老年代步車(chē)俗稱(chēng)“老頭樂(lè)”,因其“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕便靈活、費(fèi)用低亷、不用駕照、不用上牌、不需年檢”就能上路,對(duì)二三線(xiàn)城市以及農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的老百姓來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是代步出行的利器,讓人們樂(lè)開(kāi)了花。
近日,云南某縣城開(kāi)展不文明交通行為集中整治行動(dòng),13位老年代步車(chē)主被查,涉嫌駕駛“拼裝車(chē)”老年代步車(chē)違規(guī)上路。為什么老年代步車(chē)能買(mǎi)不能上路?
自2019年版的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》出臺(tái),也就是我們現(xiàn)在所說(shuō)的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)、四輪車(chē)、老年代步車(chē)都迎來(lái)了重大變革。大家能感受到最明顯的變化就是:車(chē)輛必須上牌、駕駛?cè)吮仨殦碛旭{駛證才能上路。
原先“老頭樂(lè)”的多個(gè)優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在正一個(gè)個(gè)成為它的“要害”,此次云南的集中整治中明確提到了“加大對(duì)老年代步車(chē)、三輪車(chē)、四輪車(chē)等車(chē)輛的道路檢查,重拳整治未按要求登記注冊(cè)、無(wú)牌無(wú)證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為?!?/span>
如今我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì),關(guān)于養(yǎng)老方面的資源與產(chǎn)業(yè)都不夠充沛,龐大的老年人群體對(duì)每個(gè)家庭與社會(huì)來(lái)說(shuō)都是考驗(yàn)與壓力,老年代步車(chē)的出現(xiàn)就很好的解決了不少老年人的生活問(wèn)題,例如,自行出門(mén)不用麻煩小輩們接送;想去哪玩就去哪玩,身心自由得到了很好的釋放。但隨著老年代步車(chē)上路越來(lái)越嚴(yán)格,不少人疑問(wèn)為什么老年代步車(chē)上路不合法?
原來(lái),所謂的“老頭樂(lè)”等電動(dòng)四輪車(chē)屬于“拼裝車(chē)”范疇,按照道路安全法規(guī)定,拼裝車(chē)不得上路,駕駛拼裝車(chē)上路將被收繳、強(qiáng)制報(bào)廢。
“老頭樂(lè)”等老年代步車(chē)之所以被嚴(yán)查,是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo),電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低,有較大的安全隱患。
云南13位低速電動(dòng)車(chē)主被查,主要原因就是車(chē)輛屬于非標(biāo)車(chē),無(wú)證無(wú)牌,車(chē)主們發(fā)出靈魂深處的疑問(wèn):如果低速電動(dòng)車(chē)不能上路,為什么可以購(gòu)買(mǎi)?為什么不從源頭解決這些問(wèn)題?
用常識(shí)來(lái)看,只有不合格的低速電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家無(wú)法生產(chǎn)、商家無(wú)法銷(xiāo)售,用戶(hù)自然就買(mǎi)不到這些無(wú)法上路的低速電動(dòng)車(chē),現(xiàn)在能買(mǎi)不能用,上路還要被扣車(chē)罰款,最后損失只能由車(chē)主自己承擔(dān)?太冤了!
事實(shí)上在2018年,有關(guān)部門(mén)工業(yè)和信息化部、發(fā)改委等六部委已經(jīng)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》,要求全國(guó)各地展開(kāi)對(duì)“老頭樂(lè)”等低速電動(dòng)車(chē)的清理整頓,嚴(yán)格禁止新增加低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用等方面的規(guī)范管理。
通知中也明確提到了,對(duì)于違法、違規(guī)、超出范圍生產(chǎn)銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)的企業(yè)進(jìn)行全面整改,沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的低速電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家直接依法取締查封。
老年代步車(chē)爭(zhēng)議不斷,主要是沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)車(chē)輛規(guī)定。值得關(guān)注的是,低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)修訂進(jìn)程公布,老年代步車(chē)即將轉(zhuǎn)正,正式迎來(lái)“合法身份證”。
眼下,想要購(gòu)買(mǎi)老年代步車(chē)的民眾先不要著急購(gòu)買(mǎi),等低速電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式落地后,了解清楚相關(guān)規(guī)定,再出手購(gòu)買(mǎi)。到時(shí)候,大家購(gòu)買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)主要看四個(gè)方面:
第一:低速電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)資質(zhì)
目前,馬路上行駛的低速電動(dòng)車(chē)大部分屬于三無(wú)產(chǎn)品,廠(chǎng)家沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),更不要提相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)。等低速電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),選購(gòu)代步車(chē),首先就要看廠(chǎng)家的生產(chǎn)資質(zhì),沒(méi)有資質(zhì)就不能上牌,千萬(wàn)不要選。
第二:低速電動(dòng)車(chē)3C認(rèn)證
電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,國(guó)家市監(jiān)局就明確規(guī)定,所有電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證才能進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售,沒(méi)有3C認(rèn)證的電動(dòng)車(chē)不得銷(xiāo)售。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)低速電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售同樣必須擁有3C認(rèn)證,3C認(rèn)證將成為生產(chǎn)、銷(xiāo)售的硬性門(mén)檻,沒(méi)有3C認(rèn)證的產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入市場(chǎng)。
第三:低速電動(dòng)車(chē)合格證
低速電動(dòng)車(chē)合格證就相當(dāng)于產(chǎn)品的“身份證”,擁有的重要信息包括:車(chē)架號(hào)、車(chē)型號(hào)、許可證號(hào)等車(chē)輛信息,以便于上牌時(shí)錄入信息。
沒(méi)有合格證的低速電動(dòng)車(chē),自然無(wú)法上牌,也將無(wú)法上路,大家在選購(gòu)時(shí)一定要看仔細(xì)。
第三:低速電動(dòng)車(chē)一致性證書(shū)
低速電動(dòng)車(chē)一致性證書(shū),指的是能夠判斷購(gòu)買(mǎi)的低速電動(dòng)車(chē)與實(shí)際車(chē)輛,是否相符合的證書(shū),如果產(chǎn)品信息不符合,低速電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家是沒(méi)有辦法出廠(chǎng)的。這也就能很好的保障從源頭禁止不合格車(chē)輛流入市場(chǎng)。
小辣椒總結(jié):現(xiàn)在有不少地方針對(duì)非標(biāo)的低速電動(dòng)車(chē)展開(kāi)上臨時(shí)過(guò)渡期牌照,如果家中有老年代步車(chē),能上臨時(shí)牌就上臨時(shí)牌,有一定的緩沖過(guò)渡期總比沒(méi)牌上路被扣查得好。未來(lái)在選購(gòu)低速電動(dòng)車(chē)一定注意選擇有資質(zhì)、能上牌的車(chē)輛,及時(shí)關(guān)注有關(guān)政策法規(guī),避免扣車(chē)罰款,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
針對(duì)未來(lái)低速電動(dòng)車(chē)上路就被查扣、罰款,你怎么看呢?
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