近年來，隨著科技的不斷進步，電動垂直起降飛行器（Electric Vertical Takeoff and Landing aircraft，eVTOL）正在成為垂直起降飛行器領域的新趨勢。
eVTOL是一種能夠在垂直方向起降和著陸、并且在低空范圍內飛行的電動飛行器，它通常采用電池或燃料電池等電動技術作為動力源，從而實現零排放的飛行。與傳統的VTOL相比，eVTOL具有低噪音、低污染、高效率等優勢，能在城市交通、醫療運輸、物流配送、旅游觀光等領域提供快速、高效、環保的空中交通服務，具有廣泛的應用前景，因而成為了航空業界和投資界的熱門關注點。
下面我們將圍繞eVTOL的分類、行業發展歷史、行業技術特征、行業產業鏈、行業競爭情況、行業典型企業分析、行業市場發展趨勢進行逐一介紹。
eVTOL的分類
eVTOL行業發展歷史
初步探索階段：eVTOL概念的真正出現，來自于美國國家航空航天局NASA在2009年發布的關于Puffin eVTOL的CG動畫視頻。
企業初創階段：2014年，美國直升機國際協會（American Helicopter Association，AHA）、美國航空宇航協會（American Institute of Aeronautics and Astronautics，AIAA）在弗吉尼亞大會上正式引入 eVTOL概念，全球范圍內傳統航空企業和造機新勢力開始啟動eVTOL項目的研究。
技術突破與創新階段：近年來，一些城市開始展開城市空中交通試點項目，推動eVTOL的商業應用。這些試點項目旨在驗證eVTOL飛行器在城市交通中的可行性和效益，以及相關基礎設施和運營模式的可行性。2016年，億航智能在中國廣東省廣州市進行了首個城市空中交通試點項目，展示了億航智能Ehang 184的垂直起降和自動駕駛能力。同年，德國公司Volocopter在迪拜也進行了首個城市空中交通試點項目。
eVTOL行業的發展充滿了無限的可能性和驚喜。就像是一部精彩的冒險小說，每一頁都充滿了刺激和驚喜。讓我們一起期待著，這個行業將會帶給我們怎樣的未來！
eVTOL行業技術特征
eVTOL行業產業鏈
eVTOL行業競爭情況
evtol行業目前正處于快速發展的階段，市場相對早期，隨著越來越多的參與者加入該行業，市場競爭激烈，這些公司競相開發和推出自己的eVTOL飛行器，以爭奪市場份額和技術領先地位。
目前中國eVTOL行業參與者主要分三類：國內創業公司、國外創業公司及國內外的產業巨頭（例如汽車、航空產業）。相較于國外廠商，國內創業公司成立時間普遍晚4-5年，在設計形態、技術及團隊經驗上有較大的差異化，在募資規模與公司體量上僅約為國外友商的10%，未來有較大的發展潛力，其中代表性的企業有億航智能；國外eVTOL領域的獨角獸公司普遍集中于2014-2015年成立，其中上市公司有5家，分別是Lilium Aviation、Joby Aviation、Archer Aviation、Vertical Aerospace、Eve Holding；目前國內產業巨頭中，量產進展相對領先的是吉利集團，旗下擁有沃飛長空及太力飛行兩家公司。
eVTOL行業典型企業分析
1.Joby
Joby Aviation是一家總部位于美國加利福尼亞州的航空科技公司，專注于eVTOL飛行器的開發和商業化。公司成立于2009年，由工程師JoeBen Bevirt創立。Joby Aviation的使命是通過電動航空技術改變人們的出行方式，實現零排放、低噪音的空中交通。
公司在設計和制造飛行器方面擁有廣泛的專業知識和技術實力。公司的團隊由工程師、設計師和飛行專家組成，共同致力于推動電動飛行技術的發展。公司通過自主研發和創新，不斷改進飛行器的性能、安全性和可靠性，并與相關合作伙伴合作，以確保飛行器符合航空安全標準和監管要求。
在商業化方面，公司與全球領先的航空公司和交通平臺建立了合作關系，以推動電動垂直起降飛行器的商業化應用。此外，公司還積極與政府和監管機構合作，推動相關法規和政策的制定，為電動飛行器的商業化運營創造良好的環境。
2. 億航智能
億航智能(NASDAQ: EH)是一家全球領先的智能自動駕駛飛行器科技企業，致力于讓每個人都享受到安全、自動、環保的空中交通。
該公司為全球多個行業領域客戶提供各種自動駕駛飛行器產品和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運輸），智慧城市管理和空中媒體等應用領域。作為全球城市空中交通行業中，自動駕駛飛行器創新技術與應用模式的領軍者，該公司不斷探索天空的邊界，讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。
2019年12月12日，億航智能在美國納斯達克全球股票市場成功上市，成為全球城市空中交通行業第一股。
目前，eVTOL行業已經廣泛應用于多個場景，例如旅游觀光、航空醫療救援等。
l 旅游觀光場景應用趨勢
我國旅游業的發展勢頭迅猛，市場規模巨大。旅游觀光飛行對航程需求不高，且旅游人群的現場消費意愿和能力都可能超過城市通勤需求，這正好符合eVTOL的優勢。
以2019年為例，這一年國內旅游人次高達60.06億，旅游總收入達到6.63萬億元，對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，占同年GDP總量的11.05%。旅游觀光飛行對航程需求不高，且旅游人群的現場消費意愿和能力都可能超過城市通勤需求，這正好符合eVTOL的優勢。在這方面，億航已經進行了創新的嘗試。2021年，億航216在廣東省珠海大劇院成功進行了載人飛行演示，乘客體驗了自動、安全、環保的空中交通解決方案，同時探索了海島觀光游覽的新方式。
l 航空醫療救援場景應用趨勢
目前，eVTOL飛行器主要應用于載人客運與載物空運場景。隨著技術的不斷發展，eVTOL行業在航空醫療救援應用方面的趨勢正在形成，其垂直起降能力、快速響應能力、較小的噪音和振動等優勢，以及與航空醫療領域的合作，為eVTOL在航空醫療救援中的應用提供了可行性。
2022年12月，在空客舉辦的第二屆“空客峰會”(Airbus Summit) 上，空客直升機的CityAirbus部門發布了名為“LifeSaver”的eVTOL航空醫療救援合作項目。該項目是將eVTOL整合到更廣泛的陸空一體化航空醫療救援綜合服務體系內以提供效率更高、反應更快、成本更低、服務更好的醫療救援服務。
2023年3月8日，在美國亞特蘭大舉行的 Heli-Expo直升機展會上，空客宣布與挪威的航空救護基金會合作研制針對航空醫療救護的空客CityAirbus NextGen eVTOL的專用改型和運營。雙方表示將研究將挪威的航空醫療救護的運營要求整合到 CityAirbus 的配置中，該項目預計將通過評估eVTOL 如何補充挪威的航空醫療機隊現有直升機 (包括空客H135 和H145)來制定減少響應時間和改善患者空中治療效果的路線圖。該項目將研究eVTOL應用的各個方面，包括基礎設施、運營管理以及能源采購和分配。空客表示，它可以將這項工作擴展到北歐地區的其他國家。
