40度下的“小票車”，有點甜！
作者：DF4B7361
夏日炎炎似火燒，最近全國各地紛紛出現了高溫天氣，熱浪襲人。這個暑假因工作原因、疫情原因等也不能到處游蕩，整個七月憋在學校里，除了工作外，甚是無聊。我校距離寧西鐵路不遠，不過也沒怎么深入探訪。近日，在地圖上選好了機位，一大早趁著涼氣出去溜達溜達，拍一拍多日不見的葉集小綠皮。
寧西鐵路復線開通后，沿線架起了許許多多的跨線橋方便鐵路兩側居民通行，這自然也就造就了無數個俯拍的機位。
雖然是清晨，畢竟高溫天氣不是鬧著玩的，七點半不到，熱浪一波接著一波，還好橋面處于高地，偶有涼風襲來能解燥熱。自北京豐臺開來的直特列車稍稍晚點，一般情況下可能會有亮點。
上下行稍稍分離更能拍出列車的全貌而不至于被電氣化桿子遮擋。DF11G那熟悉的轟鳴也再次橫穿耳膜與小橋。
果不其然，列尾帶貨。據另一位車迷說，大約一個月前，直特也掛了檢測車，看來最近監測線路挺頻繁。
在機位旁邊，另有一座跨線橋，稍稍影響拍攝全列。
接前方禹州機位同行線報，HXD1C掛DF8B開了過來。15分鐘后便得見真容，卻不清楚這個編組是要干什么活去。
接下來會有下行列車，所以選擇了附近3公里外的另一座跨線橋，稍稍有點彎，拍攝下來更有意思。這是從遙遠的溫州開往遙遠的蘭州的K305次列車，本務機車是西局西段的西紅柿。
橋的另一側，上下行線路已經逐漸靠攏，密密麻麻的桿子便會如同手指一般相互交織。
在橋頭防火護林員設置的座椅處休息了兩個小時，重點拍攝對象——葉集通勤車也要開過來了。HXD3C牽引小綠皮依舊是風馳電掣，卷起千層浪。
這么多年，葉集通勤車幾經變換，這份熱愛依舊不減，看到它瀟灑的身影快速閃過，即便是在這近40度的熱浪里也貌似能嗅到一絲絲甜味，這可能就是熱愛的魔力吧。
非空調綠皮小火車是很多車迷的最愛，那車頂的小蘑菇也是它獨特的魅力所在。
由于呼和浩特開來的K658次晚點，不得一找了個涼快的樹蔭休整了一個多小時，畢竟此時已經正值中午，最熱的時候來了。目前寧西鐵路貨運由HXD1C擔當。
大約13:30，K658次在晚點近兩個小時后快速駛來。
本務機車依舊是西局西段的西紅柿，當然，機車廣告是西局一大特色，不僅增加了機車涂裝多樣性，更能為局段創收。
最后，在雷麻店站，下午返回的葉集通勤車緩緩停靠，又緩緩駛離，我也結束了將近一天的熱里拍攝，喝了十幾瓶水，往頭上也澆了十來斤水，在這個40度高溫的天氣里，看到喜歡的火車，心里也充滿了愜意！再會！
