、維那、班首、僧道、都監
八小執事：庫司、司堂、單首、察官、巡照、衣缽、湯藥、待察
相國寺占地：丈莊100畝、韓莊1800畝、和尚莊2400畝。
相國寺對外往來：北宋熙寧王年（1072年）日本高僧戍導來中國曾在相國寺內傳授天臺宗密法，他從日本帶來佛經六百余卷，還將宋人詩文集、經卷等多種送回日本。
北宋時期，朝鮮使者崔思訓帶領畫工數人，于1076年來到東京模寫相國寺內壁畫，并帶回朝鮮。
1981年4月17日 星期五 晴
4月9日下午4點至5點30分，參觀了相國寺，寺內附有海內的各種魚類，雖然不是活的，但都是經過解剖之后的真標本，粗略一游，知其一二。面對寺內的古寺遺物，各種古代藝術雕刻、文房四寶等，只有一個感覺，古代藝人的偉大，工藝精致，手法各異，五彩繽紛，栩栩如生，從中對古代文化略知一二。
從對相國寺的簡介中和圖片描繪中，對和尚也有了進一步認識，和尚的正真目的不是盡善，心靈也不是善的，不是“和”的，而是“惡”的、丑的。宗教是維護封建統治階級統治百姓、壓迫百姓的一種工具，他們不僅宣揚封建迷信，迷惑百姓，同時還剝削百姓。相國寺就是一個有力的證明，它占有土地共有4300余畝，它的正直目的是這樣十六個字：“佛日增輝，法輪常轉，皇圖牢固，帝道遐昌”。這十六個字是清乾卅三年修成相國寺時所鑄銅鐘上的銘文。它的大意是佛法像車輪一樣經常轉動，它保估天予的版圖鞏固，使帝王統治永遠昌盛，佛教為此亦不斷增添光輝。
從這段銘文中可看出宋教并非像他們宣揚的那樣，為民救災救難，而是地地道道的統治階級的走狗。
這次參觀相國寺遺憾有兩，一是游人僅我一人，沒有照相點，二是相國寺還正在修建當中。
在修建中我看到的兩個石匠都是年近六旬，兩鬢發白的老人，有一些石匠工藝已經完全損壞，要重新修建，后一代人對于這樣的工藝非常缺乏手藝，僅依靠老人來制作，那么今后怎么辦呢？接班人問題是多么地重要啊！石藝在社會主義現代化建設中也是不可缺少的，這是參觀相國寺的一點粗淺看法。
4月10日上午玩了鐵塔公園和龍亭，下午玩了禹王臺公園，下午1點30分就到車站候車，因為人太吃力了，沒勁再跑了，在車站待了五個多小時。
鐵塔簡介：
開寶寺塔是我國現存比較早的大型琉璃磚塔。北宋皇裕元年（1049年）創建，至今已有九百多年的歷史。因為它外面的顏色近似鐵色，習慣稱鐵塔。
鐵塔的形狀是八角十三層，高度為五十四點六六公尺，設計精巧，結構堅固。九百多年來，經歷暴風驟雨、地震、水患等自然災害至今仍然巍然屹立，這是我國勞動人民在高空建筑方面的卓越創造，是寶貴的文化遺產。
解放后，黨中央和毛主席極其重視祖國的文化遺產，一九五七年人民政府對鐵塔進行了整修，一九六一年三月四日，國務院公布鐵塔為我國第一批重點文物保護單位。
鐵塔的前身是一座木塔，位于開寶寺福性院內，故名福勝塔，塔為八角十三層，高三百六十尺，建塔歷時八年，于端拱二年（989后）完成。這座宏偉壯麗的木塔是由一位著名木匠喻浩設計、主持建造的，這是“卑賤者最聰明”的有力證明。
鐵塔經歷災患表：
地震38次。如宋熙寧元年（1068年）七至下一月“地震者之數刻不止，有聲如雷，居舍摧折，壓死者甚眾”。
冰雹10次。如清同治五年（1866年）4 月18日，“冰雹盈尺”。
風災19次。如清順治十年（1654年）秋北門外大風雨，車輛、石碓等隨風飄起，墜四、五里外。
河患6次。尤以明崇禎十五年（1642年）、清道光二十一年（1841年）兩次黃河泛濫，大水淹城。
雨患17次。宋宣和元年（1119年）五月汴中大雨、冰雹十余天。
河南省開封市人民委員會委托書中的保護范圍，第三條規定石碑也是保護范圍之一，可是現在尚存中的石碑被劃得一塌糊涂，難易辨別，真是遺憾，鐵塔在戰爭中也幾經創傷。
在鐵塔革命公園歷史資料展覽室里，還有一白玉佛，此佛是緬甸白玉佛，1933年由緬甸華僑捐送，雕工精細，形象優美。
塔剎：銅塔剎為偉塔頂端的裝飾物，鐵塔上的塔剎高2點65米，直徑1點67米。
鐵塔公園內還有宋代銅佛像，由宋代鑄建，高五點一四公尺，重約12噸，從這個銅像可以看出宋代的冶煉和鑄造技術已相當高。銅像體態豐滿，神色生動，反映出古代勞動人民的創造智慧和鑄造技術的獨特風格。
觀鐵塔公園與相國寺同感，關于宋代銅像前往佛手上扔錢之事，我說這是浪費，一個人的前途難道真是這樣容易決定？扔上了就是前途無限，扔不上就前途灰暗，豈有此理！可惜干這蠢事的人還不少，多數是青年人，我看到一個青年人自己口袋里的鉛幣扔光了就與旁人要，大約扔了不下三角，無一中之。
龍亭公園的規劃是宏大的，也是壯觀的，我為開封市政府為開封人民、為外來游客建造如此宏偉的游覽公園、休息場所而感動。這里充分體現了社會主義的優越性，這里本來僅是王宮貴人游樂的地方，與百姓隔千山萬水，昔日的王地今日變成了百姓的休閑場所，有誰不高興呢？現在正在修建之中，我在此攝影留念。
禹王臺公園是沒意思的，我休息了一個小時便無聊地回到了火車站，禹王臺也失修，很不雅觀。
開封這個古老的都城，名勝古跡甚眾，可公園門票僅是一張要被收下撕毀的劣質紙，沒能像桂林、南昌等地的公園、紀念館，是用高檔紙印成彩色的門票，方便游客作為紀念品。這樣一個開放古城，卻沒有像南京、上海、杭州等市備有市區交通圖或導游圖，路牌又沒有上海、杭州等市那樣顯眼，使人找也找不到，有的根本沒有，開封、鄭州皆有同恙。
開封乘市內汽車，沒有像杭州的票價是從二分起，而是從五分起，這樣無影中提高了交通價格，聽以前來過的游客說，原來同樣是從火車站到寺后街 要八分錢，現在要一角了。當然好的也有，五講四美活動在鄭州、開封轟轟烈烈地展開了，也有所成效。
一個人不管出差還是旅游到外地，再傷腦筋的是語言不通，在開封4路車上的一位售票員（男）講的普通活很受乘客歡迎，作為一個市內公交車上的售票員是應該講普通話，特別是開放城市，這樣便利外地游客，要講語言美嘛，有許多事就是因方言不同而發生沖奪，這樣就可以避免一些。
