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Arado Ar E.340
1939年,RLM(帝國航空部)發(fā)布了 "轟炸機B "的設計規(guī)范,以便在1943年前取代Ju 88和Do 217。有四家公司提交了雙引擎中型轟炸機的設計方案,這種轟炸機還可以進行俯沖轟炸,并具有戰(zhàn)術地面支援能力。參與競標的有阿拉多(Ar E. 340),多尼爾(Do 317B),福克-沃爾夫(Fw 191)和容克斯(Ju 288)。設計規(guī)格要求在7000米高空的最高速度為600千米/小時,航程為3600公里,可攜帶2000公斤的炸彈。如果有了更強大的發(fā)動機,那么可以預見的是6000千克的最大炸彈載荷。當時有三款發(fā)動機正在開發(fā)中,可以滿足要求:戴姆勒奔馳604、寶馬802和Jumo 222。之所以選擇Jumo 222發(fā)動機,是因為這些發(fā)動機預計將在現(xiàn)有的時間框架內完成。
阿拉多E.340有一個中央機身,里面有一個可容納4名機組人員的大面積玻璃和加壓的駕駛艙,還有一個炸彈艙。機翼上的吊臂為Jumo發(fā)動機和主起落架提供了支架。尾翼沒有延伸到中央?yún)^(qū)域,這為尾部機槍提供了更干凈的射界。在發(fā)動機吊臂和機身后部的防御性武器由潛望鏡瞄準控制,這個特點后來在Ar 240上繼續(xù)使用。兩座遙控炮塔也被安置在機身上下、駕駛艙后方。機載武器裝備包括3挺MG 151/20 20mm機槍和2挺EDL 131 13mm機槍,分裝在兩個炮塔內。由于Jumo 222發(fā)動機所需的高等級燃料的供應問題,Ar E.340項目被取消。
翼展:22.98米;機長:18.65米;最大時速:580公里/小時(Jumo 222發(fā)動機)、625公里/小時(DB 604發(fā)動機)
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