阜陽(yáng)至九江段獲批復(fù) 根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃，京九高鐵在安徽省將分為兩段，分別是阜陽(yáng)-合肥-九江以及阜陽(yáng)-黃岡-九江。記者日前從鐵路部門(mén)獲悉，西段即阜陽(yáng)至黃岡至九江段相關(guān)規(guī)劃已經(jīng)獲得批復(fù)。
京九高鐵安徽段
東段借道
根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，京九高鐵在安徽省的東段將借道商合杭與合安九客運(yùn)專線。目前，這兩條線已經(jīng)全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于2020年實(shí)現(xiàn)貫通、銜接，所經(jīng)過(guò)的城市已經(jīng)十分清晰。
京九高鐵安徽段 西段 而西段目前也有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，阜陽(yáng)經(jīng)潢川至九江高速鐵路客運(yùn)專線，從安徽阜陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)市淮濱、潢川、光山、新縣，湖北麻城、黃岡至江西九江，線路全長(zhǎng)460公里。 阜陽(yáng)經(jīng)潢川至九江高速鐵路客運(yùn)專線，是打通京九客運(yùn)專線大通道的重要環(huán)節(jié)，豫南大別山地區(qū)連接環(huán)渤海、珠三角等地區(qū)的重要快速鐵路，是實(shí)施大別山片區(qū)交通一體化建設(shè)、完善河南境內(nèi)鐵路網(wǎng)的重大項(xiàng)目。
霸商鐵路
霸州至商丘鐵路作為京九客專一部分，北起河北省霸州市，基本沿既有京九通道，經(jīng)河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市和山東省菏澤市，在河南省濮陽(yáng)市臺(tái)前縣跨黃河后，再經(jīng)山東省菏澤市、河南省商丘市至在建商合杭鐵路商丘站。
線路長(zhǎng)度582km，其中菏澤市境內(nèi)145.53km，曹縣境內(nèi)48.5km，在石莊東設(shè)曹縣車站。本隊(duì)勘測(cè)范圍起于鄆城，止于商丘站。
資料圖
霸商鐵路設(shè)計(jì)線位由菏澤市牡丹區(qū)郭榮莊村南側(cè)上跨東魚(yú)河進(jìn)入曹縣境內(nèi)，經(jīng)張胡莊西、莘東村東、袁樓西上跨305省道后，與石莊東設(shè)曹縣站；出境穿過(guò)邰堂村、段莊村，于邰劉村西跨過(guò)楊河，經(jīng)楊雙廟東進(jìn)入商丘市。
資料圖
全程16站
菏澤4站
分別是河間西站、饒陽(yáng)東站、深州站、衡水北路所、衡水北站、棗強(qiáng)東站、清河?xùn)|站、臨清東站、聊城西站、陽(yáng)谷東站、濟(jì)寧梁山站、鄆城站、鄆城南站、菏澤東站、曹縣西站、商丘站。
京九高鐵
概況
京九高鐵，又叫京九客運(yùn)專線，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中的規(guī)劃研究項(xiàng)目之一，實(shí)際上采用各地分段建設(shè)最后連成一線的方式建設(shè)。該線路全長(zhǎng)2400多公里，是連接環(huán)渤海和珠三角的高速鐵路干線。將采用時(shí)速350公里的設(shè)計(jì)。
京九高鐵
走向
大體走向與京九鐵路平行，北起北京，南至香港九龍，跨越北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個(gè)省(區(qū)、市)，是連接京津冀城市群、山東半島城市群、中原城市群、長(zhǎng)江中游城市群、珠三角城市群等國(guó)家級(jí)城市群的主要高鐵干線。
京九高鐵
分段
京九高鐵由京霸城際(北京-霸州)、霸商高鐵(霸州-商丘)、商杭高鐵(商丘-阜陽(yáng))、阜九客專(阜陽(yáng)-九江)、昌九客專(九江-南昌)、昌吉贛客專(南昌-贛州)、贛深客專(贛州-深圳)以及廣深港高鐵(廣州-香港)等新建線路和既有線路接駁而成，途經(jīng)北京、廊坊、衡水、聊城、濮陽(yáng)、濟(jì)寧、菏澤、商丘、亳州、阜陽(yáng)、信陽(yáng)、黃岡、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、九龍(香港)等地。
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