蘇州河，黃浦江支流吳淞江上海段俗稱，起于上海市區(qū)北新涇，至外白渡橋東側(cè)匯入黃浦江。
凱旋路橋
結(jié)合軌通交通建設(shè)，在原稱之為鐵路橋處新建了一座貫通凱旋路和凱旋北路的橋梁，定名凱旋路橋，于2000年建成。
中山西路三號橋
1930年興建中山路時建，為該路自南而北第三座橋，毀于八一三戰(zhàn)火。后多次毀、建和重建。結(jié)合內(nèi)環(huán)高架路一期工程，對其進(jìn)行了徹底改建。重建的中山西路三號橋分為內(nèi)圈、外圈兩橋（俗稱東橋、西橋），內(nèi)環(huán)線蘇州河橋建造在3號橋內(nèi)圈與外圈的中間，高于左右兩橋。
強(qiáng)家角橋
是座人行橋，也是蘇州河上一座不以路名命名的橋梁。強(qiáng)家角是以前這里的一個地名，位于橋南岸西側(cè)的河灣處。河灣處呈三角形，所以又稱三角場。1997年12月16日，強(qiáng)家角橋竣工，最后一班輪渡從左岸駛往右岸，宣告蘇州河最后一個渡口結(jié)束歷史使命。
古北路橋
位于長寧區(qū)與普陀區(qū)吳淞江（蘇州河）地段交界處，是在拆除舊稱大渡河路橋上重建。這里是蘇州河“十八灣”的第九灣，在河上不設(shè)橋墩，主跨一跨過江，為蘇州河上跨徑最大的橋梁。
瀘定路橋
建成于2010年2月，系預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。橋很長，有491米，共15跨，蘇州河一跨為57米。河道較為平緩，上海近幾屆國際龍舟邀請賽就在這段河道上舉行。
中環(huán)立交橋
本世紀(jì)初，上海開始建設(shè)中環(huán)線，其過蘇州河處即在真北路橋（前身是北新涇橋）并對其作了改造，在橋的兩側(cè)各建一座南向和北向的立交橋。在橋的南岸，通向北虹路、北翟路、哈密路、天山西路等的匝道立交縱橫交叉，在路面行人的頭頂穿越，給人以現(xiàn)代化交通的巨大視覺沖擊。
按照“到2020年中心城區(qū)蘇州河兩岸42公里公共空間基本貫通開放”的工作目標(biāo)，沿線各區(qū)段正在加快實施兩岸51處“斷點”的辟通工程。
走過來，坐下來，美起來。隨著沿線步道、景觀、文化、親水平臺于一體的漫步區(qū)域的即將貫通，市民能欣賞兩岸綠樹成蔭、四季鮮花盛開的美景。游玩累了，在欄桿坐凳上歇一會，蘇州河的波光粼粼賞心悅目。沿著蘇州河畔行走，上海人可以感受母親河上的每一抹朝陽和日落。
