小保養其實很簡單，大部分車主都知道差不多5000公里就要做一次，一般也就是換機油機濾，頂多在換下空氣濾芯和空調濾芯。但是一說到大保養似乎大家就徹底蒙圈了，到底應該多少公里才算大保養，大保養都會有那些項目?。?/p>
一、2W公里
通常很多人會根據4s售后提供的保養建議進行大保養項目確定，當然這是沒有錯，但是由于每個地區的用車環境不同，有時給出的意見不適合自身，所以建議用戶可根據愛車的實際情況進行保養項目的確認！
二、汽油濾清器
機油、機油濾清、空氣濾清和汽油濾清是為了保證發動機工作環境最佳，動力輸出更高校、燃油經濟性更高而進行的保養項目；剎車片、剎車油、發動機皮帶是為了保障行車安全的保養項目；空調濾清則是保證車內空氣更潔凈的保養項目。當你知道了這些保養項目的最終目的后，在保養時就可以根據實際須要來確定項目了。
三、空氣濾清器
空氣濾清如果過臟就會導致油耗偏高，如果最近感覺油耗過高，而且空氣濾清過臟的話，那么更換空氣濾清這個項目就是在所難免了。如果覺得還可以在用段時間的話，可以讓技師幫你用氣槍吹掃一下，幫你節省點。
空調濾清的更換就完全是一件個人主管判斷的項目，如果車主本人比較注意衛生的話，可以考慮每次小保養的時候就更換；如果車輛平時行駛區域空氣狀況比較好的話，可以根據個人接受能力考慮兩次小保養再進行更換都可以。
四、剎車片、剎車油
濾清器雖然都可以根據個人主觀來判斷就行更換，但是剎車片、剎車油這些項目則完全不能憑主觀判斷了，務必要根據實際檢測結果決定，行車安全才是第一要素。
更換剎車油時，千萬不要因為趕時間而去催促技師，剎車油管里殘留一點空氣都可能是致命的，按照標準流程進行操作，更換完在進行全方位的測試，這些是必不可少的，也是馬虎不得的。
五、底盤
確定了保養項目外，還得對底盤的重要部件進行一次排查，建議車主能在一旁給技師指點一些重點檢測部位的意見，比如哪次開車時底盤好像擦到了什么，抑或是最近開車感覺哪里有點不對勁，這些會上技師檢測的更有針對性，也可以有助于解除你心中的疑惑。
保養完成后再次檢測是必不可少的，尤其是看一下是否有油液的泄漏。
車輛隨著行駛里程的增長，很多部件逐漸老化，從個人實際需求去對愛車進行保養，確定保養項目，才是你的愛車最須要的“大”保養。
