作者：錦兄
鄂州站是武漢鐵路局管轄的一座二等站，位于湖北省鄂州市?鄂城區(qū)，是武九鐵路上的一座重要車站。2014年，隨著武黃城際鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，鄂州站成為一座“十字騎跨式”車站，武黃城際鐵路與武九鐵路在鄂州站垂直相交?，F(xiàn)在的鄂州火車站即可乘坐“綠皮車”，也可以乘坐動(dòng)車。類似于鄂州站這種“十字騎跨式”火車站在全國(guó)也比較少見，所以筆者打算從武漢出發(fā)，乘坐火車到鄂州，對(duì)鄂州站進(jìn)行一次探訪。
本次運(yùn)轉(zhuǎn)將要乘坐的是由襄陽(yáng)站始發(fā)開往深圳東站的K1655次列車。筆者來到武昌站二樓4檢票口準(zhǔn)備檢票進(jìn)站。
春運(yùn)期間，客車基本都恢復(fù)了開行，可以看到上午的武昌火車站十分繁忙，站臺(tái)上面停滿了列車。
K1655次列車正點(diǎn)到達(dá)武昌站，?？课洳?站臺(tái)。由于正值返程高峰，客流非?；鸨芏嗄舷聫V東務(wù)工的民工選擇乘坐這趟列車。
本務(wù)機(jī)車，這趟列車在襄陽(yáng)-南昌區(qū)間使用的本務(wù)機(jī)車是武局襄段HXD3C型電力機(jī)車。
車底配屬武漢鐵路局武昌車輛段漢口運(yùn)用車間。
列車內(nèi)飾，列車全列采用的是25G型客車車底，由武漢鐵路局襄陽(yáng)客運(yùn)段負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
列車緩緩開出武昌站，機(jī)走線上?？苛艘慌_(tái)配屬武局南段的HXD1D型電力機(jī)車。
南湖站通過，這是武昌南環(huán)線上的一座車站，同時(shí)也是南湖大花嶺聯(lián)絡(luò)線起迄站。
何劉站位于武漢市洪山區(qū)花山鎮(zhèn)，是武九鐵路上的一座小站。在2018年5月武昌北環(huán)鐵路拆除前，每天曾有兩班流芳站始發(fā)的武昌鐵路職工通勤車終到本站。
到了飯點(diǎn)，列車開始售賣盒飯了，15元一份的盒飯，有兩個(gè)葷菜一個(gè)素菜，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
列車?yán)^續(xù)在武九鐵路上運(yùn)行，通過華容火車站。華容站于2007年1月開通運(yùn)營(yíng)，2014年12月10日停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
鄂州北站通過，列車進(jìn)入鄂州城區(qū)運(yùn)行。
經(jīng)過1小時(shí)08分的運(yùn)行，K1655次列車正點(diǎn)到達(dá)鄂州站，停靠鄂州站1站臺(tái)。鄂州站站臺(tái)規(guī)模為7臺(tái)11線，一樓1-5站臺(tái)用來停靠武九鐵路上的普速列車，2樓6-7站臺(tái)則是用來?？课渚趴瓦\(yùn)專線上的動(dòng)車組列車。
鄂州站站房，鄂州站新站房于2013年投入使用，改造以后的鄂州站采取“站上站”的模式，在不影響武九鐵路運(yùn)行的前提下，實(shí)行兩層車站立交方式，解決武黃城際鐵路與武九鐵路垂直相交帶來的旅客換乘難等問題，對(duì)國(guó)內(nèi)其他同類情況的客運(yùn)車站建設(shè)具有十分重要的借鑒意義。
由于天氣不是太好，下起了雨夾雪，筆者決定乘坐動(dòng)車盡早返漢。來到鄂州站候車室，一樓3檢票口專門用于檢票進(jìn)站乘坐動(dòng)車組列車。
檢票進(jìn)站，G2712次列車晚點(diǎn)9分鐘?？慷踔菡?站臺(tái)辦客，坐上返程的復(fù)興號(hào)，本次探訪行程到這里也就結(jié)束了，感謝大家觀看，期待下一次的火車旅行。
你還知道哪些車站是十字騎跨式的呢，不妨留言告訴小編，小編約稿給大家分享。
K1655次列車通過武漢東站
作者：錦兄
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